來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時(shí)間：2024-07-27
近日，據(jù)車質(zhì)網(wǎng)投訴信息顯示，一汽奧迪A4L在近兩周遭到不少車主的投訴。從投訴的內(nèi)容來看，大多車主投訴的都是車輛變速箱存在異響抖動(dòng)的問題，投訴的車型大多是2020款-2024款的一汽奧迪A4L車型。
有車主發(fā)帖稱：一汽奧迪A4L，從加速，1擋換2擋，再換車3擋，或者減速從降擋，變速箱有非常明顯的質(zhì)異響，像是零件掉落的感覺。向4s店反饋多網(wǎng)次，沒有得到解決。主駕顯示屏電流聲也非常明顯，向4s店反饋，沒有解決。還有車主反映：前輪過減速帶及坑洼路面變速箱異響，倒車發(fā)車動(dòng)機(jī)艙異響，過不平整路面底盤金屬敲擊聲、質(zhì)B柱異響，高速中空臺(tái)異響，希望廠家處理問網(wǎng)題。
除此之外，還有購買了2024款一汽奧迪A4L的車主投訴稱：自己在今年5月19日在預(yù)訂24款車A4車L豪華動(dòng)感型，5月31日正式提車，在6月1日發(fā)現(xiàn)車輛在低速行駛2擋升3擋網(wǎng)，3擋升網(wǎng)4擋，4擋降3擋，3擋降2擋時(shí)，有咔噠異響聲，6月3日經(jīng)4S店排查告知為正常現(xiàn)象。但在后續(xù)的使用過程中，車輛2、3、4擋位升降過程中多發(fā)異響情況，未消減。
實(shí)際上，關(guān)于一汽奧迪A4L變速箱存在異響抖動(dòng)的問題，早前就遭到了很多車主的投訴。在去年就有車主發(fā)帖稱，2022年5月26日購車不到十天出現(xiàn)四升車五擋異響，空調(diào)異響，4S店檢測(cè)后給更換離質(zhì)合器，更換后出現(xiàn)三降二異響降擋往前竄，三網(wǎng)升二異響嚴(yán)重。找4S店檢測(cè)后再次更換變速箱和離合器，更換后再次出現(xiàn)四升五異響，4S店檢測(cè)后再次更換了離合器，更換后又出現(xiàn)三降二頓挫前竄，多次減速差點(diǎn)追尾，已經(jīng)嚴(yán)重影響安全，多次到4S店檢查協(xié)商都未處理好問題，空調(diào)異響也未處理好。還有車主反映，當(dāng)車速達(dá)到40公里后，輕點(diǎn)剎車然后再踩油車門會(huì)聽到變速箱位置有異響，并且每次必現(xiàn)，非常影響駕駛?cè)说淖⒁饬Α?/p>
值得一提的是，在去年12月中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)還曾發(fā)布消費(fèi)預(yù)警，建議消費(fèi)者在一汽奧迪未解決該車型相關(guān)問題前，謹(jǐn)慎購買。同時(shí)，還建議一汽奧迪A4L車主在維修保養(yǎng)車輛時(shí)，對(duì)變速箱進(jìn)行重點(diǎn)檢查。
汽車行業(yè)關(guān)注在查閱車質(zhì)網(wǎng)以往關(guān)于一汽奧迪A4L的投訴數(shù)據(jù)看到，關(guān)于投訴變速箱的問題在2020款一汽奧迪A4L與2022款一汽奧迪A4L投訴的數(shù)量比較多，其中2020款關(guān)于變聲器異響的數(shù)據(jù)達(dá)208條，2022款的投訴量翻了一倍多，達(dá)427條。
資料顯示：奧迪A4L是奧迪品牌旗下的熱銷車型，在2003年由一汽奧迪引入國(guó)產(chǎn)。2008年11月，一汽奧迪針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出了加長(zhǎng)軸距版的第4代奧迪A4，命名為“A4L”，相比進(jìn)口車型,國(guó)產(chǎn)版軸距加長(zhǎng)了60mm。
對(duì)于一汽奧迪A4L變速箱的故障，有專業(yè)人士指出，變速箱作為一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，本質(zhì)上是一套變速裝置，主要作用調(diào)整傳動(dòng)比，能夠切斷動(dòng)力傳遞以實(shí)現(xiàn)空擋狀態(tài)，還能實(shí)現(xiàn)汽車的倒退行駛。一汽奧迪A4l搭載的是7速雙離合變速箱，這個(gè)7速雙離合變速箱與其他變速箱相比，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜。在使用過程中，很可能因?yàn)轳{駛習(xí)慣、路況等因素，導(dǎo)致變速箱內(nèi)部的零件磨損或損壞，進(jìn)而引發(fā)異響。
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