來自:qi-che.com 作者:Kiki 發(fā)布時間:2019-07-03
曾幾何時,汽車已經完全從以往奢侈形象,轉變?yōu)槭忻孀钇胀ǖ慕煌üぞ?,幾乎成了家家必備,這是汽車市場額空前繁榮,但也是市場包和的前兆。2018年中國汽車市場就出現了首個負增長,這意味著人們對于汽車的購買欲已經開始降低,而2019年中國車市也一度進入凜冬。產銷量紛紛下降,人們購買欲進一步下降,而盛極一時的車市未來也岌岌可危。
這樣的汽車市場,對于豪華品牌來說無疑是一次巨大的沖擊。畢竟對于豪華品牌來說,它們身上被賦予的品牌附加值更高,更加惡劣的環(huán)境是檢驗它們成色最佳的時機。
目前存在于國內市場中的豪華品牌可以按區(qū)域來劃分,包括以BBA為代表的歐洲豪華品牌、以凱迪拉克為代表的美系豪華品牌以及以雷克薩斯為代表的日系豪華品牌。在上述品牌中,入華比較早的除了奔馳和奧迪之外就是凱迪拉克了,如果你去問老一輩知道哪些美國豪華品牌,99%的人都會告訴你凱迪拉克。
作為美系豪華品牌的代表,凱迪拉克是2018年豪華車細分市場的第四名,在2019年6月份,凱迪拉克銷量再破2萬輛,達到21210輛,同比大幅增長51.5%,上半年銷量達114,592輛,累計同比增加1.98%,穩(wěn)居豪華品牌第四位,交了一份滿意的答卷。
看到這,可能很多人會說:“沖銷量還不容易,只要優(yōu)惠大就行了?!?/span>
作為一個汽車行業(yè)從業(yè)者,每當看到這些論斷時,都會想:如果汽車市場的變化真的像說的這么簡單,那將會是一件多么美好的事情呢。其實一個車企、一款車型的成功,能呈現給人們的只是它們的紅火,品牌口碑好、市場火爆、產品滿意度高的背后,它們所付出的努力是人們完全看不到也無法想象的。
品牌和產品是兩個相對獨立的個體,產品可以通過更迭較為迅速地達到一流水準,但品牌絕對是需要經過長時間的磨礪,才能逐漸形成的一種精神層面的認可。1902年誕生于美國底特律的凱迪拉克,經歷了百年風雨的歷練,再加上美國總統(tǒng)座駕的加持,毫無疑問是一個可以代表美系豪華體驗的品牌,它可以詮釋人們對美系豪華的認知。
值得一提的是,凱迪拉克也是目前國內在售豪華品牌中價格與國際差價最小的一個品牌。眾所周知,海外豪華品牌在美國有著“白菜價”而到了國內就成了“天價”,就拿奔馳的GLC 300來說,它的美國售價42,700美元,折合人民幣298,900元,而它的國內售價則為489,800元,存在19萬差價。而同樣級別的凱迪拉克XT5,在美國售價為41,695美元,折合人民幣291,865元,國內售價329,700元,僅有37,835元的差價,毫無疑問,在定價方面凱迪拉克完全稱得上良心品牌。
至于消費者最關心的終端優(yōu)惠,可以說2019年各個品牌的終端優(yōu)惠力度都非常大,這其中有國家實施增值稅率下調的政策的影響,也有經銷商庫存壓力大導致清庫存降價的因素,再加上國六排放標準試行,包括京津冀、長三角和珠三角的部分省份和城市上線的國六,諸多因素造就了2019年的市場環(huán)境。
就降價這件事來談,這其中還存在一個概念混淆的問題。拿XT5舉例,它的優(yōu)惠雖然達到了10萬元多,聽起來也是一個不小的數字了,但如果你仔細計算一下BBA品牌通常描述的數十個點的優(yōu)惠后,你會發(fā)現,他們的優(yōu)惠其實跟凱迪拉克XT5是相對持平的。話術的變化帶給消費者的感覺截然不同。況且前面說過,凱迪拉克車型的售價想必BBA而言更與國際接軌,筆者認為,最終落地凱迪拉克還是要比BBA品牌更具優(yōu)勢些。
目前凱迪拉克品牌優(yōu)惠力度最大的兩款車型分別是ATS-L和XTS,它們的特點是均處于產品生命周期的末期,同時它們又都是國五排放的車型。筆者特別了解到,凱迪拉克借著此次國五車型降價的時機,抓住市場形勢,跟隨著市場的走向,已提前完成“清庫任務”,為進入國六時代做足了準備。目前,凱迪拉克的國五降價車型在絕大多數即使實施國六標準的城市已經一車難求。
若是單看降價和銷量的關系,降價拉動銷量這是市場運行的必然結果,這種做法其實在豪華品牌的營銷中也非常常見,此前寶馬3系即將迎來換代之前的一年中,寶馬320也迎來了史上最大規(guī)模的優(yōu)惠力度,正是借此,銷量長時間壓制奧迪A4L和奔馳C。因此,凱迪拉克降價所帶來銷量提高,這也不能算是自降身價。換個角度來想,也可以說是凱迪拉克ATS-L、XTS好口碑的帶動,才能有這么惹眼的降價反饋效果。
豪車呈現百家爭鳴中國車市,凱迪拉克更像是一股獨一無二的清流,凱迪拉克始終堅守著屬于自己的一篇凈土,用心在做豪車,也用心在做好車。如今,受到降價潮影響,不免讓人對其產品品質心存疑惑,但在我看來,這一點根本不用擔心,凱迪拉克的成功不是一朝一夕的,被認可的口碑也不是一蹴而就的,這種經年累月的積淀。如今,車市正在經歷寒冬,凱迪拉克的優(yōu)勢和堅持,也讓我們相信寒冬必將過去,凱迪拉克的未來也會一片光明。
如系本站原創(chuàng)文章,轉載請注明出處:qi-che.com。
更多汽車新聞關注 請掃碼qi-che.com公眾微信號:
聲明:
·凡注明為其他媒體來源的信息,均為轉載自其他媒體,轉載并不代表本網贊同其觀點,也不代表本網對其真實性負責。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉載請注明出處:qi-che.com。
·您若對該稿件內容有任何疑問或質疑,請即與qi-che.com聯(lián)系,本網將迅速給您回應并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時間:周一—周五 9:00—18:00
相關閱讀
隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑,傳統(tǒng)乘用車(轎車、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日,國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限購規(guī)定促進汽車消費外,皮卡車型的進一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示,鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制,充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來,一直在新能源汽車領域動作頻頻的恒大,近日又因大規(guī)模、高標準的人才招募再度引得市場關注。9月9日,恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘,計劃招聘8000名新能源汽車產業(yè)世界頂級專家和技術精英,工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒,無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...
