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裁員降薪削減生產(chǎn)線發(fā)展遇困，獵豹汽車被曝被法院查封銀行存款

來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2019-08-30

根據(jù)企查查信息顯示，獵豹汽車新增一裁定書，申請人為重慶海特汽車排氣系統(tǒng)公司，因與獵豹汽車買賣合同產(chǎn)生糾紛，于2019年7月24日向湖南長沙縣人民法院提出訴前財(cái)產(chǎn)保全申請。法院判決，重慶海特汽車排放系統(tǒng)公司申請符合要求，已發(fā)凍結(jié)獵豹汽車銀行貸款2300萬元，或查封、扣押其同等價(jià)值的財(cái)產(chǎn)。

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8月20日，隨著又一輛嶄新的獵豹新CS10駛下生產(chǎn)線，獵豹汽車永州工廠迎來第41萬輛新車下線，但是此次又被凍結(jié)這么多錢，對于發(fā)展本就不利的獵豹汽車壓力可謂不小。

今年以來，獵豹汽車多次被媒體曝光，有不少的工人處于停工狀態(tài)，而根據(jù)網(wǎng)上流傳的內(nèi)部文件來看，獵豹汽車高管以及全體員工將普遍降薪，高層將降薪一半。

9589-iaxiufn7383165.jpg根據(jù)內(nèi)部文件內(nèi)容顯示，長豐集團(tuán)和獵豹股份公司高管在2月份已下調(diào)預(yù)支工資30%的基礎(chǔ)上，本次再下調(diào)20%，累計(jì)下調(diào)工資50%；研究院員工工資下調(diào)10-50%；生產(chǎn)基地員工工資下調(diào)30-50%；其他部門員工工資也均有不同幅度下調(diào)，幅度在30%-50%。

一位內(nèi)部的消息人士向透露，目前獵豹部分一線員工確實(shí)已經(jīng)停工，但關(guān)于降薪暫無書面通知，多數(shù)員工也未簽字同意降薪。

由于當(dāng)前車市的持續(xù)低迷以及發(fā)展遇困，裁員降薪成為獵豹汽車當(dāng)前應(yīng)對困境的方法，獵豹汽車目前已經(jīng)關(guān)停了一部分生產(chǎn)線。

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近年來，借助于SUV市場的熱潮，獵豹汽車銷量不斷攀升。數(shù)據(jù)顯示，2017年獵豹汽車年銷量達(dá)到12.5萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入113.2億元。同年，時(shí)任長豐集團(tuán)董事長的李建新宣布重啟IPO進(jìn)程，計(jì)劃再次登陸資本市場，并為獵豹汽車定下了“2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷整車40萬輛，銷售收入400億元、凈利潤20億元”的目標(biāo)。

然而到了2018年，獵豹汽車銷量開始出現(xiàn)大幅下滑，全年銷量僅為7.76萬輛。今年上半年，獵豹累計(jì)銷量僅為2.83萬輛。今年1月，獵豹汽車還宣布因質(zhì)量問題在全國范圍內(nèi)召回14萬輛CS10汽車，幾乎等同于這款主力車型近兩三年里售出的總量。

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業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，除了車市整體下行的原因外，導(dǎo)致獵豹汽車銷量大幅走低的主要因素是其產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新能力不足、缺乏核心技術(shù)及營銷不到位。

為挽救頹勢，長豐獵豹方面計(jì)劃組建新能源汽車專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，規(guī)劃了純電動為主的多款SUV車型，還將加強(qiáng)在新能源汽車三電方面的戰(zhàn)略布局，計(jì)劃2020年前開發(fā)全新純電動車平臺，并于2021年陸續(xù)投產(chǎn)。

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