來(lái)自：老虎車(chē)網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時(shí)間：2024-07-01
今日，特斯拉發(fā)布7月最新購(gòu)車(chē)優(yōu)惠，推出 5 年 0 息分期購(gòu)車(chē)方案。從官方發(fā)布宣傳圖可以看到，此次參與優(yōu)惠活動(dòng)車(chē)型主要為Model 3 與 Model Y 的后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航與長(zhǎng)續(xù)航四輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)型 。7月31日前，購(gòu)買(mǎi)上述車(chē)型，均可享受低息的優(yōu)惠購(gòu)車(chē)政策。
作為參考，目前，特斯拉Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版（標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版）的售價(jià)為23.19 萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版 售價(jià)為27.19 萬(wàn)元。以特斯拉Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版為例，目前官方的售價(jià)為23.19萬(wàn)元，按照首付7.99萬(wàn)元、5年分期來(lái)計(jì)算，每個(gè)月的費(fèi)用大概在2533元，日供大概在85元左右。據(jù)了解，官方此次推出的活動(dòng)，還覆蓋了所有選配，其中紅車(chē)漆、白內(nèi)飾、大輪轂等Model 3/Y升級(jí)選配及FSD（完全自動(dòng)駕駛能力）等均都支持0息。
值得一提的是，此次并非特斯拉首次推出5年0息的活動(dòng)，早在4月特斯拉就推出的“限時(shí)金融置換政策”享受五年0息優(yōu)惠。不過(guò)兩次活動(dòng)還是有所不同，本次活動(dòng)還更為方便，不需要進(jìn)行置換，直接就可以享受5年0息的活動(dòng)。
當(dāng)然，特斯拉推出優(yōu)惠購(gòu)車(chē)的背后，與當(dāng)下市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈及特斯拉銷(xiāo)量下跌等因素有一定的關(guān)聯(lián)。進(jìn)入2024年以來(lái)，比亞迪陸續(xù)推出多款榮耀版車(chē)型，把新能源汽車(chē)價(jià)格打入了10萬(wàn)元以?xún)?nèi)，使得新能源汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)的激烈。隨著比亞迪的變相降價(jià)，不少車(chē)企也一同掀起了價(jià)格戰(zhàn)。哪吒汽車(chē)、上汽大眾、吉利、五菱星光、長(zhǎng)安啟源、北京現(xiàn)代、奇瑞等車(chē)企紛紛都推出了優(yōu)惠活動(dòng)，降價(jià)的幅度有的甚至最高達(dá)上萬(wàn)元。
為此，特斯拉在今年年初也推出“降價(jià)”促銷(xiāo)優(yōu)惠。3月1日，特斯拉再次宣布優(yōu)惠活動(dòng)，對(duì)旗下車(chē)型推出春季限時(shí)優(yōu)惠好禮，凡是購(gòu)買(mǎi)Model 3、Model Y后驅(qū)版現(xiàn)車(chē)享限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼8000元。
但遺憾的是，降價(jià)帶來(lái)的銷(xiāo)量并不明顯。數(shù)據(jù)顯示：今年第一季度特斯拉的銷(xiāo)量累計(jì)為22.09萬(wàn)輛，低于去年同期。作為參考，去年同期特斯拉交付量為22.93萬(wàn)輛。降價(jià)帶來(lái)的效果不明顯，特斯拉方面在4月又釋放出消息，稱(chēng)4月1日起，特斯拉Model Y車(chē)型售價(jià)將調(diào)高5000元人民幣；同時(shí)，現(xiàn)行的8000元官方現(xiàn)車(chē)保險(xiǎn)補(bǔ)貼政策、最高10000元的車(chē)漆減免政策也將在3月31日到期。彼時(shí)，這一舉動(dòng)也被業(yè)內(nèi)不少人士視為特斯拉反向刺激消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的行為。
實(shí)際上，目前隨著國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企新車(chē)型的陸續(xù)推出，特斯拉的車(chē)型不再是消費(fèi)者唯一選擇。比亞迪在20萬(wàn)以下的市場(chǎng)擁有一定的市場(chǎng)份額，是特斯拉最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年比亞迪第四季度的銷(xiāo)量為484507輛，超越特斯拉四季度交付量。此外，還有不少?lài)?guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力廠商正在陸續(xù)的推出性?xún)r(jià)比及價(jià)格優(yōu)惠的車(chē)型，來(lái)蠶食市場(chǎng)份額。小米SU7的到來(lái)，也讓一眾的造車(chē)新勢(shì)力及特斯拉倍感壓力，該車(chē)型一上來(lái)就直接對(duì)標(biāo)的就是特斯拉Model 3車(chē)型，價(jià)格還比特斯拉Model 3來(lái)的低。數(shù)據(jù)顯示，截止小米SU7上市，大定數(shù)量已超10萬(wàn)輛。
在這些背景下，特斯拉的銷(xiāo)量自然會(huì)受到影響。此次官方推出5年0息方案，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，大大的降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻。對(duì)于那些想要貸款分期購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，實(shí)際是變相優(yōu)惠，減輕消費(fèi)者的還貸壓力。與此同時(shí)，交付的周期也比較短，這樣比較容易吸引到消費(fèi)者下單。據(jù)特斯拉官網(wǎng)顯示，Model 3和Model Y全系車(chē)型的交付日期預(yù)計(jì)為1-6周，早前是在3-6周的交付周期。作為對(duì)比，小米SU7的交付周期就長(zhǎng)了，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版鎖定訂單后預(yù)計(jì) 27-30 周交付，小米 SU7 Pro 鎖定訂單后預(yù)計(jì) 26-29 周交付，小米 SU7 Max 鎖定訂單后預(yù)計(jì) 31-34 周交付。
尚不知此次特斯拉推出的優(yōu)惠購(gòu)車(chē)方案能掀起多大的浪，但對(duì)于銷(xiāo)量肯定是有幫助的，但到底能提升多少銷(xiāo)量，這個(gè)還有待后續(xù)時(shí)間的驗(yàn)證。
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