壓縮機(jī)潤滑油的作用是什么，壓縮機(jī)潤滑油怎么更換？

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-20 18:26:01

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回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-20 18:26:01

冷氣保養(yǎng)不可輕忽
因為冷氣系統(tǒng)是一個封閉的回路，而系統(tǒng)內(nèi)的壓縮機(jī)是一個高速運(yùn)動（回轉(zhuǎn)或往復(fù)）的零件，所以需要冷凍油提供密封、潤滑及散熱的功能，不過該油品就像引擎機(jī)油一樣，在長時間運(yùn)轉(zhuǎn)后也會劣化、酸化及油泥化，尤其是在冷熱溫差幅度如此劇烈的環(huán)境里，一旦冷凍油劣化就會降低其潤滑的效果，酸化會腐蝕冷氣系統(tǒng)管路及橡膠組件，油泥化則會阻礙冷媒的流動及降低冷熱交換的效率，影響冷氣的功效，所以冷凍油是需要定期更換。此外，像冷媒量的檢查與填充、車頭前方的冷排與散熱風(fēng)扇、車內(nèi)中控臺下方的蒸發(fā)器等零件的清潔與檢修，也是冷氣保養(yǎng)時需進(jìn)行的項目，如此才能確保整個冷氣系統(tǒng)的運(yùn)作正常。

進(jìn)行冷氣管路清洗保養(yǎng)前，細(xì)心的店家會先進(jìn)行冷氣系統(tǒng)的健康診斷，例如利用專用儀器進(jìn)行冷媒測漏，確定系統(tǒng)沒有問題后才能進(jìn)行清洗，要不然問題沒有解決，再怎么清洗保養(yǎng)冷氣還是很快就不冷。

在過去想要更換冷凍油難度可是相當(dāng)高，首先要做的就是將冷氣系統(tǒng)整個細(xì)部分解，包含壓縮機(jī)、干燥瓶、冷排、蒸發(fā)器與管路等，全部都要拆下車，利用藥劑將舊的冷凍油清洗干凈后，在一一組裝回去車上，整個過程大約需要一天時間，不只費(fèi)時也費(fèi)力，因此除非遇到大修冷氣系統(tǒng)的機(jī)會，否則根本不可能更新內(nèi)部冷凍油，不過近年來由于全球環(huán)保意識抬頭，國外對于冷氣效率的要求提高（省油），加上開始想辦法減少冷媒使用的容量（回收再利用），因此原先不被重視的冷氣保養(yǎng)問題逐漸受到重視，造就不少商機(jī)，也促使廠商積極開發(fā)全自動化的冷氣保養(yǎng)處理機(jī)，讓冷氣保養(yǎng)成為一件非常簡單的事情、

接上高低壓管路后，還會在透過高低壓表，再次確認(rèn)冷氣系統(tǒng)的健康狀況，例如高壓過高，代表冷排散熱可能不足，如果低壓過低，代表膨脹閥可能塞住等，一旦發(fā)現(xiàn)任何異常問題，都會先進(jìn)行維修排除，再清洗與保養(yǎng)冷氣系統(tǒng)。

