來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2024-11-12
11月11日,電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來(Faraday Future,下稱“FF”)宣布,F(xiàn)F全新品牌Faraday X(下稱“FX”)任命馬驍為全球CEO,其將負責(zé)執(zhí)行FX戰(zhàn)略,全力推動FX品牌,并直接向FF全球CEO Matthias Aydt和創(chuàng)始人、首席用戶生態(tài)官賈躍亭匯報。
官方資料顯示,馬驍加入FF已近十年,是FF創(chuàng)始團隊成員之一,在FF各個發(fā)展階段發(fā)揮關(guān)鍵作用,包括在FF面臨挑戰(zhàn)和財務(wù)困難時成功引領(lǐng)公司度過難關(guān)等。此外,馬驍也是FX項目最早、最核心的推動者之一,其在開拓和推進FX戰(zhàn)略方面做出巨大貢獻。
對于此次任命,F(xiàn)F表示,任命馬驍領(lǐng)導(dǎo)FX品牌將有助于FF與FX品牌之間的相互賦能,并更好地落實“四輕四快”模式。此外,F(xiàn)F全球首席執(zhí)行官Matthias Aydt表示:“任命馬驍為FX首席執(zhí)行官,為FX的組織架構(gòu)奠定了堅實基礎(chǔ)。此次任命將激勵他繼續(xù)做出更大貢獻。期待在他的領(lǐng)導(dǎo)下,F(xiàn)X的組織架構(gòu)能夠加速完善。”
Faraday X(下稱“FX”)是FF推出的第二品牌,于9月20日發(fā)布。FX品牌面向美國大眾市場,品牌目標是打造出爆款智能電動車(AI EV),售價區(qū)間在2萬至5萬美元。此前賈躍亭表示,F(xiàn)X的使命是在美國市場打造并普及“兩倍性能、一半價格”的極致體價比AI EV,力爭成為AI EV時代的豐田。
按計劃,F(xiàn)X品牌將率先推出FX5和FX6兩款新車,提供增程AIEV和純電AIEV兩種動力系統(tǒng)。其中,F(xiàn)X5定價區(qū)間預(yù)計為2萬-3萬美元;FX6定價區(qū)間為3萬-5萬美元,兩款車型最快將在2025年底開始生產(chǎn),但前提是FF獲得必要的融資支持下。目前FX已全面啟動核心崗位招聘,招聘崗位包括生產(chǎn)規(guī)劃總監(jiān)、質(zhì)量規(guī)劃總監(jiān)、車輛工程負責(zé)人以及車輛研發(fā)負責(zé)人,項目已啟動車輛開發(fā)的第一階段,相關(guān)工作正在推進。
10月31日,F(xiàn)F宣布已收到9月公布的3000萬美元(約合2.14億元人民幣)融資承諾相關(guān)的全部融資凈額,F(xiàn)F坦言,這筆融資有助于FF91的交付和供應(yīng)鏈的逐步恢復(fù),也能為全新品牌Faraday X(下稱“FX”)項目的推進提供資金支持。不過從財報數(shù)據(jù)上來看,F(xiàn)F仍處于虧錢狀態(tài)。
財報顯示,2024年第三季度,F(xiàn)F運營支出為380萬美元,相比于同期的5090萬美元大幅改善;運營虧損為2520萬美元,同期為6640萬美元; 截至2024年9月30日,F(xiàn)F資產(chǎn)4.49億美元,負債2.923億美元,賬面價值1.567億美元。
除了確定FX品牌全球CEO外,F(xiàn)F還表示,F(xiàn)F和FX已與四家中國主機廠建立合作關(guān)系,簽署了兩項戰(zhàn)略框架協(xié)議和兩份諒解備忘錄,并在近期取得重大進展。
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