來自:汽車行業(yè)關注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2019-09-09
據(jù)外媒報道,大眾汽車旗下豪華品牌保時捷在電動汽車制造商Rimac Automobili所持股份比例增加至15.5%。此前,報時間手里了快遞員電動超級跑車制造商Rimac 10%的持股。
保時捷表示Rimac主要致力于高壓電池技術、純電動動力供應商和數(shù)字汽車人機界面開發(fā),這將有利于保時捷在2025年為一半以上的新車實現(xiàn)電動化。
據(jù)了解,Rimac是由Mate Rimac于2009年創(chuàng)立,總部位于克羅地亞,目前正在發(fā)展壯大。去年保時捷巡捕入股Rimac是,該公司就有400名員工,如今大概有550名。
2018年,Rimac在日內瓦車展上首次亮相電動超級跑車C_Two。這款電動超級跑車可以在1.85秒內以每小時0-60英里(百公里)的速度行駛,在9.1秒內完成四分之一英里的行程。當司機們不踩油門時,根據(jù)新的歐洲駕駛周期(NEDC), C_Two將在一次充電中行駛400英里(645公里)。
上周,保時捷在北美、歐洲和亞洲發(fā)布了首款電動跑車Taycan,這款跑車包括兩款車型,分別是Taycan Turbo 和Taycan Turbo S,這兩款車型最高時速達260公里/小時。其中Taycan Turbo從零加速至100 公里/小時需要3.2秒,Taycan Turbo S從零加速至100公里/小時需要2.8秒。在WLTP標準下,Taycan Turbo S的續(xù)航里程可達412公里,而Taycan Turbo的續(xù)航里程可達450公里。售價方面,Turbo版本149.8萬,Turbo S版本179.8萬。
Taycan的發(fā)布,意味著保時捷向電動跑車邁進了重要的要不。保時捷與Rimac合作也為Rimac與奧迪和蘭博基尼合作打開了大門,兩個品牌均為大眾汽車品牌。
值得注意的是,保時捷并不是唯一對Rimac感興趣的品牌,Rimac已與雷諾、捷豹和阿斯頓馬丁合作。2019年5月,現(xiàn)代汽車公司和起亞公司向Rimac投資8000萬歐元,約9000萬美元。根據(jù)協(xié)議,三方將合作開發(fā)高性能電動汽車,進軍電動市場。
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