關于汽車剎車4活塞6活塞是什么意思,急急急！求助各位這個問題如何解決？大家對汽車剎車4活塞6活塞是什么意思,急急急！求助各位有什么好的建議嗎？
提問者: 管堅健 | 2019-12-28 2766
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活塞卡鉗從屬于盤式制動器，我們現(xiàn)在的乘用車多采用盤式，分別由剎車盤、剎車皮、剎車助力泵、分泵、制動卡鉗組成。我們通常口中說起的活塞卡鉗，就是推動摩擦片壓向制動盤的裝置，所以一般幾活塞卡鉗就代表有多少個單獨的活塞。
活塞多，不代表活塞與制動盤的接觸面積就一定大。因為，大多數(shù)的多活塞卡鉗中的活塞大小并不是同樣的。
我們知道多活塞卡鉗在制動時，制動液會通過卡鉗上的管路，壓出兩邊的活塞，同時推動剎車片與剎車碟盤接觸，起到制動效果，活塞總數(shù)量一般在兩個或以上，總數(shù)為偶數(shù)，而活塞排列的方式也因為與盤磨擦時剎車片的受力方向不同而不同。
以六活塞卡鉗為例，有的產(chǎn)品六個活塞一樣大，有的是大、中、小排列，有的是大、小、中排列，有的卻是小、大、小排列，大小不一的活塞能在需要不同制動強度的時候循序漸進，達到很好的制動線性效果，減小制動突兀感，就是我們俗稱的“腳感”更好，而且剎車皮的磨耗會更為平均。
回答者: 高輝昌 | 2019-12-28
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