久久精品黄色网站,久久婷婷五月综合d啪,亚洲视频中文不卡在线

FM發(fā)射的頻率是什么,大家對此有了解嗎？

請問FM發(fā)射的頻率是什么,大家對此有了解嗎？怎么理解？各位車友知道FM發(fā)射的頻率是什么,大家對此有了解嗎？的相關知識嗎？

提問者: 賈武靄 | 2020-01-27 2281

最佳回答

FM發(fā)射的頻率是電磁波。

隨著無線電技術的不斷發(fā)展，調頻(FM)廣播技術越來越成熟，并出現(xiàn)了各種利用FM廣播技術進行聲音和數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆菑V播無線電業(yè)務。這種非廣播無線電業(yè)務使用FM 廣播發(fā)射機發(fā)射，采取專用接收設備進行聲音和信息的接收。

其中，數(shù)字廣播系統(tǒng)(Radio Digital System，RDS)是目前較為常用的廣播信息傳輸技術。RDS是由歐洲廣播聯(lián)盟于1984年提出的技術標準。

該技術充分利用了現(xiàn)有調頻廣播的帶寬(不需要分配專門的帶寬)，將57kHz的副載波數(shù)據(jù)信號疊加在調頻節(jié)目頻段上，接收終端在接收音頻信號的同時可收到數(shù)字信號。

包括電臺名稱、節(jié)目類型、交通信息、標準時間、廣告信息以及各種控制信令，能夠實現(xiàn)在同一頻率上同時傳送音頻和數(shù)據(jù)編碼指令。利用RDS系統(tǒng)，還可以遠程控制接收終端的開關機、音量大小、接收頻率等，實現(xiàn)廣播的人性化播出和智能化管理。

擴展資料：

1、基本原理

調頻通信就是利用頻率調制來完成調制的環(huán)節(jié)來完成通信。FM調制具備有良好的抗噪聲性能并且無失真地傳送語音信號。無線FM調制采用分立原件構成的LC諧振電路。

2、短波調頻技術

同原始信號頻譜相比較，在運用了調頻技術之后頻譜能夠增加為原始頻譜的兩倍。利用短波調頻技術，通信質量的保真度能得到提升，如果遇到較大的干擾，同樣能夠確保信號穩(wěn)定和可靠。

為了讓短波調頻技術在短波通信中能夠發(fā)揮出作用，所以運用了更多的輔助技術，包括輔助天線自適應的調零、自適應的調制解調、自適應選頻技術等。

有了這樣的輔助技術，使得短波通信的性能有了很大的提升，包括抗干擾性和抗衰落性都在大程度上有所提升，因此滿足了持續(xù)不間斷進行通信的要求。

參考資料來源：百度百科-FM

回答者: 濮陽之 | 2020-01-27

[耐克森] 205/40 R17 84W

輪胎類型: 轎車運動型

花紋: 單導向

官方價: 暫無報價

載重指數(shù): 84(500kg)

速度等級: W(270km/h)
[倍耐力] 185/60 R15 88T

輪胎類型: 轎車冬季型

花紋: 單導向

官方價: 暫無報價

載重指數(shù): 88(560kg)

速度等級: T(190km/h)
[韓泰] 225/65 R17 102H

輪胎類型: SUV全能型AT

花紋: 非對稱

官方價: 暫無報價

載重指數(shù): 102(850kg)

速度等級: H(210km/h)
[萬力] 275/65 R18 116T

輪胎類型: SUV公路型HT

花紋: 對稱

官方價: 暫無報價

載重指數(shù): 116(1250kg)

速度等級: T(190km/h)
[耐克森] 245/40 R18 97W

輪胎類型: 轎車運動型

花紋: 單導向

官方價: 暫無報價

載重指數(shù): 97(730kg)

速度等級: W(270km/h)