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最新官宣!特斯拉優(yōu)惠1萬元

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2024-12-24

12月24日早間,特斯拉在微博官宣,現(xiàn)在訂購Model Y后輪驅(qū)動版、長續(xù)航全輪驅(qū)動版(均為現(xiàn)車)可享尾款立減1萬元的優(yōu)惠,同時可疊加5年0息貸款的金融方案,首付7.99萬,月供2667元就能開走全球銷冠。

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特斯拉Model Y是特斯拉旗下中型純電SUV,是國內(nèi)最暢銷的SUV,也是國內(nèi)最暢銷的電動車。零售數(shù)據(jù)顯示,2024年前11月特斯拉Model Y在國內(nèi)累計銷量41.84萬輛,在國內(nèi)SUV市場排名第一,在中國汽車市場僅次于秦PLUS新能源(純電動:16.09萬輛丨插電混動:27.84萬輛),如果按照純電動車來看,特斯拉Model Y還是國內(nèi)銷量第一的純電動車。

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值得注意的是,在11月25日,特斯拉也官宣訂購并完成交付Model Y后輪驅(qū)動版及長續(xù)航全輪驅(qū)動版車型尾款立減10000元,售價23.99萬元起。當(dāng)然,兩次活動政策并不能疊加使用,此次活動只能算是一種延續(xù),尾款減免自今日起,但特斯拉官方并未明確活動的截止時間,5年0息貸款的截止日期是2025年1月31日。按照特斯拉以往的做法,5年0息貸款是大概率會繼續(xù)延期,畢竟特斯拉已經(jīng)將此政策反復(fù)延期了許多次。

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至于特斯拉推行該政策的原因,其實也很好理解,主要原因還是銷量承壓。以特斯拉公布的前三季度銷量來看,前三季度累計交付129萬輛,而2023年的特斯拉共售出181萬輛新車,這意味著特斯拉必須在即將結(jié)束的四季度賣出超過51萬輛新車,才能與2023年持平,而特斯拉的增長潛力主要寄望于Cybertruck電動卡車,而這款車型在年內(nèi)不僅多次召回,在銷量上的表現(xiàn)也并不美麗。其次,中國上特斯拉的全球第二大市場,而Model Y是中國市場最暢銷的純電動車,特斯拉推出的購車策略確實能夠俘獲中國消費者的心理。最后,就是中國市場的競爭壓力了,目前的Model Y還是幾年前的產(chǎn)品,多年未更新已經(jīng)難以跟上中國市場的步伐,降價成為特斯拉提升產(chǎn)品競爭力最有效的直接方式。

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當(dāng)然,不得不承認(rèn),特斯拉在中國市場深耕多年,品牌光環(huán)已經(jīng)深深烙印在中國消費者的心中,加之產(chǎn)品的可圈可點的優(yōu)勢,以及補能與銷售體系的日趨完善與始終透明,特斯拉在國內(nèi)暢銷也并不是沒有道理的,特別是下半年正式推出的五年免息購車方案真的十分奏效,精準(zhǔn)捕捉到了自家用戶的痛點。不得不說,這家美國車企的操作,確實堪稱典范,這也是Model Y持續(xù)暢銷的原因。

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隨著推出限時官降的銷售政策,無疑變相意味著現(xiàn)款Model Y正式進(jìn)入生涯末期。取而代之的則是,新款Model Y的箭在弦上。關(guān)于新款Model Y,參考已知的種種消息,目前已經(jīng)在特斯拉上海超級工廠試制,預(yù)計將于農(nóng)歷新年后上市,也就是差不多2月份左右。

相比于現(xiàn)款在售的Model Y,新款Model Y的變化也是十分明顯的。首先是外觀方面,基于媒體發(fā)布的渲染圖來看,新款Model Y的外觀更加運動、激進(jìn),前臉的設(shè)計風(fēng)格更加犀利,尤其是分體式大燈,科技感直接拉滿。此外,內(nèi)飾設(shè)計也會同步更新,采用更加簡潔的設(shè)計風(fēng)格,盡可能減少車內(nèi)的不見,例如采用隱藏式空調(diào)出風(fēng)口等,從而實現(xiàn)更高的空間利用率,而且還會取消方向盤后方的轉(zhuǎn)向燈撥桿和懷擋設(shè)計,集成在方向盤上和中控屏上。當(dāng)然,這樣的設(shè)計多多少少還是會帶來很多槽點,在某些特定的場景下確實很不方便。

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除此之外,特斯拉FSD的消息也是層出不窮,此前中國政府已經(jīng)初步批準(zhǔn)特斯拉在中國推出“FSD完全自動駕駛能力”軟件功能計劃,所以何時能夠真正落地或許只是時間問題,而一旦特斯拉FSD在中國落地,那么也是有望應(yīng)用到新款Model Y上的。

其它方面,有市場消息稱新款Model Y將會在中國推出兩種尺寸版本,預(yù)計會有加長版,采用三排座椅,不過這一消息暫未得到特斯拉的確認(rèn),而參考特斯拉對于成本控制的執(zhí)著程度來看,特地為中國消費者推出加長版的可能性或許不大,但如果想要穩(wěn)定特斯拉在中國市場的地位,加長版Model Y確實是不錯的方案。所以,等待官方最終的結(jié)果吧。

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