來(lái)自：老虎車(chē)網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時(shí)間：2024-05-13
近日，造車(chē)新勢(shì)力Fisker因車(chē)輛自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在前方?jīng)]有明顯障礙物的情況無(wú)故啟動(dòng)，遭到用戶投訴。
目前，美國(guó) NHTSA（美國(guó)高速公路安全管理局）正在針對(duì)此事做調(diào)查。據(jù)了解，此次調(diào)查的車(chē)輛涉及6,813 輛Fisker Ocean，這些車(chē)輛均是在去年生產(chǎn)的。美國(guó) NHTSA官方表示，已有8起投訴是關(guān)于Fisker Ocean 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在車(chē)輛前方?jīng)]有明顯道路障礙物的情況下啟動(dòng)，導(dǎo)致車(chē)輛突然減速，其中三起投訴事故還造成了人員受傷。
值得一提的是，此次并非Fisker Ocean 車(chē)型首次遭到美國(guó) NHTSA調(diào)查。4月，美國(guó) NHTSA就表示收到了 14 起車(chē)主投訴，指出Fisker Oceans車(chē)型的車(chē)門(mén)無(wú)法從內(nèi)部及外部打開(kāi)。這些投訴除了反映車(chē)輛的車(chē)門(mén)鎖和把手系統(tǒng)問(wèn)題，還有投訴指出車(chē)輛或存在緊急超控裝置失靈的可能性。后續(xù)官方表示，也針對(duì) Ocean SUV 的制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題和車(chē)輛在不平路面上會(huì)出現(xiàn)滾動(dòng)的投訴進(jìn)行了調(diào)查。
實(shí)際上，近來(lái)Fisker遇上的麻煩還不僅僅是車(chē)輛頻繁的遭到美國(guó) NHTSA的調(diào)查。經(jīng)營(yíng)方面更是陷入危機(jī)，進(jìn)入2024年，關(guān)于Fisker裁員、停產(chǎn)、面臨退市的消息層出不窮。今年2月，F(xiàn)isker就宣布計(jì)劃裁員15%。彼時(shí)，F(xiàn)isker表示如果Fisker沒(méi)有新的資金來(lái)源，公司現(xiàn)有資金可能不足以支撐未來(lái)12個(gè)月的發(fā)展。3月，F(xiàn)isker宣布將暫停生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)六周。當(dāng)然，F(xiàn)isker的這一系列操作，無(wú)疑是其財(cái)務(wù)出現(xiàn)了緊缺。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)isker還處于虧損狀態(tài)，去年Fisker總收入為2.729億美元，毛利潤(rùn)為負(fù)1.029億美元；2023年凈虧損為7.619億美元。截至2023年12月31日，F(xiàn)isker現(xiàn)金及等價(jià)物為3.255億美元。
Fisker方面曾透露，正在與某大型車(chē)廠協(xié)商注資。不過(guò)在3月，F(xiàn)isker發(fā)布公告稱，此次的注資，對(duì)方?jīng)Q定終止談判。受該消息影響，菲斯克股價(jià)跳水崩跌，觸及史上最低股價(jià)0.086美元，遭紐約證券交易公告立即暫停交易，并將啟動(dòng)Fisker股票摘牌程序。截止當(dāng)日收盤(pán)，F(xiàn)isker報(bào)每股0.0896美元，大跌28.21%。
4月，市場(chǎng)上有消息傳出，F(xiàn)isker在一份監(jiān)管文件中表示，當(dāng)下或面臨破產(chǎn)。據(jù)提交的文件顯示，如果Fisker無(wú)法從債權(quán)人獲得救濟(jì)或籌集到額外的現(xiàn)金，該公司預(yù)計(jì)將不得不在未來(lái)30天內(nèi)申請(qǐng)破產(chǎn)。Fisker方面表示，正尋求戰(zhàn)略性方案籌集資金以履行其債務(wù)義務(wù)。
回歸到此次Fisker遭到美國(guó) NHTSA的調(diào)查一事，無(wú)疑使得Fisker的處境變得更加艱辛。Fisker在美國(guó)市場(chǎng)曾被看做是特斯拉的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但以現(xiàn)在雙方的實(shí)力來(lái)看，已是天壤之別。目前Fisker旗下只有Ocean一款在售車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為37499美元-68999美元（約合人民幣27.4萬(wàn)-50.4萬(wàn)元）。
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注認(rèn)為，以Fisker目前的處境來(lái)看，單想靠著一款車(chē)型翻身，這個(gè)機(jī)率是非常渺小的。最終，還是得先拉到投資，有了資金的注入才有可能維持正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。
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