最新冷氣保養(yǎng)利器 美國進(jìn)口快速搞定
事實(shí)上，冷氣循環(huán)清洗的保養(yǎng)項目，目前在很多汽車原廠都有提供相關(guān)服務(wù)，不過價格往往都需4000-5000元以上，其實(shí)該項保養(yǎng)服務(wù)多數(shù)都是仰賴自動化機(jī)器的協(xié)助才能進(jìn)行，因此坊間許多專業(yè)修車廠也都會引進(jìn)冷氣清洗機(jī)，因此不一定需要回去原廠才能享受到這項服務(wù)。以擁有10多年修車經(jīng)驗的永大輪胎為例，其廠內(nèi)就購買兩部負(fù)責(zé)冷氣循環(huán)清洗與冷媒定量填充的自動化機(jī)器，據(jù)其掌門人-陳永霖表示，透過兩部機(jī)器的協(xié)助，整個清洗過程相當(dāng)快速。首先只需先將清洗機(jī)的高低壓管路接上汽車的冷媒管，然后按下機(jī)器面板上的按鈕，自動化的設(shè)計就能在約40分鐘內(nèi)，就能將汽車內(nèi)所有的舊冷凍油與冷媒進(jìn)行清洗動作，做到內(nèi)部保養(yǎng)的效果，清潔的方式就像自排油循環(huán)清洗一樣，在引擎未啟動時，將大量新冷媒灌入冷媒管內(nèi)，將管內(nèi)舊冷媒、冷凍油或其他雜質(zhì)趕出來，清潔的效果相當(dāng)徹底，有些車種的冷媒管內(nèi)連一滴油都不會剩下，且清洗的車種不限，任何車輛皆可清洗。

之后再更換美國Robinair公司所開發(fā)的冷媒全功能填充機(jī)，這部機(jī)器本身具備抽真空、測漏及定量充填冷凍油與冷媒的功能，可減少傳統(tǒng)每次轉(zhuǎn)換不同的作業(yè)項目，就必須多次拆裝及轉(zhuǎn)接冷媒管，導(dǎo)致少量冷媒外泄的問題，且定量充填冷凍油與冷媒的過程，也是目前許多新款車種相當(dāng)要求的項目，過多的冷凍油或冷媒量對系統(tǒng)都有可能造成嚴(yán)重的傷害，而定量填充正好符合當(dāng)前的施工規(guī)范，確保服務(wù)品質(zhì)的完善。整個循環(huán)保養(yǎng)過程，從開始到結(jié)束大約只需70分鐘左右，對于忙碌的現(xiàn)代人來說，能節(jié)能非常多時間。

確定冷氣系統(tǒng)都正常后，就可以開始進(jìn)行清洗動作，利用透明視窗觀察車上舊冷凍油的油質(zhì)顏色，來判斷酸化狀況，這部8年的國產(chǎn)車都在原廠保養(yǎng)，沒想到洗出來的冷凍油會含有螢光劑。

至于清洗效果的驗證，以一部8年的國產(chǎn)車來說，清洗前的出風(fēng)口溫度最低約為8.9度，花了一個小時左右的時間進(jìn)行循環(huán)清洗后，可以將溫度降低到6.9度，且壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)間格時間也從原本的1分33秒，縮減到17秒離合器就可跳脫，省下的壓縮機(jī)負(fù)載時間，就是節(jié)省油耗，清洗費(fèi)用大約是2900元起(視車種而定)。

這些都是店家清洗車輛后留下來的冷凍油狀況，可以發(fā)現(xiàn)有些油色已經(jīng)很黑，代表酸化程度嚴(yán)重，潤滑效果明顯不足，壓縮機(jī)很容易因異常磨耗而損壞縮缸。

清洗完成并抽完管路內(nèi)的水汽后，接著就要換美國Robinair的冷媒全功能填充機(jī)進(jìn)行冷媒與冷凍油的填充工作，施作前須先確認(rèn)冷凍油的規(guī)格與兩者的填充量，一旦弄錯冷氣系統(tǒng)可能因此而故障。

趁清洗的等待時間，永大輪胎掌門人-陳永霖找出過去更換其他車輛的冷氣濾網(wǎng)，這兩著濾網(wǎng)都非常臟，大約都超過5年以上時間沒有更換，使用這么臟的濾網(wǎng)不只風(fēng)量會變小，對人體健康也不好。

清洗前的出風(fēng)口溫度最低約為8.9度，花了一個小時左右的時間進(jìn)行循環(huán)清洗后，可以將溫度降低到6.9度，且壓縮機(jī)啟動時的轉(zhuǎn)速頓挫變得相當(dāng)輕微，重拖感也減輕不少，代表壓縮機(jī)潤滑度足夠，相信油耗數(shù)字會更漂亮。

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