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21款A(yù)6L新車機(jī)油下降，正常嗎？剛保養(yǎng)完奧迪a6機(jī)油下降一半有事嗎？

關(guān)于21款A(yù)6L新車機(jī)油下降，正常嗎？剛保養(yǎng)完奧迪a6機(jī)油下降一半有事嗎？這個(gè)問題如何解決？大家對(duì)21款A(yù)6L新車機(jī)油下降，正常嗎？剛保養(yǎng)完奧迪a6機(jī)油下降一半有事嗎？有什么好的建議嗎？

提問者: 袁翠桂 | 2022-06-13 1026

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最佳回答

—升裝的機(jī)油實(shí)際只有0.9—0.95升，可能是加少了。使用說明書是加4.6升。2.0T。機(jī)油位正常就不用太在意。

  怎么最直接的知道有沒有燒機(jī)油呢?

測量機(jī)油位或看機(jī)油尺有明顯下降，或者儀表盤機(jī)油故障燈亮起，或者發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。

第二通過觀察車子癥狀，有以下癥狀的也是明顯燒機(jī)油了。

1.查看尾氣排放是否有冒藍(lán)煙現(xiàn)象;

2.檢查是否經(jīng)常少機(jī)油(漏油除外);

3.檢查車子冷啟動(dòng)難

4.汽車動(dòng)力是否下降(壓縮比下降后動(dòng)力下降)等步驟均能判斷是否燒機(jī)油。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，檢查有沒有怠速抖動(dòng)

造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的主要原因有哪些?

1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問題的根源。

2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無法完全密封， "黏住"的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會(huì)堵塞回油孔，機(jī)油無法正?；亓鳎瑢?dǎo)致機(jī)油消耗量的增加。

3、積碳又會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門油封可以說是發(fā)動(dòng)機(jī)里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。

5、空氣濾清器堵塞，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使進(jìn)氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油。

6、機(jī)油濾清器堵塞，導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大。

7、廢氣閥(油氣分離器，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PCV閥)堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會(huì)順著廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣道，造成機(jī)油消耗。

回答者: 張夢貴 | 2022-06-13

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