遇到國五二手車只能本地買賣或是運到暫未實施國六排放標準的地區(qū)，這會對保值率有什么影響,幫幫忙，拜托大家了！這個問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問者: 從以 | 2020-03-12 1359
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根據(jù)乘聯(lián)會的統(tǒng)計，5月前兩周全國乘用車零售量同比下滑19%。車價越來越便宜，怎么買的人反而少了呢？這就不得不提國家即將實施的“國六排放標準”。
國六排放標準在全國范圍開始實施的時間是2020年7月1日，但包括北京、上海、廣州在內的多個城市都宣布將提前實施國六排放標準，時間是2019年7月1日。國六排放標準突然臨近，一些有關國五車型的夸大言辭也開始多了起來，比如現(xiàn)在買國五車型將來賣的時候會很虧，國五車型出行馬上就要受限制了等。這導致很多消費者持觀望態(tài)度，也就出現(xiàn)了車價越便宜，買的人反而少了的現(xiàn)象。
我想說的是大家都被這些夸大言辭給迷惑了，現(xiàn)在買國五車型絕對一點毛病都沒有，下面我就來說說原因。
15萬能提凱迪拉克ATS-L的消息傳遍朋友圈，這就是4S店在清理國五車型的庫存。因為國六排放標準一旦實施，這些國五車型將不能上牌，到時只能運往國六標準還未實施的地區(qū)進行銷售，光運輸費就是一筆不小的開支，且這里面還有不少麻煩的事。所以4S店寧可少賺點哪怕虧點也要把這批車處理出去。
國五車型相比國六車型不僅價格有優(yōu)勢，油耗和動力表現(xiàn)也是要強的。為滿足國六排放標準，汽車尾氣要經(jīng)過更多道過濾才能排放出來，這就帶來了一個問題“排氣不暢”，進而影響到發(fā)動機性能。清華大學汽車工程系教授宋健就曾表示：由于排放標準的提高，部分車輛的動力性和燃油經(jīng)濟性可能有所犧牲。再舉一個奧迪A3的例子，國六車型的最高時速和百公里加速時間相比國五車型均有下降。
關于國五車型賣二手車的疑問
二手車保值率這塊，國五車型肯定是不如國六車型的，因為大部分省、市在公布實施國六排放標準的同時，還明確表示禁止外地非國六排放標準的二手車遷入，這導致國五二手車只能本地買賣或是運到暫未實施國六排放標準的地區(qū)，這肯定會對保值率有所影響的。
不過，大家也不必過分擔心，排放標準只是影響保值率的一小方面，對保值率影響最大的還得看是不是需求強烈的車型，像凱美瑞、雅閣、朗逸這些，即便是國五車型，保值率也不會受到太大影響。
另外我還想說的是，大部分人買車肯定不會開個1、2年就賣，一般都得用個5年以上，到那時候，無論國五還是國六其實都是賣不上價格的。
回答者: 凌志婉 | 2020-03-12
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