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4活塞和6活塞怎么區(qū)分,有車友可以回答一下這個(gè)問題嗎？

關(guān)于4活塞和6活塞怎么區(qū)分這個(gè)問題如何解決？大家對(duì)4活塞和6活塞怎么區(qū)分有什么好的建議嗎？

提問者: 通祥 | 2019-12-09 899

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　　碟型剎車系統(tǒng),使用液壓活塞鉗壓剎車片(BrakEPaDS)在剎車碟上,通過摩擦力消耗動(dòng)能制動(dòng)汽車。如果單是需要較大的鉗制力,可以使用不同的液壓組件產(chǎn)生,要多大力有多大力。
　　但光靠加大鉗制力提升制動(dòng)力很快達(dá)到極限,因?yàn)橹苿?dòng)片本身有極限摩擦力,加上制動(dòng)碟和制動(dòng)片的大小不變,增加壓力產(chǎn)生的高溫很快就會(huì)燒掉。
　　還有一個(gè)更早發(fā)生的問題,是制動(dòng)衰退(不一定是正確名稱,可查BrakeFading)。
　　這是當(dāng)剎車組件溫度升得過高,制動(dòng)片的材料加上液壓油的變化會(huì)令制動(dòng)力衰退。
　　如果你下坡時(shí)一直踩剎車,你會(huì)感到需要施加的壓力越來(lái)越大才能保持汽車不加速下坡,就是這個(gè)現(xiàn)象。
　　所以提升制動(dòng)力,最好的方法是換更大的制動(dòng)碟。
　　碟的直徑大了,卡鉗徑向往外移,在同樣的壓力下能產(chǎn)生更大的制動(dòng)力矩。
　　制動(dòng)力增大,產(chǎn)生的熱自然也增大。
　　一方面大的碟可以更有效散熱,但也需要用面積更大的制動(dòng)片。
　　制動(dòng)片面積大了,不需要更高的鉗制力但需要把鉗制力均勻分布。
　　這樣便需要作多點(diǎn)鉗制。
　　一般小車前制動(dòng)可以用一對(duì)液壓活塞卡鉗，鉗壓制動(dòng)片中央位置
　　所謂大四活塞剎車即使用加大的兩對(duì)活塞，鉗壓制動(dòng)片較接近兩端的位置
　　大六活塞如此類推,即三對(duì)，是很大的卡鉗才會(huì)使用
　　4活塞卡鉗-4potcaliper
　　6活塞=6pot
　　值得一提的是，更大的鉗制力不等于更大的制動(dòng)力，因?yàn)?a href="/topic_26613.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="輪胎">輪胎有極限摩擦力，制停了輪胎ABS啟動(dòng)，任你有多大的制動(dòng)力矩作用在制動(dòng)碟上，結(jié)果剎車距離還是差不多。減低剎車距離，輪胎最重要。
　　高規(guī)格的制動(dòng)組件可以保證剎車效能的穩(wěn)定性，不會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力衰減，適合頻繁使用重力度制動(dòng)的場(chǎng)合。即賽車。
　　不過不管怎么樣厲害的配件，也不能讓你老踩著剎車下坡不衰減。這個(gè)倒只是轉(zhuǎn)低一檔就解決的問題

回答者: 成初貝 | 2021-08-26

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