來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時(shí)間：2024-07-18
7 月 17 日，中國汽車技術(shù)研究中心公布2024年夏測(cè)結(jié)果。
據(jù)了解，此次測(cè)試是全面模擬消費(fèi)者在實(shí)際用車過程中可能遇到的多樣化場(chǎng)景與極端環(huán)境，為消費(fèi)者提供了更為客觀的購車參考。測(cè)試第一環(huán)節(jié)為廣州濕熱測(cè)試階段，有42 款車型參加了測(cè)試，其中不乏有當(dāng)前市場(chǎng)上的熱門車型。例如，小米SU7、阿維塔12、上汽大眾ID.3、特斯拉Model 3、嵐圖追光PHEV、領(lǐng)克07EM-P、領(lǐng)克08EM-P、蔚來ET5、理想L6、奇瑞風(fēng)云A8、小鵬G6、深藍(lán)SL03等車型。
按照官方的說明，在廣州濕熱測(cè)試環(huán)節(jié)中，參加測(cè)試的車輛要在特定溫濕度條件下完成濕滑路面緊急避險(xiǎn)、涉水安全、濕滑路面緊急制動(dòng)、雨天充電可靠性、雨天 AEB等測(cè)試。在濕滑路面緊急制動(dòng)方面的測(cè)試，主要是設(shè)置路面為灑水玄武巖路面，測(cè)試車輛在該路面上 60-0km/h 的最短制動(dòng)距離。雨天充電可靠性測(cè)試，主要是模擬小雨天氣，測(cè)試在該環(huán)境條件下車輛可否正常充電。雨天 AEB測(cè)試，則是模擬通道內(nèi)，參照 CCRs 場(chǎng)景，天氣狀況為小雨，路面為潮濕瀝青路，測(cè)試車輛在該場(chǎng)景下能否預(yù)警及剎停。
車型通過的原則為，在濕滑路面緊急避險(xiǎn)、濕滑路面緊急制動(dòng)至少有一項(xiàng)優(yōu)于本次測(cè)試平均水平，同時(shí)滿足以上測(cè)試條件的車型，視為通過廣州濕熱測(cè)試。
在初期的測(cè)試中的42款車型中，只有26 款車型通過廣州高溫濕熱測(cè)試。其中純電轎車通過的車型有極氪001、蔚來ET5、小米SU7.混合轎車通過的車型有漢DM-i、嵐圖追光PHEV、領(lǐng)克07EM-P、奇瑞風(fēng)云A8、深藍(lán)SL03。燃油轎車通過的車型有雅閣、奧迪A4L。純電SUV通過車型有零跑C11、特斯拉Model Y、騰勢(shì)N7、蔚來ES6、小鵬G6、星紀(jì)元ET。混動(dòng)SUV通過的車型有唐DM-P、捷途山海T2、理想L6、領(lǐng)克08EM-P、深藍(lán)S7。燃油SUV通過車型有本田CR-V、東風(fēng)日產(chǎn)探陸、吉利星越L、奇瑞瑞虎8L、上汽大眾途昂。
這些通過的車型也將進(jìn)入到第二階段的吐魯番高溫干熱測(cè)試中，據(jù)了解，吐魯番高溫干熱測(cè)試的要求更為苛刻，通過原則為測(cè)試車型參與的所有測(cè)試科目中，至少有一半科目的測(cè)試成績(jī)優(yōu)于該科目測(cè)試均值，則被認(rèn)定為 2024 中汽夏測(cè)通過車型。此次測(cè)試，主要從高溫充電功率、高溫直線加速、高溫緊急制動(dòng)、高溫 VOC、高溫空調(diào)降溫、高溫續(xù)駛里程、高溫能耗、高溫續(xù)航達(dá)成率幾個(gè)方面進(jìn)行測(cè)試。
在高溫充電功率測(cè)試環(huán)節(jié)，先讓測(cè)試的車輛暴曬浸車 2 小時(shí)后，在高溫環(huán)境下測(cè)試車輛 SOC 從 30% 充至 80% 的平均功率。測(cè)試環(huán)境的溫度達(dá)到40-45℃，測(cè)試的結(jié)果為純電車型均值：136.78kW、混動(dòng)車型：43.66kW。高溫直線加速，主要是測(cè)試車輛在高溫環(huán)境下干燥瀝青路面上 0-100km/h 的加速時(shí)間。測(cè)試結(jié)果為，純電車型測(cè)試均值 4.97s、混動(dòng)車型測(cè)試均值 6.67s、燃油車型測(cè)試均值 8.73s。高溫續(xù)航達(dá)成率環(huán)境，主要是測(cè)試純電車輛在高溫環(huán)境下的續(xù)航達(dá)成情況。測(cè)試環(huán)境溫度在35-45℃，測(cè)試的結(jié)果為純電車型測(cè)試高溫續(xù)航達(dá)成率的均值為 88.67%。
以官方發(fā)布的測(cè)試要求來看，吐魯番高溫干熱測(cè)試的要求是非常嚴(yán)格的，僅有10輛車型通過了該測(cè)試。據(jù)公布的結(jié)果顯示，通過測(cè)試的10款車型分別來自純電車型、混合動(dòng)力車型及燃油車型。其中純電車型有極氪001、小米su7、小鵬G6、星紀(jì)元ET，混合動(dòng)力車型有嵐圖追光PHEV、領(lǐng)克07EM-P、領(lǐng)克08EM-P、奇瑞風(fēng)云A8，燃油車型有奧迪A4L、奇瑞瑞虎8L。
從參加測(cè)試的各科目成績(jī)來看，小米su7的成績(jī)頗為亮眼，獲得了濕滑路面緊急避險(xiǎn)、高溫直線加速、高溫緊急制動(dòng)幾個(gè)測(cè)試項(xiàng)目中的成績(jī)第一名。此外，小鵬G6的表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，在高溫續(xù)駛里程測(cè)試中，以684.7km的成績(jī)獲得第一名。同時(shí)，在高溫續(xù)航達(dá)成率測(cè)試中，得到的了97.81%的達(dá)成率。再下來表現(xiàn)不錯(cuò)的還有領(lǐng)克 07 EM-P，同樣是獲得混動(dòng)車型中，高溫續(xù)駛里程與高溫能耗測(cè)試中第一名。
據(jù)了解，“中汽夏測(cè)”是由中汽中心聯(lián)合行業(yè)企業(yè)力量搭建起的測(cè)試平臺(tái)。在6月宣布將進(jìn)行中汽夏測(cè)時(shí)，還得到了江汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、AITO汽車、奇瑞汽車、領(lǐng)克汽車等多家車企的公開發(fā)聲支持。
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