遇到冬天輪胎過減速帶時減震有放氣的聲音正常嗎?減震器異響怎么分清聲音辨故障這個問題怎么辦?車友們有沒有什么好的辦法嗎?
提問者: 公羊翔琰 | 2022-07-12 1339
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車輛過減速帶的時候都是會有減震沖擊的聲音的,如果不是特別異常的聲音,這個是正常的,如果自己有疑慮,可以到4S店尋求師傅試車確認(rèn)是否為正常現(xiàn)象。
車輛減震異響的分類
現(xiàn)在車輛的減震系統(tǒng)分類簡單可以概括為:1.橡皮減震器;2.彈簧減震器;3.空氣式減震器;4.油液空氣式減震器;5.全油液式減震器這五種。在日常的見到較多的結(jié)構(gòu)均為“活塞式”減震,結(jié)構(gòu)組成為上支座、活塞桿、液壓油、貯油缸體、壓力筒、底部閥、下支座組成。
而在此結(jié)構(gòu)之外,則是一根粗壯的彈簧進(jìn)行工作,讓整個減震器進(jìn)行復(fù)位。結(jié)構(gòu)清楚,說說異響
減震器的異響總是會讓人心里產(chǎn)生恐懼感,之所以筆者一個不經(jīng)常逛論壇的人也知道寶駿560減震異響的反饋,大多也是車友們是擔(dān)心車輛異響會隨時出現(xiàn)問題影響行車安全,其實(shí)減震器的異響可以分為人畜無害型和必須修理型。
人畜無害型
由于車輛減震器的結(jié)構(gòu)所致,整根減震器在車輛經(jīng)過顛簸路段時會被壓縮,從而壓縮外部彈簧,但車輛經(jīng)過顛簸路段后,彈簧的彈力會讓減震器復(fù)位,而這個減震器壓縮與復(fù)位的過程中會伴隨著“哧哧”或“嘶嘶”排氣放氣的聲音,有點(diǎn)類似于辦公椅升降時的那種聲音。
所以在車內(nèi)聽到顛簸路段減震器傳來的“哧哧”或“嘶嘶”的聲音并不用驚慌,這都是正常的,如果想聽,可以找一個減速帶嘗試聽一下,目前市面上大多的車型都會出現(xiàn)這種聲音。
而除此以外的減震器異響,就要提高警惕了。
必須修理型
減震器每天都要承受車輛自身以及乘客的重量,在這個過程中還要降低路面的顛簸。一生中數(shù)十萬次的壓縮都會對其壽命產(chǎn)生影響,并且伴隨損壞情況的出現(xiàn)。而最常見的問題也是最直觀能夠看到的,就是減震器漏油。
減震器漏油之后,整個套筒內(nèi)部的油壓降低,減震效果會減弱,而且也會因?yàn)槁┯蛯?dǎo)致出現(xiàn)異響。這樣的異響多為硬物與硬物撞擊多“duangduang”聲或摩擦出現(xiàn)的“吱吱”聲。
而判定方法也比較簡單,就是在未洗車的情況下觀察車輛的減震器,看是否有油泥油污存在,如果有,那么即可斷定減震器漏油。
輕微滲油可以不做過多理會,一般也不會出現(xiàn)異響,而如果像上圖這樣的嚴(yán)重漏油,著需要及時更換以減少安全隱患。
減震器的異響多為漏油導(dǎo)致,而如果車輛發(fā)生過碰撞之后出現(xiàn)減震器異響,則可以斷定減震器在碰撞時受傷,需要仔細(xì)檢查。
易被忽悠的異響
減震器的異響其實(shí)非常好判斷,但是有一些異響的黑鍋卻經(jīng)常需要減震器來背。
轉(zhuǎn)向球頭磨損嚴(yán)重就是其中之一。
轉(zhuǎn)向球頭是車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中比較容易出現(xiàn)磨損的部件,在一些車齡較長的車輛上更容易出現(xiàn)。
轉(zhuǎn)向頭球磨損后也會出現(xiàn)“吭吭”“duangduang”的異響,很多不負(fù)責(zé)任的修理廠會要求更換減震器。而由于轉(zhuǎn)向球頭與減震器的位置相對較近,也確實(shí)容易被“誤診”
另外一個就是頂膠或轉(zhuǎn)向拉桿球頭松曠,也叫平面軸承出現(xiàn)問題時,打轉(zhuǎn)向會出現(xiàn)異響,有點(diǎn)像輪胎橡膠磨地面的聲音,車輛上架升空后,轉(zhuǎn)向輪胎,軸承處會發(fā)出規(guī)律的“吧吧”聲音。這基本是軸承內(nèi)部滾珠的響聲。而這樣的聲音在通過減速帶或經(jīng)過顛簸路面時更為明顯,也容易被“誤診”為減震器故障。
如果發(fā)生減震異響,不僅會影響到駕車的心情,更是影響到行車的舒適性與安全性,有些異響可以忽略或通過手動DIY的方式解決,而有些異響則需要專業(yè)的設(shè)備以及專業(yè)的人員來進(jìn)行故障的排除,這也是筆者今天寫這篇文章的目的,車主們可以自己判斷一下,別讓減震器背了黑鍋,當(dāng)然有問題還是要及時到4S店維修處理。
其實(shí),車輛的異響更多是由于不良的駕駛習(xí)慣造成的,最常見的便是頻繁的上下露肩、過減速帶不減速、中高速行駛在顛簸路段,這樣的駕駛習(xí)慣會對車輛的整體性造成損傷,造成異響,更嚴(yán)重的則是影響車輛的安全性。
回答者: 堵薇 | 2022-06-11
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 109(1030kg)
速度等級: S(180km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 非對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 95(690kg)
速度等級: Y(300km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 89(580kg)
速度等級: H(210km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 95(690kg)
速度等級: H(210km/h)
輪胎類型: SUV公路型HT
花紋: 對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 112(1120kg)
速度等級: T(190km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
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屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 美行地圖
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價: 3080元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 7.0英寸
官方價: 暫無報價
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 凱立德
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地圖信息: 凱立德
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地圖信息: 道道通
類型: 普通電子狗
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類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
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功能: 固定流動測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
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功能: 固定流動測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 非車模類型
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類型: 自動升級云電子狗
外觀: 車模類型
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預(yù)警距離: 是
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
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攝像頭像素: 500萬
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類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
官方價: 399元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 后視鏡行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價: 2999元
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攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
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