如何做引擎的內(nèi)部清潔，汽車(chē)引擎內(nèi)部清潔用積碳去除方法可以嗎？

問(wèn)提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-11-20 16:56:34

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回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-11-20 16:56:34

最快速有效清洗法，利用藥劑吸入歧管

經(jīng)由上述所知，積碳對(duì)引擎的正常運(yùn)作有著相當(dāng)明顯的影響，因此為使愛(ài)車(chē)更健康，并節(jié)省燃油與故障維修的費(fèi)用，定時(shí)進(jìn)行引擎內(nèi)部保養(yǎng)有其必要性。至于如何去除呢？筆者借此訪問(wèn)了擁有20年以上清洗引擎積碳的時(shí)間，且早期在中華奔馳原廠服務(wù)的瑞安汽車(chē)掌門(mén)人-王明賢，來(lái)與大家分享其過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)，據(jù)其表示清洗引擎積碳，目前最快速有效的就是利用引擎吸力或外部推力，將藥劑霧化化，注入進(jìn)氣歧管內(nèi)的方法

據(jù)瑞安汽車(chē)掌門(mén)人-王明賢表示，針對(duì)引擎積碳的去除，目前最快速有效的就是利用引擎吸力或外部推力，將藥劑霧化化，注入進(jìn)氣歧管內(nèi)的方法，清洗時(shí)的操作過(guò)程相當(dāng)重要，包含藥劑吸入量與引擎轉(zhuǎn)速該怎么控制等。

該除碳的原理是利用引擎發(fā)動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空吸力，將清潔藥劑吸入歧管內(nèi)，以去除內(nèi)部的積碳，也就因?yàn)椴捎么朔绞竭M(jìn)行清潔，因此不只進(jìn)氣門(mén)、燃燒室可清潔到，連進(jìn)氣歧管內(nèi)的通道都可一并處理，加上藥劑濃度高效果顯著，安裝上又相當(dāng)方便，只要將管路接到正確位置便可進(jìn)行，不需拆除其他零件，加上整個(gè)過(guò)程只需5分鐘，因此對(duì)于忙碌的現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)，確實(shí)是相當(dāng)方便的除碳方式，甚至可以列為每次2萬(wàn)公里換油時(shí)的新增保養(yǎng)項(xiàng)目。

至于燃燒室內(nèi)頑強(qiáng)的積碳，則是利用火星塞螺絲孔將清潔泡沫藥劑注入燃燒室內(nèi)，來(lái)去除活塞頂部、進(jìn)氣門(mén)與燃燒室上的積碳，過(guò)程是在引擎熄火狀態(tài)下，先透過(guò)專(zhuān)用泡沫產(chǎn)生器，將藥劑注入燃燒室內(nèi)，使其逐漸膨脹布滿(mǎn)整個(gè)空間，靜待五分鐘后再以真空吸引器，將溶解積碳且變黑色的泡沫吸出，重復(fù)幾次后即可大幅減少內(nèi)部積碳的附著量，整個(gè)過(guò)程大約需耗時(shí)30分鐘。

針對(duì)燃燒室內(nèi)的積碳清潔，施工前要先確定引擎內(nèi)部溫度已降低到70度以下，才能開(kāi)始注入藥劑于燃燒室內(nèi)，目的在減少活塞急速冷卻時(shí)，造成的損壞風(fēng)險(xiǎn)，因此王明賢特別使用紅外線(xiàn)測(cè)溫槍來(lái)進(jìn)行測(cè)溫。

之后就可以開(kāi)始將藥劑以泡沫化的狀態(tài)，從火星塞孔注入燃燒室內(nèi)，這時(shí)從黃褐色的泡沫中，就不難得知引擎內(nèi)部有多臟。

靜待20分鐘讓藥劑能充分軟化燃燒室與活塞頂部的積碳后，再以真空抽吸的方式，將藥劑連同積碳一起吸出，只見(jiàn)管路內(nèi)黑色的藥水不斷流過(guò)，心中有莫名的痛快。

據(jù)王明賢表示，此步驟值得注意的事情有以下幾點(diǎn)，一、清潔藥劑需為水性成分才不會(huì)對(duì)內(nèi)部橡膠材質(zhì)的油封造成侵蝕的問(wèn)題；二、清潔前須先等待引擎內(nèi)部溫度降低至70度以下，才能開(kāi)始注入藥劑于燃燒室內(nèi)，如此才能減少活塞急速冷卻時(shí)，造成的損壞風(fēng)險(xiǎn)；三、燃燒室內(nèi)的藥劑要完全吸干凈，且還要用空氣噴槍吹干內(nèi)部，才不會(huì)出現(xiàn)“液壓縮”的風(fēng)險(xiǎn)，稍有不慎連桿就會(huì)彎曲受損，整個(gè)過(guò)程需謹(jǐn)慎且不可趕時(shí)間進(jìn)行。

