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小米汽車聲明:泄密員工永不錄用!

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2023-12-20

12月19日晚間,小米公司發(fā)言人在微博發(fā)布《關(guān)于小米汽車相關(guān)惡意泄密及謠言的聲明 》。

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小米汽車表示,網(wǎng)上批量出現(xiàn)關(guān)于小米汽車的惡意泄密以及不實謠言內(nèi)容,涉事媒體在簽署《保密承諾書》、明知保密義務(wù)與相應(yīng)罰則的情況下,未經(jīng)許可有意泄密保密擺設(shè)內(nèi)容。經(jīng)小米集團保密管理團隊查實,涉事人員已承認其違反保密義務(wù)的行為。經(jīng)與其所屬媒體溝通,小米汽車將依據(jù)雙方簽署的《保密承諾書》相應(yīng)條款追究兩人及所屬媒體泄密責(zé)任,包括并不限于公開道歉、罰金。

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此前,有媒體報道稱,網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了小米汽車的實車拍攝現(xiàn)場照片,疑為媒體泄密導(dǎo)致。泄密事件的汽車為小米SU7,為小米造車首款車型,涉及到的內(nèi)容是小米SU7靜態(tài)體驗諜照。對此,小米汽車相關(guān)人士回應(yīng)媒體稱,已經(jīng)鎖定泄密媒體,將根據(jù)簽署的《保密承諾函》進行追責(zé)。該保密協(xié)議簽署金額為300萬人民幣,這意味著媒體可能會被索賠300萬。

與此同時,小米汽車還在聲明中公布,2023年11月和12月,小米汽車部三名前員工于在職期間,以收取“咨詢費用”為目的,未經(jīng)許可擅自參與外部券商、投資機構(gòu)組織的所謂“小米汽車研討會”,臆造傳播大量錯誤、不實信息,嚴重誤導(dǎo)市場、擾亂小米汽車正常業(yè)務(wù)開展。

小米公司發(fā)言人表示,上述三名員工嚴重違背《小米集團員工行為準則》及公司規(guī)定的保密義務(wù),小米集團已對其做辭退處理、永不錄用,并依法追究法律責(zé)任。

目前小米汽車首款車型已出現(xiàn)在工信部申報目錄上,申報圖顯示,小米汽車首款車型為純電轎車,型號為SU7、SU7 Max。外觀方面,小米SU7整體設(shè)計語言十分簡練且頗具動感,車身輪廓與保時捷Taycan相似,采用溜背式造型設(shè)計,其直接采用小米車標。車尾部分,小米SU7采用貫穿式尾燈組造型,尾部標識為“xiaomi”拼音樣式,左下角為“北京小米”標識,右下角為“SU7”標識,這也意味著,北京汽車集團越野車有限公司成為小米汽車的代工方,前者是北京汽車集團有限公司全資子公司,實際控制人為北京市國資委。

自打小米進入汽車圈后,其造車進展一直備受行業(yè)關(guān)注。而作為雷軍人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目,其對小米汽車也尤為重視。近日,雷軍在接受采訪時表示:“小米第一輛車投了3400名工程師,整個研發(fā)投入超100億,我們是用了10倍以上的投入。有這樣的把握以后,反正我是抱著志在必得的方式來做的。”

至于小米汽車何時量產(chǎn)上市?此前有消息稱,小米SU7或在12月28日亮相,但該信息未獲得官方的確認。而此前雷軍曾發(fā)微博稱:“小米汽車目前進展非常順利,明年上半年正式上市。等合適的時候,向大家集中匯報?!?/p>


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