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很多原廠高性能車的排氣管上,都宣稱具備排氣閥門設(shè)計,這有何作用?

很多原廠高性能車的排氣管上,都宣稱具備排氣閥門設(shè)計,這有何作用?

提問者:網(wǎng)友 | 時間:2019-11-22 10:15:43

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回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-11-22 10:15:43


愛車Q&A:很多原廠高性能車的排氣管上,都宣稱具備排氣閥門設(shè)計,這有何作用?


該裝置的功能就如同其名般,主要是用來控制排氣管內(nèi)的壓力大小,從外觀來看,整體機構(gòu)設(shè)計就如同一顆構(gòu)造較為簡單的節(jié)氣門,在其上可看到一蝴蝶閥與真空作動器。透過引擎真空的吸引,可讓閥門進行開與關(guān)的動作,只要將此閥門安裝在排氣管系統(tǒng)中的適當(dāng)位置,并且正確使用開關(guān)時機,就可讓引擎擁有均衡的扭力與馬力表現(xiàn)。

該系統(tǒng)的原理是在排氣管內(nèi)設(shè)置一具可變閥門,當(dāng)轉(zhuǎn)速較低時閥門會關(guān)閉讓氣流由較小管徑位置或單一管路排出,保持排氣管內(nèi)的回壓,讓低轉(zhuǎn)速扭力不流失;高轉(zhuǎn)速時閥門則會開啟,而排出的廢氣就會直接通過大管徑位置或雙重管路排出,讓廢氣有更多的通道與出口宣泄,進而降低排氣管內(nèi)回壓,如此一來馬力的延續(xù)性會有更理想的表現(xiàn)。


許多超跑早已使用可變回壓閥門的設(shè)計,如圖中Audi R8 V10就是最好的例子,閥門就設(shè)計在排氣出口端,關(guān)閉時廢氣需經(jīng)過網(wǎng)管與隔板后,繞比較遠(yuǎn)的路徑才能排放出去,開啟后則可直接排放,前差排氣順暢性差異極大。

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