燃燒室內(nèi)的藥劑要完全吸干凈，且還要用空氣噴槍吹干內(nèi)部，才不會(huì)出現(xiàn)“液壓縮”的風(fēng)險(xiǎn)，稍有不慎連桿就會(huì)彎曲受損，整個(gè)過(guò)程需謹(jǐn)慎且不可趕時(shí)間進(jìn)行。

這兩張圖示活塞頂部清洗前后的內(nèi)窺鏡照片，可以發(fā)現(xiàn)清洗前活塞頂部累積不少積碳，清洗后的積碳已去除許多，代表施工過(guò)程確實(shí)有效。

火星塞上也附著不少積碳，只見(jiàn)瑞安汽車(chē)將火星塞浸泡在清洗燃燒室的藥劑內(nèi)，靜待10分鐘，再以清水沖一沖不需刷洗，就可將表面積碳去除，代表藥劑確實(shí)有明顯的清洗效果。

新噴油嘴清潔技術(shù)

拆下讓機(jī)器幫您洗
至于噴油嘴清潔部分，最簡(jiǎn)單的方式也是采用汽油添加劑，不過(guò)如果要徹底清潔，還是需透過(guò)專(zhuān)門(mén)的“噴油嘴測(cè)試清洗機(jī)”來(lái)負(fù)責(zé)。據(jù)瑞安汽車(chē)表示，使用前須先將噴油嘴從原車(chē)油軌上拆除，然后先置放于超音波清洗機(jī)里，目的是希望透過(guò)超音波的震蕩，將噴油嘴底部附著的積碳去除外，還可一并將可能阻塞作動(dòng)的雜質(zhì)軟化，之后再將噴油嘴安裝于測(cè)試平臺(tái)上，并透過(guò)電流驅(qū)動(dòng)噴油嘴進(jìn)行高壓全開(kāi)、完全閉鎖、慢速點(diǎn)放、高速點(diǎn)放與快慢點(diǎn)放混合等的模擬實(shí)際作動(dòng)方式，達(dá)到清洗噴嘴的效果。

噴油嘴也是容易吸附膠質(zhì)與積碳的地方，可透過(guò)專(zhuān)業(yè)的超音波清洗機(jī)+藥劑進(jìn)行清潔，且儀器上還可進(jìn)行流量測(cè)試，確保清洗效果真正達(dá)成。

不只如此，由于平臺(tái)上的每支噴油嘴下方都設(shè)有一透明量杯，可計(jì)算每支噴油嘴于同樣條件下的噴射量，并同時(shí)觀察其閉鎖是否完全，因此在清洗過(guò)程中，可同時(shí)測(cè)試閉鎖情形(是否漏油、后滴)、霧化情形、單位時(shí)間內(nèi)噴油量、噴油量平均度等，萬(wàn)一發(fā)現(xiàn)噴油嘴關(guān)不緊、阻塞或是噴射量衰退的問(wèn)題時(shí)（十年以上的老車(chē)相當(dāng)常見(jiàn)），便可進(jìn)行更新動(dòng)作，要不然四支噴油嘴中若有其中一支出現(xiàn)異常，整個(gè)引擎的運(yùn)作都會(huì)相當(dāng)不順暢，常見(jiàn)癥狀有：怠速不正常抖動(dòng)、換檔不順、油門(mén)重或爆震連連等，所以定期進(jìn)行噴油嘴的完整清洗，是有利而無(wú)害的保養(yǎng)項(xiàng)目，筆者非常建議老車(chē)主一定要來(lái)試試，結(jié)果會(huì)讓您大吃一驚！

噴油嘴清洗后，瑞安汽車(chē)發(fā)現(xiàn)噴油嘴頭部的油封環(huán)已硬化破損，還特別更換新油封環(huán)，以避免發(fā)生漏氣或漏汽油的問(wèn)題。

