來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2021-12-14
據(jù)多家媒體報道，12月14日，豐田章男攜15款全新電動車亮相電池電動汽車戰(zhàn)略說明會，并宣布了一項長達10年的電動汽車計劃。豐田汽車總裁豐田章男稱：計劃投入350億美元開發(fā)電動車，預計到2030年豐田將在全球推出30款純電動汽車，最終目標是2030年在全球范圍銷售350萬輛，但如果豐田這一目標能如期完成，意味豐田將在2030年登上全球純電動車銷量前列。除此之外，對于雷克薩斯品牌，豐田章男也表示，2030年前在歐洲、北美、中國市場轉為純電品牌，到2035年，雷克薩斯品牌全球新車則只銷售電動汽車。
從現(xiàn)場發(fā)布的展車來看，豐田此次一口氣發(fā)布的15款全新電動概念車涵蓋了美國、歐洲、亞洲、日本本土的產(chǎn)品需求，新車陣容包括跑車、SUV、皮卡、MPV、轎車以及K-Car等各種大小類型的車型，不過關于電動技術、電動平臺方面等詳細細節(jié)，豐田/雷克薩斯方面暫時未公布。
豐田一下子發(fā)布了這么多車引發(fā)了不少網(wǎng)友吐槽：“看到了一絲「恒大味道」，因為當時恒馳1、2、3、4、5…… 也是這么亮相的”，甚至有網(wǎng)友評論：一次15款車比恒馳還猛一些。
目前受供應短缺以及新冠疫情的影響，據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道，豐田將對日本國內(nèi)的田原工廠和豐田九州的宮田工廠等四座工廠的部分生產(chǎn)線實施停產(chǎn)，原因是從東南亞采用的零部件延遲等，受影響的產(chǎn)能約為5500輛。不過，豐田將繼續(xù)維持2021財年（截止2022年3月）全球900萬輛的生產(chǎn)計劃。
在此之前，豐田也因芯片供應不足多次宣布減產(chǎn)或者停產(chǎn)，今年8月，豐田汽車就發(fā)布消息稱，因東南亞新冠疫情等引發(fā)的零部件供應不足影響，9月份全球產(chǎn)量將從原計劃的90萬輛減少至54萬輛。到了9月份，豐田汽車發(fā)布，10月份日本國內(nèi)的14家工廠共計27條生產(chǎn)線停止運營。
而就在前幾天，豐田汽車也對外宣稱，“在不影響車輛性能和安全性的前提下，樂意使用來自供應商的有磨損或有瑕疵的零部件?！必S田汽車采取這一舉措的原因，首先是因為疫情的影響導致日本汽車工業(yè)正遭遇嚴重的供應鏈危機，其次是豐田汽車想借助這一舉措優(yōu)化成本，以及改善供應商的收益狀況。
在生產(chǎn)銷售業(yè)績方面，11月29日，豐田汽車在其官網(wǎng)發(fā)布最新月度生產(chǎn)銷售業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，2021年10月豐田汽車全球銷量為677,564輛，同比下滑20.1%。豐田汽車表示，全球銷量連續(xù)兩個月同比下滑，全球產(chǎn)量連續(xù)三個月同比下滑，主要因為東南亞疫情以及零部件和半導體短缺所致，不過，豐田汽車對于11月份的生產(chǎn)情況充滿信心，預計11月全球產(chǎn)量將達到85萬輛至90萬輛歷史最高水平，12月或將維持高產(chǎn)量的生產(chǎn)水平。
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