汽車6大科技─燈具篇:最新LED照明技術(shù)
問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-22 12:03:50
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-22 12:03:50
自動(dòng)遮光避免炫目
至于LED燈泡,則是目前最夯的照明科技,許多人以為L(zhǎng)ED的亮度無法像HID般高,但事實(shí)上隨著LED制造技術(shù)的進(jìn)步,LED的亮度已較過去提高許多,加上原廠裝配的LED頭燈內(nèi),有時(shí)會(huì)以多顆LED燈泡來組成,因此亮度絕對(duì)能超越過去的HID燈泡,且目前LED頭燈的運(yùn)用可不只在亮度的提高,而是結(jié)合自動(dòng)遮光技術(shù),讓光照到該照射的地方。
以M.Benz最新款的S-Class為例,其所搭載的智能LED頭燈,具備了主動(dòng)轉(zhuǎn)向照明、轉(zhuǎn)彎輔助照明、鄉(xiāng)村道路、高速公路與濃霧模式,獨(dú)特的遮光功能能夠自動(dòng)感應(yīng)對(duì)向車輛位置,遮掉照射到該位置的光線,使對(duì)向車輛的駕駛不被強(qiáng)光干擾。在這套頭燈系統(tǒng)里,車前雷達(dá)和立體攝像機(jī)提供主動(dòng)偵測(cè)數(shù)據(jù),大燈中的LED根據(jù)其提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行點(diǎn)亮、熄滅或者是調(diào)整亮度動(dòng)作,當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方有物體出現(xiàn),頭燈的遮光功能便能自己躲開前方物體,在保證自己視線的同時(shí)避免使對(duì)向車輛出現(xiàn)炫光影響,因此在夜間行駛,S-Class可以一直開啟遠(yuǎn)光燈,行車安全性將大幅提升。不僅如此,該系統(tǒng)還可檢測(cè)道路上的反光標(biāo)志物,以避免反光對(duì)本車駕駛員造成炫目。
而借助紅外線夜視系統(tǒng)的偵測(cè)功能,該頭燈還可以對(duì)前方160 米內(nèi)識(shí)別出來的行人熱源用大燈自動(dòng)閃三下,提示對(duì)方注意安全,而對(duì)于發(fā)現(xiàn)的動(dòng)物則不會(huì),以避免動(dòng)物因?yàn)楣庹斩艿襟@嚇,反而對(duì)車輛行駛造成潛在危險(xiǎn)。這套系統(tǒng)在時(shí)速30公里以上且路面沒有路燈的情況下便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。新S級(jí)的大燈使用了全LED 大燈,同時(shí)它也擁有相比奧迪A8和BMWi8更多的LED,每個(gè)頭燈總成內(nèi)包含有多達(dá)56顆LED,它們能夠?qū)崿F(xiàn)獨(dú)立點(diǎn)亮、熄滅或是調(diào)整亮度的功能。
這張圖在說明目前的LED頭燈燈泡數(shù)量比較少,因此能遮光的范圍無法很精細(xì),只能有大范圍的遮光效果,而未來隨著LED燈泡的數(shù)量慢慢增加,每顆LED照明位置細(xì)膩化后,遮光的面積就會(huì)更小,讓照明面積最大化。
除了M.Benz S-Class外,Audi A8/S8矩陣式LED頭燈光源技術(shù)也有相似的功能,甚至還能與GPS導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)合,行駛在多彎道路上時(shí),預(yù)先調(diào)整光源照射角度,將光打到左右方的彎道內(nèi),讓車主能提早看清楚彎內(nèi)情況,這些設(shè)計(jì)都是為了使駕駛者能在擁有高亮度照明效果的同時(shí),也能避免影響對(duì)向車輛的視線,這也是只有化整為零的LED頭燈才能具備的功能。
Audi也擁有功能強(qiáng)大的LED頭燈照明系統(tǒng),其名稱為Matrix LED Headlights-矩陣式LED頭燈光源技術(shù),其作用方式與M.Benz極為相似,同是目前走在前端的車用照明技術(shù)。
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