來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2025-04-10
4月9日，比亞迪官方發(fā)布全新純電中型轎車——比亞迪e7官圖。
從最新官圖來看，新車采用全新家族式設(shè)計(jì)語言，前臉為封閉式格柵布局，兩側(cè)配備造型細(xì)長的大燈組，內(nèi)部嵌入兩條平行雙線風(fēng)格的日間行車燈，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度，整體類似笑臉的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，中央則鑲嵌“BYD”英文車標(biāo)，進(jìn)一步提升車輛辨識(shí)度。下方通風(fēng)口營造出類似字母“X”造型，兩側(cè)配備通風(fēng)道設(shè)計(jì)，搭配低趴的機(jī)蓋，令車輛頗具科技感的同時(shí)也不失時(shí)尚感。
車身側(cè)面，新車線條流暢動(dòng)感，采用溜背式造型設(shè)計(jì)，搭配傳統(tǒng)造型車門把手、黑色輪輞，進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。另外，新車還運(yùn)用了全景天窗布局，充電口則位于右側(cè)前翼子板處。尺寸方面，新車長寬高分別為4780/1900/1515mm，軸距為2820mm，定位純電中型轎車。作為對(duì)比，比亞迪海豹長寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距為2920mm，相比之下，新車在車身寬度和高度上具備優(yōu)勢(shì)；比亞迪秦L長寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm。
車尾部分，新車以簡潔為主，尾燈并沒有采用貫穿式造型，而是通過一根黑色飾板條營造出貫穿式燈組視覺效果，新車還在兩側(cè)設(shè)計(jì)了導(dǎo)流槽裝飾，視覺效果上層次感非常豐富。后包圍部分與前臉形成前后呼應(yīng)，采用折線造型布局，尾門右側(cè)“e7”標(biāo)識(shí)進(jìn)一步表明車輛身份。
內(nèi)飾部分，此前曝光的諜照?qǐng)D顯示，新車低配車型中央采用單色顯示屏，前排儲(chǔ)物空間非常寬闊，對(duì)駕駛員放置各種物品提供足夠的空間，預(yù)計(jì)后排乘坐空間也比較寬敞。動(dòng)力方面，申報(bào)信息顯示，新車將搭載最大功率100千瓦的永磁同步電機(jī)，動(dòng)力電池提供48kWh和57.6kWh兩種選擇，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別450公里和520公里，最高車速150km/h。
作為全新純電中型轎車，e7后續(xù)上市后將進(jìn)一步完善比亞迪的產(chǎn)品矩陣。從新車的定位來分析，新車上市后將與極狐阿爾法S5、深藍(lán)SL03純電版等車型競爭。至于新車能否成為爆款車型，目前關(guān)于新車的信息還比較有限，大家可以期待下新車更詳細(xì)的配置以及售價(jià)。
4月8日，比亞迪發(fā)布2025年第一季度業(yè)績預(yù)告。公告顯示，今年一季度，比亞迪預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為85億元–100億元，同比上升86.04%-118.88%。對(duì)于業(yè)績變動(dòng)的原因，比亞迪解釋，一季度比亞迪新能源汽車銷量再創(chuàng)同期歷史新高，且海外新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)跨越式增長。官方數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，比亞迪汽車?yán)塾?jì)銷量為100.08萬輛，同比增長59.81%，其中新能源乘用車為98.61萬輛，同比增長57.93%。
昨晚，比亞迪汽車旗下王朝網(wǎng)全新車型——漢L唐L正式上市，其中，漢L提供DM和EV兩種動(dòng)力類型，漢L DM的起售價(jià)為20.98萬元，漢L EV的起售價(jià)為21.98萬元；唐L同樣提供DM和EV兩種動(dòng)力類型，唐L DM的起售價(jià)為22.98萬元，唐L EV的起售價(jià)為23.98萬元。按計(jì)劃，年內(nèi)比亞迪還將推出包括方程豹鈦3等多款新車，隨著更多全新車型的上市，將助力比亞迪搶奪更多的市場(chǎng)份額。
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