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48V微混系統(tǒng)是一個(gè)什么?有什么優(yōu)勢和必要嗎?

48V微混系統(tǒng)是一個(gè)什么?有什么優(yōu)勢和必要嗎?是大家都關(guān)心的問題,廣大車友是否知道與 48V微混系統(tǒng)是一個(gè)什么?有什么優(yōu)勢和必要嗎? 相關(guān)問題的知識(shí)點(diǎn)?

提問者: 連廣冠 | 2019-11-15 1708

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  1. 人們一般認(rèn)識(shí)汽車的電器設(shè)備大多就是照明系統(tǒng)好點(diǎn)煙器等。

    48V微混系統(tǒng)是一個(gè)什么鬼?什么優(yōu)勢和必要嗎?

  2. 其實(shí),汽車上使用的電器設(shè)備并不少。汽油運(yùn)轉(zhuǎn)傳統(tǒng)汽車上均配備了電源為其供電。20世紀(jì)50年代,傳統(tǒng)轎車還在使用6V電源。

    48V微混系統(tǒng)是一個(gè)什么鬼?什么優(yōu)勢和必要嗎?

  3. 隨著車內(nèi)用電器數(shù)量進(jìn)一步增加,同時(shí)高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)也需要更高電壓的啟動(dòng)機(jī)來帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),6V電源也逐漸向我們現(xiàn)在使用的12V電源發(fā)展。12V蓄電池制造成本的下降以及汽車需要供電的電子設(shè)備越來越多,12V電源逐漸被裝配到普通轎車之上。

    48V微混系統(tǒng)是一個(gè)什么鬼?什么優(yōu)勢和必要嗎?

  4. 如今的汽車上,各種電子設(shè)備比以前是更多了,特別是很多智能化的配置,都需要供電,12V電源系統(tǒng)已經(jīng)有點(diǎn)力不從心了。

    48V微混系統(tǒng)是一個(gè)什么鬼?什么優(yōu)勢和必要嗎?

  5. 48V電源系統(tǒng)逐漸開始發(fā)展起來。48V電源系統(tǒng)擁有更高的蓄電池容量和更高的電壓,可以更加游刃有余的為全車用電器提供能源。同時(shí)高電壓設(shè)計(jì)能夠支持功率更大的啟動(dòng)機(jī),自動(dòng)啟停功能的反應(yīng)速度將進(jìn)一步得到提升。這也是48V微混系統(tǒng)的由來。

    48V微混系統(tǒng)是一個(gè)什么鬼?什么優(yōu)勢和必要嗎?

  6. 我國對安全電壓的認(rèn)證為36V,48V微混系統(tǒng)已經(jīng)超出了。目前的重混車型和純電車型,其車載電壓均高于100V,但截至目前我們并沒有發(fā)現(xiàn)漏電傷害的案例出現(xiàn)。何況主機(jī)廠也會(huì)對升高的電壓做更多的安全處理,使其不會(huì)對駕駛者和乘客造成傷害?;靹?dòng)和純電技術(shù)是汽車廠商們未來進(jìn)一步的研發(fā)方向,但受限于成本和適用性的考慮,48V微混系統(tǒng)是目前性價(jià)比最好的的降低油耗與排放的平衡點(diǎn)。低成本、高效率和輕量化是采用48V微混系統(tǒng)車型的三大優(yōu)勢,而這也是眾廠商對其青睞的原因。

    48V微混系統(tǒng)是一個(gè)什么鬼?什么優(yōu)勢和必要嗎?

  7. 48V微混系統(tǒng)車型是對現(xiàn)有系統(tǒng)的妥協(xié)和優(yōu)化的折中,相對的成本支出還是較高。

    48V微混系統(tǒng)是一個(gè)什么鬼?什么優(yōu)勢和必要嗎?



回答者: 古天清 | 2019-11-15

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