1925年，沃爾特·P.克萊斯勒脫離通用汽車公司，自行創(chuàng)設(shè)克萊斯勒汽車公司。同年，該公司買下馬克斯韋爾汽車公司。1928年又買下道奇兄弟汽車公司 。1936～1949年，曾一度超過福特汽車公司，成為美國第二大汽車公司，但50～60年代初，生產(chǎn)處于滑坡期，60年代中期，公司經(jīng)過改組穩(wěn)住陣腳。1974年以后，克萊斯勒公司的業(yè)務(wù)又走下坡路，1978年出現(xiàn)嚴(yán)重的虧損，1980年瀕臨破產(chǎn)。最后，由于政府給予15億美元的聯(lián)邦貸款保證，才使克萊斯勒汽車公司免于倒閉。1982年開始扭虧為盈。1994年，公司共有雇員11.59萬人，純利潤37億美元，占美國汽車市場14.7%的份額。

克萊斯勒公司以經(jīng)營汽車業(yè)務(wù)為主，主要生產(chǎn)道奇、順風(fēng)、克萊斯勒等牌號的汽車。它在美國的汽車裝配工廠有8家，汽車制造廠及汽車零部件廠有36家。除此之外還經(jīng)營游艇、鋼鐵、艇外推進(jìn)器等業(yè)務(wù)。擁有22個零部件倉庫。公司除經(jīng)營民用產(chǎn)品外，還從事軍用品生產(chǎn)，有從事國防和宇航工業(yè)的工廠10家。公司擁有出口、運輸、金融、信貸、租賃和保險等專業(yè)公司，在美國國內(nèi)的零售網(wǎng)點有132個。公司總部設(shè)在美國底特律，在加拿大、瑞士、英國、巴拿馬、南非、澳大利亞等國仍舊擁有許多分支機(jī)構(gòu)。80年代與中國北京共同生產(chǎn)切諾基吉普車。 其汽車銷售額在全世界汽車公司中名列第九。它的前身是麥克斯韋爾汽車公司。

公司在國內(nèi)擁有36家汽車制造廠和汽車零部件廠22家零部件倉庫以及10家國防及宇航業(yè)工廠。公司產(chǎn)品分兩大類：一是汽車產(chǎn)品。包括成品汽車及其零部件，公司也從其他汽車公司進(jìn)口并為其銷售小汽車，生產(chǎn)所需的工程技術(shù)、設(shè)計制造設(shè)備由克萊斯勒技術(shù)中心提供。二是克萊斯勒金融業(yè)務(wù)?？巳R斯勒金融機(jī)構(gòu)及其附屬機(jī)構(gòu)為克萊斯勒的客戶提供各式金融服務(wù)。也提供批發(fā)和零售金融服務(wù)、租賃服務(wù)、庫存金融服務(wù)和消費信貸。此外還有其他的，主要指五星運輸公司及其附屬機(jī)構(gòu)從80年代末開始提供的汽車租賃服務(wù)。

克萊斯勒于1998年被德國戴姆勒集團(tuán)以330億美元價格收購，成立戴姆勒·克萊斯勒汽車公司，這樁被稱為“大象婚姻”的結(jié)合未能締造一個成功的全球汽車集團(tuán)，相反，美國方面高昂的退休養(yǎng)老成本給戴姆勒帶來很大困擾。

2007年8月，由美國前財長斯諾統(tǒng)領(lǐng)的私募基金澤普世(Cerberus)資本管理公司完成了對克萊斯勒汽車公司的收購，以74億美元價格從戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)購買了克萊斯勒80.1%的股權(quán)。被收購后的克萊斯勒將以“克萊斯勒LLC”的面目出現(xiàn)，而戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)將把“克萊斯勒”從公司名字中去除。