來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-11-15
11月15日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布召回公告。
公告顯示，保時(shí)捷（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2024年11月15日起，召回2020年1月7日至2023年12月15日期間生產(chǎn)的Taycan系列電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)15906輛。
召回原因是本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛，高壓動(dòng)力電池模組內(nèi)部可能發(fā)生短路，極端情況下可能導(dǎo)致電池模組熱失控，存在起火風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)以上缺陷，保時(shí)捷（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將委托授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，自2024年11月15日起，實(shí)施臨時(shí)召回措施，對(duì)召回范圍內(nèi)車(chē)輛的高壓動(dòng)力電池進(jìn)行檢測(cè)，如存在異常，則免費(fèi)更換電池模組。自2025年第一季度起，實(shí)施最終召回措施，為召回范圍內(nèi)車(chē)輛安裝車(chē)載診斷軟件，該軟件將檢測(cè)電池模組的潛在問(wèn)題，在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生之前向駕駛員發(fā)出警告，并更換異常的電池模組。在召回措施實(shí)施之前，建議用戶(hù)將充電電量限制在80%以?xún)?nèi)。
需注意的是，本次召回屬于2024年5月11日發(fā)布的《保時(shí)捷（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司召回部分進(jìn)口Taycan系列電動(dòng)汽車(chē)》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。
彼時(shí)，公告顯示，保時(shí)捷（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司召回2020年1月7日至2023年12月15日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口Taycan系列電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)1590輛。相比之下，本次擴(kuò)大召回的數(shù)量多了不少，達(dá)15906輛。
據(jù)了解，Taycan是保時(shí)捷首款純電車(chē)型，于2019年9月上市，曾在2021年達(dá)到銷(xiāo)量巔峰。數(shù)據(jù)顯示，2020年至2023年，保時(shí)捷Taycan全球銷(xiāo)量分別為20015輛、41296輛、34801輛、40629輛。而今年上半年已不足1萬(wàn)輛，同比下降51%。目前在售Taycan為新款車(chē)型，于2024北京車(chē)展前夕上市，涵蓋運(yùn)動(dòng)轎車(chē)和Cross Turismo兩種車(chē)身形式，當(dāng)前售價(jià)區(qū)間為89.80-199.80萬(wàn)元。
同一日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局還發(fā)布了另一則保時(shí)捷召回公告。
公告顯示，保時(shí)捷（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2024年12月23日起，召回2023年11月8日至2024年9月4日期間生產(chǎn)的911、718系列汽車(chē)，共計(jì)68輛。
召回原因是本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛，車(chē)輪中央鎖止緊固裝置可能損壞，導(dǎo)致車(chē)輪脫落和轉(zhuǎn)向控制性能下降，增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。針對(duì)以上缺陷，保時(shí)捷（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將委托授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，檢查車(chē)輪中央鎖止緊固裝置，必要時(shí)更換不符合規(guī)格的零件，以消除安全隱患。
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