由于發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱通風(fēng)功能和活性碳罐電磁閥，都會(huì)將少量汽油蒸氣帶到節(jié)氣門(mén)上，節(jié)氣門(mén)上附著的機(jī)油和汽油，會(huì)繼續(xù)粘附塵土。節(jié)氣門(mén)多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)臟，取決于空濾質(zhì)量、機(jī)油質(zhì)量、行駛路況、空氣溫度狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、駕駛習(xí)慣等多個(gè)方面。機(jī)油臟了、空氣濾清器長(zhǎng)時(shí)間不換、空氣濾清器質(zhì)量不好等，都會(huì)加劇節(jié)氣門(mén)的骯臟程度。

注：本文演示車(chē)型為一汽-大眾2011款高爾夫6 1.4TSI手動(dòng)舒適型。采用大眾EA111 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型都可以參考本文介紹的方法清洗節(jié)氣門(mén)，1.8TSI、2.0TSI車(chē)型也可以酌情參考。本文是嚴(yán)格按照高爾夫6官方維修手冊(cè)來(lái)進(jìn)行操作，不同品牌車(chē)型，其節(jié)氣門(mén)位置及拆卸方法都會(huì)有區(qū)別，在沒(méi)有維修手冊(cè)的情況下請(qǐng)不要輕易嘗試。

● 節(jié)氣門(mén)相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”

節(jié)氣門(mén)是用來(lái)控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)，其上方（或前方）是空氣濾清器，下方是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。節(jié)氣門(mén)所處的位置，相當(dāng)于汽車(chē)的“咽喉”。空氣進(jìn)入進(jìn)氣管后需要經(jīng)過(guò)節(jié)氣門(mén)，然后與汽油混合，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。汽車(chē)怠速是否穩(wěn)定、加速是否靈活，與節(jié)氣門(mén)的清潔程度是很有關(guān)系的。

● 如何拆：普通螺絲刀就能應(yīng)付

只要找到汽車(chē)的空氣濾清器，就能“順藤摸瓜”地找到節(jié)氣門(mén)。我們演示的這臺(tái)高爾夫1.4TSI比較特殊，由于其配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因此空氣濾清器與節(jié)氣門(mén)之間的進(jìn)氣管上還有一個(gè)泄壓閥，并且以壓力管連通。雖然結(jié)構(gòu)有別于其他自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，但拆卸節(jié)氣門(mén)也不算困難，只需要普通的螺絲刀就能解決。

首先，我們需要將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板卸下，以便于拆卸壓力管及固定在其上的管線。車(chē)主們需要注意的是，在拆裝螺絲的過(guò)程中，要避免螺絲掉進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。

移走壓力管后，我們就能看見(jiàn)高爾夫6的節(jié)氣門(mén)。由于節(jié)氣門(mén)位置比較靠下，而且周?chē)墓芫€較多，因此車(chē)主在拆卸節(jié)氣門(mén)時(shí)，要小心操作，避免損壞管線。

取出節(jié)氣門(mén)后，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體便暴露了出來(lái)，車(chē)主一定要守住這個(gè)空當(dāng)，記得遮擋通氣管，阻止異物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。

● 如何洗：噴涂清潔劑用布擦拭

取出節(jié)氣門(mén)后，我們可以發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)內(nèi)外都有不少油漬，還粘附了不少污物雜質(zhì)。

將清潔劑噴涂在骯臟的部位后，就可以用布認(rèn)真擦拭了。擦拭的時(shí)候不能偷懶，尤其要注意那些容易藏污納垢的縫隙。如果縫隙太小，可以用棉簽沾些清潔劑清洗。

只要我們認(rèn)真擦拭，節(jié)氣門(mén)完全可以清潔得干干凈凈，像新的一樣。有了干凈的節(jié)氣門(mén)，愛(ài)車(chē)就能順暢自如地“呼吸”了。

● 清洗效果：發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷值降至1.2%

高爾夫6維修手冊(cè)特別提示：將清洗干凈的節(jié)氣門(mén)安裝回去時(shí)，底部要涂些機(jī)油，以避免接口的橡膠件受損。安裝完畢后，我們使用車(chē)友提供的大眾車(chē)系專(zhuān)用VAS-5053數(shù)據(jù)線查看了節(jié)氣門(mén)的狀態(tài)。檢測(cè)需要在水溫90度，并且關(guān)閉空調(diào)的情況下進(jìn)行。數(shù)據(jù)顯示，節(jié)氣門(mén)清洗之后的變化相當(dāng)明顯，清洗前的負(fù)荷值是3.5%，清洗后下降至1.2%，負(fù)荷值已經(jīng)接近優(yōu)秀水平（負(fù)荷值越低越優(yōu)秀）。

什么是“5053數(shù)據(jù)線”？

5053數(shù)據(jù)線與VAS-5053程序匹配，是一套專(zhuān)供大眾車(chē)系的計(jì)算機(jī)進(jìn)行診斷及配置的工具，既可以調(diào)整車(chē)輛的很多隱藏功能，也可以檢測(cè)車(chē)輛的各項(xiàng)指標(biāo)和工作狀態(tài)。5053數(shù)據(jù)線可以通過(guò)網(wǎng)店途徑購(gòu)買(mǎi)，價(jià)格100多元。目前的最新版本為11.12。

干凈的節(jié)氣門(mén)對(duì)油耗的改善也很有幫助。我們這輛高爾夫6關(guān)閉空調(diào)時(shí)的怠速瞬時(shí)油耗降到了0.5L，算是大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)里最低的怠速瞬時(shí)油耗了。

總結(jié)：將節(jié)氣門(mén)拆下，就是為了便于清洗。雖然自己操作是麻煩了一點(diǎn)，但勝在清潔徹底。4S店清洗節(jié)氣門(mén)，一般是不會(huì)把節(jié)氣門(mén)單獨(dú)拆下來(lái)清洗的，他們只會(huì)踩著油門(mén)讓節(jié)氣門(mén)打開(kāi)，然后進(jìn)行清洗，所以很難洗得十分干凈，還會(huì)有異物掉進(jìn)去的風(fēng)險(xiǎn)。