來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2019-08-15
根據(jù)蔚來汽車創(chuàng)始人李斌的一封郵件顯示，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人鄭顯聰正式離職，即日起從蔚來汽車的日常業(yè)務(wù)上榮休。退休后將繼續(xù)擔(dān)任李斌的個人顧問，在供應(yīng)鏈和合作伙伴方面支持蔚來汽車，并將繼續(xù)擔(dān)任蔚來驅(qū)動科技董事長一職，從戰(zhàn)略上繼續(xù)指導(dǎo)蔚來驅(qū)動科技的發(fā)展。
與此同時，李斌宣布，供應(yīng)鏈副總裁鐘萬里將直接向本人匯報工作，而接替鄭顯聰工作的則是曾負(fù)責(zé)蔚來北美供應(yīng)鏈副總裁、現(xiàn)蔚來驅(qū)動積極CEO曾樹湘，全面負(fù)責(zé)蔚來驅(qū)動科技的工作。
公開資料顯示，鄭顯聰與2015年加入蔚來，擔(dān)任蔚來公司聯(lián)合創(chuàng)始人以及執(zhí)行副總裁，他與李斌一起組建核心團(tuán)隊，并在供應(yīng)鏈、工業(yè)化以及蔚來驅(qū)動科技等方面作出了重要貢獻(xiàn)。
據(jù)了解，在加入蔚來之前，鄭顯聰稱擔(dān)任菲亞特中國全球采購中心副總裁、廣汽菲亞特汽車有限公司總經(jīng)理。更早期，他還在擔(dān)任了中國福特公司江鈴福特采購處處長、福特中國副總裁兼長安福特采購總監(jiān)、福特中國采購首席代表等職務(wù)，有40多年的汽車從業(yè)經(jīng)驗。
鄭顯聰在公開演講中談及關(guān)于自己關(guān)于蔚來的經(jīng)歷：2014年11月與李斌相識與一場數(shù)字論壇。12月李斌便他邀請加入剛剛成立的蔚來汽車，當(dāng)時表示拒絕，稱“從來沒有想過跳槽，即便是跳槽也是選擇別的汽車公司，干嗎去做電動車？”
但是在2015年7月，還是跳槽至蔚來，用了半年的時間解除了12個公司包括亞非特克萊斯勒和馬瑞利等公司的董事職務(wù)。鄭顯聰表示，是蔚來汽車“打造愉悅生活方式”的口號打動了他。
對于自己的退休，鄭顯聰也在朋友圈寫下了這樣一段話：“四十載全速奔跑，今日慢下來回望。有團(tuán)聚，有離別，有感傷，同行的伙伴，請執(zhí)著用熱愛綻放，心底的希望。給自己一個悠享長假。當(dāng)然，暢想不會停，想蔚來，想和大家的每一刻，朝著心里的方向，一起的感覺就像是繼續(xù)在新的日子里和蔚來驅(qū)動我們的心?！?/span>
但是對于蔚來而言，鄭顯聰?shù)碾x開并不是一個好的消息。除了公司內(nèi)部人員流動以外，蔚來汽車今年的銷量也不太樂觀，根據(jù)其最近公布的數(shù)據(jù)來看，今年1-7月總銷量為9044輛，其中蔚來ES6累計銷量1476輛，蔚來ES8累計銷量7565輛，但是以此來看，與年初定下的4-5萬的銷量目標(biāo)仍有很大距離。
創(chuàng)始人李斌表示，7月交付數(shù)量少的重要原因在于，當(dāng)月將主要工作精力放在了此前的召回工作上，在8月中，我們將電池制造能力放在首位，這對我們的生產(chǎn)和交付結(jié)果產(chǎn)生了重大影響。
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