遇到方向盤(pán)打死這個(gè)問(wèn)題怎么辦？車(chē)友們有沒(méi)有什么好的辦法嗎？
提問(wèn)者: 泰 | 2019-12-09 676
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給你說(shuō)個(gè)車(chē)
對(duì)于中國(guó)式養(yǎng)車(chē)這個(gè)話題大家應(yīng)該不陌生吧，之所以會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，還是很多車(chē)主對(duì)于汽車(chē)過(guò)于寶貝，害怕?lián)p壞，擔(dān)負(fù)高昂的維修費(fèi)。當(dāng)然，也從側(cè)面反應(yīng)了另一個(gè)問(wèn)題，就是目前汽車(chē)維修占據(jù)了養(yǎng)成成本太多的份額，不得不讓一些車(chē)主擔(dān)驚受怕。既然怕車(chē)輛損壞，除了平時(shí)的養(yǎng)護(hù)，自然駕駛方面更是如此，一旦聽(tīng)到什么行為傷車(chē)，那是絲毫不敢越雷池半步！而這4個(gè)汽車(chē)謊言，不知騙了多少汽車(chē)小白。
首先，我們要清楚方向盤(pán)的原理何在？常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為液壓助力與電子助力。其中，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)早在設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)考慮到了轉(zhuǎn)向方向過(guò)大而帶來(lái)的機(jī)械損害。所以，在液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，都會(huì)有一個(gè)防止高壓的安全閥，它的存在可以讓車(chē)主在打死方向盤(pán)的情況下，仍然不會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成傷害。
其次，就是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它主要是通過(guò)感應(yīng)裝置以及主機(jī)控制組成。在電子助力系統(tǒng)中，同樣有保護(hù)措施，一般情況下，一旦系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間檢測(cè)到方向盤(pán)為打死狀態(tài)，導(dǎo)致熱量過(guò)大， 就會(huì)啟動(dòng)保護(hù)程序，停止工作。所以，也不用擔(dān)心會(huì)損壞汽車(chē)。
當(dāng)然，在實(shí)際用車(chē)中，如果感覺(jué)到方向盤(pán)打死，可以適當(dāng)?shù)幕匾稽c(diǎn)點(diǎn)方向盤(pán)，就不會(huì)聽(tīng)到嘎吱嘎吱的聲音了！
經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到一些“老車(chē)主”分享經(jīng)驗(yàn)，說(shuō)加油不能全滿，加個(gè)半滿就好。其實(shí)，對(duì)于加油這件事，網(wǎng)上有很多說(shuō)法：例如加為什么老司機(jī)每次加油是200，而新手卻是直接加滿等等！很多車(chē)主都認(rèn)為汽油加滿了，會(huì)導(dǎo)致車(chē)身負(fù)荷增加，隨即油耗增高。
大家也不想一想，汽車(chē)油箱一般也就50L的容積，即便加滿和空油箱的差距也就50L，也就是接近50kg的重量而已，要知道，車(chē)上多座一個(gè)人都不止這點(diǎn)。為什么沒(méi)聽(tīng)到有人說(shuō)，車(chē)上載乘客增加油耗，建議不載人，自己一個(gè)人開(kāi)最省油的說(shuō)法呢？
對(duì)于這一點(diǎn)，很多人都會(huì)拿日系車(chē)以及韓系車(chē)說(shuō)事，認(rèn)為日韓造的車(chē)車(chē)皮薄，不安全。相反，車(chē)皮越厚就越安全，也就是所說(shuō)的越結(jié)實(shí)。
其實(shí)，汽車(chē)的安全性除了內(nèi)部安全配置以外，最重要的還是車(chē)架以及車(chē)身結(jié)構(gòu)。要知道，隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，如今造車(chē)，更加注重輕量化，而車(chē)皮的材質(zhì)和車(chē)身安全的關(guān)系并不大，畢竟，你需要的不是防彈車(chē)，也不是坦克！
對(duì)于汽車(chē)安全性，除了車(chē)皮的誤解以外，就是車(chē)身重量也有誤解。很多人都認(rèn)為車(chē)身越重，汽車(chē)就越穩(wěn)定。拿美系車(chē)來(lái)說(shuō)，如果說(shuō)厚重，美系車(chē)稱第一，沒(méi)人敢稱第二，很多人就說(shuō)，美系車(chē)跑高速穩(wěn)得一批！
確實(shí)，車(chē)身重量會(huì)增加一定的穩(wěn)定性，但要知道，控制汽車(chē)穩(wěn)定性的主要因素并不是汽車(chē)重量，而是汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。除此之外，與輪胎的抓地力等也有關(guān)系。舉個(gè)例子，suv比轎車(chē)重吧，但穩(wěn)定性還不如轎車(chē)呢！這就是因?yàn)檗I車(chē)更加符合空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)。說(shuō)到這，是不是沒(méi)見(jiàn)過(guò)SUV樣式的跑車(chē)呢？
其實(shí)，對(duì)于汽車(chē)的使用知識(shí)，大家還是要從實(shí)際出發(fā)，畢竟，很多知識(shí)都是建立在理論之上，然而，在實(shí)際情況中出現(xiàn)的可能天差地別。除了這些，你還知道哪些汽車(chē)謊言呢？
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
回答者: 鞏翔卿 | 2021-06-21
輪胎類(lèi)型: 轎車(chē)經(jīng)濟(jì)型
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 77(412kg)
速度等級(jí): T(190km/h)
輪胎類(lèi)型: 轎車(chē)舒適型
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 96(710kg)
速度等級(jí): Y(300km/h)
輪胎類(lèi)型: 轎車(chē)運(yùn)動(dòng)型
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 98(750kg)
速度等級(jí): Y(300km/h)
輪胎類(lèi)型: 轎車(chē)冬季型
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 93(650kg)
速度等級(jí): T(190km/h)
輪胎類(lèi)型: 轎車(chē)經(jīng)濟(jì)型
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 95(690kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 2500元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 4580元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 旅行者
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 4580元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 旅行者
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 美行地圖
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 2980元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
類(lèi)型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車(chē)模類(lèi)型
官方價(jià): 1480元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類(lèi)型: 普通電子狗
外觀: 車(chē)模類(lèi)型
官方價(jià): 569元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類(lèi)型: 普通電子狗
外觀: 車(chē)模類(lèi)型
官方價(jià): 558元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類(lèi)型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車(chē)模類(lèi)型
官方價(jià): 1680元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類(lèi)型: 普通電子狗
外觀: 車(chē)模類(lèi)型
官方價(jià): 498元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類(lèi)型: 單行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 1280元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬(wàn)
分辨率: 1296P
類(lèi)型: 雙鏡頭行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 2888元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 500萬(wàn)
分辨率: 1080P
類(lèi)型: 單行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 1380元
拍攝角度: 140度
攝像頭像素: 500萬(wàn)
分辨率: 1080P
類(lèi)型: 單行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 無(wú)屏幕
官方價(jià): 320元
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攝像頭像素: 200萬(wàn)
分辨率: 720P
類(lèi)型: 單行車(chē)記錄儀
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官方價(jià): 739元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 200萬(wàn)
分辨率: 1080P
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