來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:陳銳鑫 發(fā)布時(shí)間:2019-08-09
最近,日刊工業(yè)新聞社公布了200多家日企2019財(cái)年研發(fā)投資問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果,根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,豐田以11000億日元的研發(fā)投資奪下了此次2019財(cái)年研發(fā)投資排行榜的榜首,本田以8600億日元的費(fèi)用次之,而日產(chǎn)則以5500億日元位居第三。
作為此次2019財(cái)年研發(fā)預(yù)算排行榜的冠軍,豐田已經(jīng)連續(xù)18年霸榜榜首了。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2019財(cái)年,豐田的研發(fā)投資預(yù)算達(dá)到11000億日元(約合人民幣732億元),同比增長(zhǎng)4.9%。而今年上半年,豐田的營(yíng)業(yè)收入為2726.12億元,在世界車企排行中位居第二,其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)更是超過(guò)了營(yíng)收第一的大眾集團(tuán),成為了全球最賺錢的車企。豐田表示,未來(lái)將會(huì)降低在傳統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域的投入,重點(diǎn)投資“新四化”,從而加速實(shí)現(xiàn)多樣化的未來(lái)移動(dòng)社會(huì)。
而排在第二名的本田,其2019財(cái)年共投入8600億日元用于研發(fā)投資,同比增長(zhǎng)了4.9%。事實(shí)上,本田近年來(lái)一直在加大對(duì)研發(fā)的投資,甚至在2018財(cái)年凈利潤(rùn)大跌42.4%的情況下,其研發(fā)資金仍然高達(dá)8069億日元,與2017財(cái)年相比增長(zhǎng)7.3%。對(duì)此,本田給出的解釋是其公司增加研發(fā)預(yù)算是為了擴(kuò)充業(yè)務(wù),以適應(yīng)未來(lái)市場(chǎng)的需求。
至于同為日系三強(qiáng)的日產(chǎn),其2019財(cái)年的研發(fā)投資則為5500億日元,位居此次研發(fā)投資排行榜的第三名。而由于在全球范圍的銷售低迷,日產(chǎn)2018財(cái)年的營(yíng)收僅為11.57億日元(約合人民幣0.7億元),同比下降3.2%。凈利潤(rùn)更是降至3191億日元(約合人民幣200.6億日元),同比大跌57.3%。但盡管利潤(rùn)狂跌,日產(chǎn)在研發(fā)上的投資仍然毫不手軟,其2019財(cái)年研發(fā)費(fèi)用占營(yíng)收的比例高達(dá)4.8%,同比增長(zhǎng)了5.1%。
總的來(lái)說(shuō),在當(dāng)下汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化、電動(dòng)化的“新四化”變革時(shí)代,各大車企為了不被時(shí)代拋下,只能持續(xù)增加研發(fā)投入。而豐田、本田和日產(chǎn)作為日本的三大車企,自然也不會(huì)例外,其在加速產(chǎn)品革新的同時(shí),也在加大其自身電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛等前沿技術(shù)的投入力度,以保持未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力。
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