汽車燒機油會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、排氣管冒藍煙等情況，嚴重者會造成發(fā)動機損傷。導(dǎo)致汽車燒機油的原因有很多，常見的有氣門油封漏油、曲軸油封漏油、渦輪油封漏油、廢氣閥損壞等等，其中活塞環(huán)磨損失效也是導(dǎo)致燒機油的一大原因。

燒機油的主要原因是：

1、氣門油封老化，不能有效阻止機油通過氣門進入燃燒室；

2、渦輪增壓器漏油，機油從渦輪增壓器滲入排氣管；

3、積炭過多，將活塞環(huán)卡死，失去彈性，導(dǎo)致油環(huán)刮油作用減弱；

4、活塞環(huán)與氣缸磨損，兩者之間的間隙過大，氣密性下降，導(dǎo)致機油竄入燃燒室；

5、油環(huán)磨損，氣缸壁上的多余機油無法全部刮掉，檔活塞運動時，會有機油直接從活塞與缸壁的間隙中進入燃燒室燃燒。

活塞環(huán)起到了密封活塞的作用，既可以阻止氣缸內(nèi)的氣體進入曲軸箱，又可以阻止曲軸箱內(nèi)的機油進入氣缸，活塞環(huán)磨損失效也是燒機油的重要原因之一。此時，更換活塞環(huán)可以解決燒機油這個問題。

由于活塞環(huán)的加工和裝配可能存在一些誤差，活塞與氣缸壁之間的摩擦阻力較大。更換完活塞環(huán)后，需要進行磨合，磨合期與新車差不多，一般磨合1000公里左右。磨合期間要注意車速，勻速行駛，這樣才可以達到最佳的工作狀態(tài)。