日前網上盛傳一封河北省保定市博野縣檢測站的通知書,內容提到:接縣政府辦公室通知,9月23日開始所有年檢車輛必須安裝ETC,未安裝ETC的車輛不予年檢,安裝ETC后再辦理年檢業(yè)務。針對此消息,博野縣官方回應了。微信公眾號“博野快訊”發(fā)文稱,縣政府辦公室從未發(fā)布過任何關于強制安裝ETC的通知。不安裝ETC設備不影響車輛進行年檢,車輛辦理ETC設備由廣大車主、群眾積極參與,自愿選擇。此外,相關情況經過調...
最新內容
臨近2025年春節(jié),又一智能駕駛公司被曝停繳員工社保!1月27日,據36氪、IT之家等媒體報道,智能駕駛公司縱目科技陷入資金困境,公司已停繳員工社保。上述報道稱,縱目科技員工透露,他們發(fā)現公司的欠薪程度再次升級,員工連2024年12月的最低工資都拿不到,社保與公積金也被斷繳,涉及700多名員工。1月26日下午,縱目科技在線上召開臨時全員大會。針對員工面臨的社保斷檔問題,縱目科技CEO唐銳稱,建議員...
繼尊界S800亮相后,江淮汽車與華為之間的合作又迎來新車型。1月27日,江汽集團發(fā)布2025年新春賀詞,并在文中提及:“與華為的合作不斷向高層次、寬領域延伸?!磺袨榱俗鸾纾瑸榱俗鸾绲囊磺小?,首款產品尊界S800成功亮相,超級工廠正式落成,第二款車、第三款車全面啟動研發(fā)?!迸c此同時,江汽集團還在文中表示:“尊界品牌將填補國內超豪華汽車市場的空白,意味著中國自主品牌正逐步打破百萬級豪華車市場被外資長...
1月24日晚間,北汽藍谷發(fā)布2024年年度業(yè)績預虧公告。公告內容顯示,北汽藍谷預計2024年年度歸屬于上市公司股東的的凈利潤為-65億至-69.5億元;預計2024年年度歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益后的凈利潤為-73.5億元至-69億元。作為對比,2023年全年北汽藍谷歸屬于上市公司股東的凈利潤為-53.9億元;歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為-60.2億元。對于業(yè)績虧損原因...
1月24日,江淮汽車發(fā)布去年的業(yè)績預告,官方預計去年凈虧損約17.7億元。作為對比,2023年江淮汽車實現營業(yè)總收入450.16億元,同比增長23.07%,實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.52億元。對于虧損的原因,官方指出主要是公司聯(lián)營企業(yè)大眾安徽經營業(yè)績出現虧損,這項投資收益虧損約13.5億元。此外官方還表示公司部分資產發(fā)生減值,計提資產減值準備約11億元。資料顯示:大眾安徽在2017年12月...
1月25日,據中國執(zhí)行信息公開網信息顯示,杭州集度科技服務有限公司及其法人代表CEO夏一平被限制高消費。被限制的原因是涉及勞動爭議案件,未按執(zhí)行通知書指定的期間履行生效法律文書確定的給付義務,執(zhí)行法院為杭州市余杭區(qū)人民法院。資料顯示:杭州集度科技服務有限公司在2023年4月成立,注冊資本1000萬元人民幣,法定代表人為夏一平,公司經營范圍有機動車檢驗檢測服務、新能源汽車整車銷售等。值得一提的是,在...
qi-che.com網站,汽車專業(yè)門戶網站,2019年最新最快的新車上市資訊與汽車車型報價大全
最新問答 更多
用車養(yǎng)護
汽車行業(yè)關注
報導汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料
老虎車網
新鮮汽車資訊,實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求