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來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2025-03-28
3月28日,國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布最新召回公告。公告顯示,東風汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
自2025年3月28日起,召回2021年5月14日至2023年8月25日生產(chǎn)的部分2021-2023年款e-POWER軒逸汽車,共計34816輛;2021年9月25日至2023年10月20日生產(chǎn)的部分2021-2023年款超混電驅(qū)奇駿汽車,共計11240輛。
召回原因是本次召回范圍內(nèi)的車輛,因電池管理系統(tǒng)(BMS)軟件設(shè)定不合理,導(dǎo)致電池健康度(SOH)計算值過小,引起電池剩余電量(SOC)波動達到或超過設(shè)定閾值,車輛進入保護模式切斷動力電源,造成行駛中動力中斷,存在安全隱患。針對以上缺陷,東風汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費升級BMS軟件,以消除安全隱患。
從召回數(shù)量來看,本次召回車輛數(shù)量規(guī)模不小,數(shù)量共計46056輛,涉及車型包括2021-2023年款e-POWER軒逸汽車、2021-2023年款超混電驅(qū)奇駿汽車。
據(jù)了解,e-POWER軒逸可以視為是軒逸車型的特殊版本車型,外觀設(shè)計方面基本與燃油版車型保持一致,主要的區(qū)別是采用日產(chǎn)自主研發(fā)的e-POWER技術(shù),動力上搭載增程式混合動力。
超混電驅(qū)奇駿是奇駿車型的電動化升級版本,外觀方面與普通燃油版奇駿保持一致,僅在細節(jié)上進行了調(diào)整,動力上搭載第二代e-POWER系統(tǒng),采用增程式驅(qū)動技術(shù),發(fā)動機主要用于發(fā)電,不直接參與驅(qū)動,實現(xiàn)100%純電驅(qū)動。?
據(jù)日產(chǎn)中國公布的最新銷量顯示,今年前2月,日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的銷量為76926輛,其中,東風日產(chǎn)(包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌)銷量為72254輛。另據(jù)零售數(shù)據(jù)顯示,今年前2月,日產(chǎn)汽車累計銷量最高的車型是軒逸,為342395輛;其次是逍客,銷量為112050輛;天籟銷量為76076輛;奇駿排名第四名,為35146輛。
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