來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2023-12-16
12月14日,據(jù)媒體報道,通用汽車將于明年1月初在密歇根州的兩家汽車工廠裁員1300人。
報道指出,通用汽車位于密歇根州的Lake Orion工廠將裁員945人,另一家在密歇根州蘭辛(Lansing)的一家工廠將裁員350人,兩家工廠的裁員計劃將于明年1月1日生效。至于裁員原因則是因為雪佛蘭Bolt、Camaro等車型將在今年底停產(chǎn)。
據(jù)了解,通用Lake Orion工廠主要生產(chǎn)雪佛蘭Bolt電動車車型,該車將于年底停止生產(chǎn)。今年10月,通用汽車表示,位于密歇根州獵戶座鎮(zhèn)工廠的電動皮卡生產(chǎn)將推遲一年至2025年。至于蘭辛工廠,該工廠主要生產(chǎn)凱迪拉克CT4、CT5車型以及雪佛蘭Camaro運(yùn)動轎車,其中Camaro車型將在下月停產(chǎn)。
報道指出,通用汽車在一份電子郵件聲明中表示,將為被解雇的員工提供密歇根州的其他就業(yè)機(jī)會,包括其他工廠的職位。
針對上述報道,通用汽車官方暫未作出回應(yīng)。
公開文件顯示,截至2022年底,通用汽車在全球擁有約81000個受薪員工,包括美國本土的58000人。值得一提的是,此次并不是通用汽車年內(nèi)首次裁員。
今年2月,通用汽車首席人力資源官Arden Hoffman在致員工的一封信中表示,公司“致力于在未來兩年節(jié)省20億美元成本,這將通過降低公司開支、管理費用和所有產(chǎn)品的復(fù)雜性來實現(xiàn)。”隨后的3月,通用汽車CEO Mary Barra在致員工的一封信中表示,通用汽車在美國擁有58000名白領(lǐng)員工,將為其中的大多數(shù)員工提供自愿買斷,以在未來兩年削減20億美元的結(jié)構(gòu)性成本。到了4月,通用汽車首席財務(wù)官Paul Jacobson表示,約5000名員工選擇參加上個月宣布的收購計劃,該計劃旨在降低汽車制造商的全球員工人數(shù)和固定成本。因該計劃,通用汽車預(yù)計本季度將支出約1億美元的費用。
目前通用汽車正加速電動化轉(zhuǎn)型。按照規(guī)劃,到2025年,通用汽車將在華推出超15款基于奧特能平臺打造的全球品牌車型,在華電動車年產(chǎn)能將超100萬輛。
美國當(dāng)?shù)貢r間12月13日,通用汽車CEO瑪麗·博拉(Mary Barra)表示,雖然通用汽車推遲了部分電動汽車生產(chǎn),但依然計劃到2035年實現(xiàn)全部電動汽車的銷售。今年10月,通用汽車宣布將放棄從2022年到2024年中期生產(chǎn)40萬輛電動汽車的目標(biāo)。
數(shù)據(jù)顯示,2023年前三季度,通用汽車美國市場電動汽車?yán)塾嬩N量為87.3萬輛,預(yù)計2023年全年將超100萬輛。
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