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倍耐力和馬牌如何選擇,高爾夫6前面兩個輪胎用倍耐力后面兩個輪胎用馬牌的可以嗎?

關(guān)于倍耐力和馬牌如何選擇,高爾夫6前面兩個輪胎用倍耐力后面兩個輪胎用馬牌的可以嗎?這個問題如何解決?大家對倍耐力和馬牌如何選擇,高爾夫6前面兩個輪胎用倍耐力后面兩個輪胎用馬牌的可以嗎?有什么好的建議嗎?

提問者: 吉月 | 2022-08-20 1104

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倍耐力是高性能的代名詞,它的輪胎較為結(jié)實(shí),耐磨,在抓地力和操控性方面都很出色,但是胎噪較大;而馬牌最為突出的特點(diǎn)是靜音舒適,其次是制動性能,它的缺點(diǎn)是耐磨性一般;馬牌比倍耐力靜音,而倍耐力的運(yùn)動性能要比馬牌強(qiáng),兩款輪胎各有側(cè)重。馬牌適合注重靜音舒適性的人群,更適合在平坦寬敞的城市道路使用,而倍耐力適合追求高性能,喜歡飆車的人群。

雖然馬牌不耐磨,不適合激烈駕駛,在運(yùn)動性能方面比倍耐力差,但是馬牌也有高性能的運(yùn)動型輪胎------ContiSportContact系列,其中ContiSportContact5P可以滿足如奧迪TTRS、梅塞德斯AMGC63等高端運(yùn)動汽車的需求,這款輪胎所具有的良好操控性、抓地力和制動性能獲得了眾多汽車廠商的認(rèn)可。

而倍耐力輪胎中也有運(yùn)動性能兼具舒適性的輪胎------P ZERO系列,它是倍耐力產(chǎn)品中最高端的產(chǎn)品系列,是倍耐力超高性能輪胎的代表作,其中P ZERO ROSSO做到了運(yùn)動性能與舒適性之間的最佳平衡,是中等馬力和大馬力汽車的理想選擇。

倍耐力于1872年創(chuàng)立于意大利,是全球第五大輪胎制造商,倍耐力優(yōu)異的性能得到了眾多知名汽車廠商的認(rèn)可,被奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔馳等知名汽車品牌指定為原廠配套胎。而馬牌于1871年創(chuàng)立于德國,是全球第三大輪胎制造商,同時也是歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商。倍耐力輪胎要比相同級別的馬牌輪胎便宜,性價比高。

如果是普通城市用車的話是沒問題的,左右兩邊的是用同一個品牌,同是花紋就可以了。如果在最安全的角度來講,四個輪子最好用品牌,型號,花紋都是一模一樣,這樣最保險。

根據(jù)實(shí)際使用情況,需要更換兩條輪胎時:同一車軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋的輪胎。(載重指數(shù)、速度級別一致),因此只是前后品牌不同,其他相同是可以的。

新胎應(yīng)該裝在車輛的后軸。因為,如果把磨損比較多的輪胎放在車輛后軸,因為輪胎排水能力比較弱會大大增加雨天行車車輛轉(zhuǎn)向過度的風(fēng)險,并可能出現(xiàn)車輛甩尾的險情。

條件允許的情況下,最好是四條應(yīng)裝配同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋的輪胎。(載重指數(shù)、速度級別一致),加上適當(dāng)?shù)恼{(diào)位,有助于輪胎的磨損率保持一致,因此保證了所有輪胎的性能保持一致。


回答者: 太叔朋貞 | 2022-05-10

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