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原廠的胎壓監(jiān)測是安裝在哪里安全嗎弊端是什么安裝后悔死了怎么辦

請問原廠的胎壓監(jiān)測是安裝在哪里安全嗎弊端是什么安裝后悔死了怎么辦怎么理解?各位車友知道原廠的胎壓監(jiān)測是安裝在哪里安全嗎弊端是什么安裝后悔死了怎么辦的相關知識嗎?

提問者: 寧朋 | 2022-06-26 877

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加裝胎壓監(jiān)測后悔死了原因

加裝胎壓監(jiān)測后悔的主要原因是因為加裝的內(nèi)置式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)不僅需要去修理廠安裝,而且由于拆裝步驟繁瑣,拆裝所需的工時費大大超出了購買的設備,在完成安裝之后,還需要對車的輪胎進行動平衡,同時還要考慮其使用壽命大概為5到8年,一旦電池沒電就必須安裝相同步驟進行拆裝。

從安裝難度的方面來講,雖然外置式的胎壓監(jiān)測比較容易安裝,但是使用壽命卻只有僅僅1到2年,同時還需拆下傳感器,才能安裝。同時,無論是外置式還是內(nèi)置式,由于間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的精度并不高,再加上后期加裝與原廠車存在一定的兼容性問題,有時候可能會導致出現(xiàn)偏差。

需要注意的是,對于沒有配置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)系統(tǒng)的車型,若要額外加裝胎壓監(jiān)測,建議到專業(yè)的4S店或修理廠進行安裝,避免出現(xiàn)意外。



4s店是建議車輛加裝胎壓監(jiān)測的,胎壓監(jiān)測系統(tǒng)主要是對汽車輪胎氣壓進行實時的監(jiān)測,就能夠時刻掌握到胎壓的情況,如果出現(xiàn)問題就能夠及時發(fā)現(xiàn),從而保護車內(nèi)人員的安全。加裝胎壓監(jiān)測有三種類型,分別是內(nèi)置型、外置型、OBD型。OBD型就是一套間接式的外掛程序,是經(jīng)過OBD接口來讀取四輪的轉速來監(jiān)測胎壓?;旧祥g接式外掛程序的缺點它都有,并且跟原車系統(tǒng)的兼容性差,就很容易出現(xiàn)監(jiān)測錯誤。




加裝胎壓監(jiān)測內(nèi)置型的話需要將傳感器安裝在輪胎內(nèi)部,車主自行是安裝不了的,需要到維修店或者4s店讓專業(yè)人員進行安裝,安裝完之后還要做動平衡,在時間方面需要很久,工時費也會貴一點。




外置型是將傳感器模塊安裝在輪胎氣門嘴的外邊,沒有辦法很確切地監(jiān)測到胎壓,并且是安裝在外面的,很容易被他人盜竊,也很容易出現(xiàn)損壞,損壞就有可能會導致胎壓錯誤或者使用不了。在充氣的時候,需要將外置型的傳感器模塊給拆卸下來再進行充氣,充完氣之后又將外置型的傳感器模塊給安裝上去,這樣頻繁安裝拆卸,會導致氣門嘴磨損嚴重。




為什么新車不建議裝胎壓監(jiān)測


新車并不是不建議安裝胎壓監(jiān)測,而是新車安裝胎壓監(jiān)測是很需要的。中國在2019年的時候發(fā)生了幾十萬的交通事故,有很多的交通事故都是因為車輛沒有安裝胎壓監(jiān)測,沒有及時知道車輛胎壓,導致車輛爆胎失控造成的意外。后面有了相關規(guī)定,從2020年1月1日起,胎壓監(jiān)測系統(tǒng)強制安裝法規(guī)開始執(zhí)行,我國生產(chǎn)的車輛必須要安裝直接式或者間接式的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。




汽車輪胎最好就一個月打一次氣,汽車輪胎胎壓的正常范圍是2.2bar到2.5bar之間,如果胎壓過低就要進行充氣了。輪胎要在冷卻的時候才能夠檢測到正確的氣壓數(shù)值,要根據(jù)廠商推薦的胎壓數(shù)值進行充氣,在駕駛門的B柱附近或者儲物箱等標有輪胎型號的地方都能夠找到輪胎胎壓數(shù)值。在打氣的時候最好就要檢查一下備胎的胎壓正不正常,如果備胎胎壓過高或者過低也順便將備胎做適當?shù)姆艢饣蛘叽驓狻?/p>


回答者: 駱融 | 2022-06-19

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