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車(chē)子向右跑偏調(diào)整圖解,方向盤(pán)跑偏怎么回事,有車(chē)友可以回答一下這個(gè)問(wèn)題嗎?

車(chē)子向右跑偏調(diào)整圖解是大家都關(guān)心的問(wèn)題,廣大車(chē)友是否知道與 車(chē)子向右跑偏調(diào)整圖解 相關(guān)問(wèn)題的知識(shí)點(diǎn)?,以下解答希望能夠幫到你。

提問(wèn)者: 習(xí)和晨 | 2019-12-06 2450

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車(chē)子跑偏自然是和剛才說(shuō)到那些因素有關(guān)系,撞擊會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)車(chē)輪發(fā)生定位偏差,同時(shí)底盤(pán)支撐部件因?yàn)槭艿筋嶔?、震?dòng)等影響導(dǎo)致變形變位。既然車(chē)子跑偏,那該怎么辦?很多人想到的方法自然是去做四輪定位。的確,四輪定位是處理汽車(chē)跑偏的最有效方法,不過(guò)其實(shí)我們自己也可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行微調(diào)整。

首先我們要清楚,這次調(diào)整的是轉(zhuǎn)向拉桿,它是汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的重要部件,它直接影響汽車(chē)操縱的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖,假如轉(zhuǎn)向拉桿呈現(xiàn)一邊長(zhǎng)一邊短的時(shí)候,就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)往長(zhǎng)的一邊跑偏。

而調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長(zhǎng)短,并不需要我們“剪短”或“延長(zhǎng)”,而是對(duì)拉桿底座“旋進(jìn)”或“旋出”即可。首先準(zhǔn)備好扳手,然后把車(chē)輛方向盤(pán)往右打死,露出左前輪的后部。如圖,先用扳手將緊固螺母松開(kāi),然后把左拉桿往順時(shí)針旋轉(zhuǎn),順時(shí)針是拉桿相對(duì)于拉桿底座的位置,左拉桿“旋進(jìn)”就是縮短。

接著重復(fù)之前步驟,把方向盤(pán)往左打死,露出右前輪的后部。同樣,先用扳手將緊固螺母松開(kāi),然后把右拉桿往逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),右拉桿“旋出”就是拉長(zhǎng)。

注意如果左拉桿旋進(jìn)一周,那么右拉桿也要選出一周,必須保證兩側(cè)調(diào)整量是相同的。以上為方向盤(pán)左偏的調(diào)整方法,如果是方向盤(pán)右偏的話(huà),那么正好相反。也就是左拉桿旋出一周,右拉桿旋進(jìn)一周,當(dāng)然這個(gè)旋轉(zhuǎn)的量要自己把握好。

還有一個(gè)值得注意的是,先前介紹的是轉(zhuǎn)向拉桿位于半軸后方的,還有一些車(chē)型的轉(zhuǎn)向拉桿是在半軸或下支臂前方的。如果是這種情況,拉桿呈現(xiàn)的姿態(tài)剛好相反,那么調(diào)整方式也是相反。

最后建議,如果在調(diào)教上不到位,很有可能會(huì)帶來(lái)更嚴(yán)重的影響,所以車(chē)主沒(méi)有把握的話(huà),那么最好交給專(zhuān)業(yè)汽修店和4s店。

回答者: 解瑞辰 | 2019-12-06

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