引擎油泥產(chǎn)生原因

高溫用車(chē)環(huán)境使然
至于引擎油泥產(chǎn)生的原因則與用車(chē)環(huán)境與開(kāi)車(chē)習(xí)慣，有著極為密切的關(guān)系。在汽油引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)產(chǎn)生許多酸性物質(zhì)，包含了水汽、氧化氮、氧化硫、氯化氫酸等，及其他的有機(jī)酸生成物質(zhì)，此外機(jī)油也會(huì)因引擎運(yùn)轉(zhuǎn)、高溫而逐漸氧化，形成更多的有機(jī)酸，這些酸化的物質(zhì)一旦長(zhǎng)時(shí)間與機(jī)油混合后，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)形成所謂的“油泥。這些油泥、膠質(zhì)會(huì)堆積在凸輪軸室、油道與油底殼內(nèi)，進(jìn)而堵塞油道，影響機(jī)油正常循環(huán)效能，尤其是經(jīng)常低速走停運(yùn)轉(zhuǎn)的市區(qū)環(huán)境，油泥更是無(wú)法透過(guò)內(nèi)部機(jī)油沖洗而至油底殼。由于機(jī)油流動(dòng)性變差，機(jī)件得不到正常的潤(rùn)滑，便會(huì)產(chǎn)生異常的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，加速機(jī)件磨損，使車(chē)子變得耗油并導(dǎo)致排放的廢氣產(chǎn)生污染，更嚴(yán)重者還會(huì)導(dǎo)致波司、凸輪軸出現(xiàn)異常磨損，因此油泥同樣是引擎壽命的大敵。

針對(duì)引擎內(nèi)部的油泥，目前坊間已有多間廠商推出專(zhuān)用的清洗劑，只要更換機(jī)油前先倒入引擎內(nèi)部，然后讓引擎運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，再將舊機(jī)油泄除，就可完成油泥的清洗動(dòng)作。

油泥的去除方式目前最主流的做法，是利用油泥清洗劑來(lái)進(jìn)行，使用方式相當(dāng)簡(jiǎn)單，只要在更換機(jī)油前倒入引擎內(nèi)，然后發(fā)動(dòng)引擎運(yùn)轉(zhuǎn)，由于油泥清洗劑本身具有分散與清潔的效果，因此能將油道內(nèi)的油泥分解而出，只要待十分鐘后再將舊機(jī)油與油泥一并泄放出來(lái)，即可完成油道清潔工作。

筆者特別用透明燒杯盛裝一些舊機(jī)油，緩慢倒掉后可以發(fā)現(xiàn)燒杯底部真的有一塊塊的軟化油泥，能看到這些油泥被清洗出來(lái)，相信愛(ài)車(chē)的車(chē)主心里應(yīng)該都會(huì)很高興。

結(jié)語(yǔ)

洗完積碳與油泥后的車(chē)況表現(xiàn)如何呢？以當(dāng)天采訪時(shí)實(shí)際以一部車(chē)齡以10年的國(guó)產(chǎn)車(chē)為例，清洗前以?xún)?nèi)窺鏡偵測(cè)，可以發(fā)現(xiàn)活塞頂部已有積碳附著，且排放出來(lái)的廢氣中，HC值(碳?xì)浠衔?偏高，這是因?yàn)槠腿紵煌耆鶎?dǎo)致，經(jīng)過(guò)進(jìn)氣歧管清洗+燃燒室清洗+噴油嘴清洗之后，再檢查一次可發(fā)現(xiàn)活塞頂部的積碳已減少許多，且廢氣檢驗(yàn)中的HC值竟然神奇的出現(xiàn)0的數(shù)值，排氣管還會(huì)滴水。

之后記得將新機(jī)油加入引擎內(nèi)，可別忘記此動(dòng)作。

實(shí)際上路行駛，筆者發(fā)現(xiàn)“順暢”是最大的不同，怠速時(shí)引擎的震動(dòng)情形似乎更加平穩(wěn)許多，而加速時(shí)轉(zhuǎn)速攀升的流暢性也好上一些，油門(mén)反應(yīng)也變快不少，其他像引擎運(yùn)轉(zhuǎn)噪音變小與開(kāi)冷氣提速動(dòng)作確實(shí)等，都是做完引擎“體內(nèi)環(huán)?！焙蟮母惺埽苁箰?ài)車(chē)心臟變得更健康、壽命更長(zhǎng)，陪伴自己更長(zhǎng)久的時(shí)間，仔細(xì)想想似乎非常值得投資！

清洗前后筆者以專(zhuān)業(yè)的廢氣檢測(cè)儀器檢查。

積碳洗完后，引擎廢氣中的HC與CO值能獲得降低效果，更厲害的是HC值竟然是0，代表引擎完全燃燒，上路試車(chē)也發(fā)現(xiàn)油門(mén)變輕快許多，代表清潔效果確實(shí)有效。

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