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可變氣門正時的好處,各位車友有了解這個問題嗎

遇到可變氣門正時的好處,各位車友有了解這個問題嗎這個問題怎么辦?車友們有沒有什么好的辦法嗎?

提問者: 荊波歡 | 2019-12-11 1428

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發(fā)動機可變氣門正時技術(VVT, Variable Valve Timing)是近些年來被逐漸應用于現(xiàn)代轎車上的新技術中的一種,發(fā)動機采用可變氣門正時技術可以提高進氣充量,使充量系數(shù)增加,發(fā)動機的扭矩和功率可以得到進一步的提高。 簡單地說就是:早開晚關 提高進氣 獲得更高動力~ 主要是提高功率的 可變配氣相位是現(xiàn)代汽車技術手段中的新技術之一。它改變了配氣相位固定不變的狀態(tài),在發(fā)動機運轉工況范圍內提供最佳的配氣正時,提高了充氣系數(shù),較好地解決了高轉速與低轉速、大負荷與小負荷下動力性與經(jīng)濟性的矛盾,在一定程度上改善了廢氣排放、怠速穩(wěn)定性和低速平穩(wěn)性,降低了怠速轉速。 可變配氣技術,從大類上分,包括可變氣門正時和可變氣門行程兩大類。發(fā)動機只匹配可變氣門正時,如豐田的VVT—i發(fā)動機;發(fā)動機只匹配了可變氣門行程,如本田的VTEC;發(fā)動機既匹配可變氣門正時又匹配可變氣門行程,如豐田的VVTL—i,本田的i—VTEC。

麻煩采納,謝謝!

回答者: 高琳炎 | 2019-12-11

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