來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時(shí)間：2024-09-09
9月6日，夏普公司對(duì)外宣布，將正式進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場，計(jì)劃在未來推出多款電動(dòng)車。同時(shí)，還透露將在9 月 17 日舉行的技術(shù)展示會(huì)上亮相一款名為 LDK + 的概念電動(dòng)汽車。官方消息稱，這款概念車采用人工智能（AI）與物聯(lián)網(wǎng)（IoT）相結(jié)合的 AIoT 技術(shù)。還配備太陽能電池和儲(chǔ)能電池， 車后部還將配有大型液晶屏幕，旋轉(zhuǎn)后排座椅，可以將車輛當(dāng)做影院來使用。從官方發(fā)布的圖片來看，LDK + 的概念電動(dòng)汽車外形方面較為方正，有點(diǎn)類似小型巴士的感覺。
對(duì)于進(jìn)軍電動(dòng)車市場，官方表示，可以使用鴻海的EV 平臺(tái)來開發(fā)其電動(dòng)汽車，并在后續(xù)開始銷售。 夏普首席技術(shù)官 Taneya Mototaka對(duì)于電動(dòng)車市場的前景表示，相信隨著世界邁向無碳社會(huì)，電動(dòng)汽車可以進(jìn)一步發(fā)展。此外，還指出電動(dòng)汽車被視為一個(gè)房間，‘LDK+’旨在即使車輛不在行駛時(shí)也能創(chuàng)造價(jià)值?！?/p>
資料顯示：夏普公司是日本的一家家電公司，主要生產(chǎn)電視機(jī)、洗衣機(jī)、電冰箱等家電，在1912年成立，創(chuàng)始人為早川德次，總公司設(shè)于日本大阪。2016年4月，日本夏普被臺(tái)灣鴻海集團(tuán)收購，成為鴻海子公司。彼時(shí)，鴻海投資2888億日元收購夏普普通股，持有66%的股權(quán)。同時(shí)，還斥資999.999億日元購買夏普特別股，共計(jì)投入3888億日元（約合224.7億人民幣）取得夏普過半股權(quán)。
值得一提的是，進(jìn)入2024年以來，合資電視機(jī)在國內(nèi)的銷量走勢不斷的下滑。作為合資電視機(jī)的四大品牌，索尼、三星、夏普和飛利浦最新8月的總銷量不足10萬臺(tái)。1月至8月的累計(jì)銷量，四大品牌總出銷量僅為70萬臺(tái)。同比大跌20%。據(jù)夏普發(fā)布的最新二季度財(cái)報(bào)可以看到，今年第二季度，營收5319億日元（折合人民幣約264億元），與去年同期二季度營收5412億日元相比下降1.7%。合并營業(yè)利潤為虧損58億日元（折合人民幣約2.9億元），2023年同期虧損為70億日元；合并毛利潤為虧損101億日元（折合人民幣約5.03億元），合并凈利潤為虧損12億日元（折合人民幣約0.6億元）。
或是銷量不佳，市場份額遭到縮減及營收下滑的背景下。夏普公司不得不另尋它路，進(jìn)軍電動(dòng)車市場。當(dāng)下新能源汽車市場發(fā)展迅速，新能源汽車也成了不少巨頭進(jìn)軍的方向。例如，百度、富士康、恒大、小米汽車都紛紛的宣布跨界進(jìn)軍造車，掀起了跨界造車的風(fēng)潮。但值得一提的是，造車不易，跨界造車就更是難上加難。隨著不少巨頭進(jìn)軍跨界造車，入局造車的門檻也比以前高了很多，更是加速了優(yōu)勝劣汰。
雖然說夏普公司在造車方面，并沒有相關(guān)的造車經(jīng)驗(yàn)。但實(shí)際上，近年來母公司鴻海集團(tuán)在電動(dòng)車賽道上也曾作了相關(guān)的規(guī)劃。此前，鴻海董事長就曾肯定了電動(dòng)車是未來發(fā)展的方向。表示鴻海一定會(huì)持續(xù)擴(kuò)大客戶的基礎(chǔ)，尋求既有車廠以及新創(chuàng)車廠的加入，并協(xié)助客戶量`產(chǎn)、擴(kuò)大規(guī)模。并計(jì)劃到2025年，鴻海的目標(biāo)是5%的市占率，整車生產(chǎn)目標(biāo)會(huì)是50萬至75萬輛，其中整車代工的營收貢獻(xiàn)預(yù)期將會(huì)超過一半的比例。看官方公布的藍(lán)圖是非常的樂觀的，不過當(dāng)下新能源汽車市場競爭越發(fā)的激烈，夏普后續(xù)推出的電動(dòng)車也將面臨殘酷的挑戰(zhàn)。
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