您的位置:汽車(chē)中國(guó)>車(chē)主問(wèn)答>后改一鍵啟動(dòng)為啥剛起步時(shí)候腳剎車(chē)會(huì)輕微抖動(dòng)一下怎么會(huì)是什么原因?qū)е碌?

后改一鍵啟動(dòng)為啥剛起步時(shí)候腳剎車(chē)會(huì)輕微抖動(dòng)一下怎么會(huì)是什么原因?qū)е碌?/span>

遇到后改一鍵啟動(dòng)為啥剛起步時(shí)候腳剎車(chē)會(huì)輕微抖動(dòng)一下怎么會(huì)是什么原因?qū)е碌倪@個(gè)問(wèn)題怎么辦?車(chē)友們有沒(méi)有什么好的辦法嗎?

提問(wèn)者: 仇菲龍 | 2022-08-22 666

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正常情況下,當(dāng)駕駛?cè)藛T踩剎車(chē)時(shí),輪胎會(huì)因?yàn)橹苿?dòng)系統(tǒng)的工作停止轉(zhuǎn)動(dòng),汽車(chē)也會(huì)隨之停止。

但是如果行駛在濕滑路面,地面摩擦力大幅度減小。踩住剎車(chē)后,車(chē)輪雖然停止轉(zhuǎn)動(dòng),但是車(chē)子還會(huì)繼續(xù)向前滑動(dòng),這種情況可以理解為抱死。在車(chē)輪抱死的情況下,滾動(dòng)摩擦變成滑動(dòng)摩擦,制動(dòng)力大大下降。如果前輪抱死,車(chē)輛就失去了轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先抱死,車(chē)輛容易產(chǎn)生側(cè)滑,使行車(chē)方向變得無(wú)法控制。

?ABS是常規(guī)制動(dòng)裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù)。它的工作原理是,依靠裝在各車(chē)輪上高靈敏度的車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器以及車(chē)身上的車(chē)速傳感器,通過(guò)計(jì)算機(jī)控制。緊急制動(dòng)時(shí),一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)車(chē)輪抱死,計(jì)算機(jī)立即指令壓力調(diào)節(jié)器使該輪的制動(dòng)分泵泄(減)壓,使車(chē)輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)。

ABS的工作過(guò)程實(shí)際上是抱死-松開(kāi)-抱死-松開(kāi)的循環(huán)工作過(guò)程,使車(chē)輛始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài),有效地克服緊急制動(dòng)時(shí)的跑偏、側(cè)滑、甩尾,防止車(chē)身失控等情況的發(fā)生。


回答者: 魏惠 | 2022-08-22

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