關(guān)于奔馳底盤異響 奔馳汽車底盤咯吱異響的原因是什么?這個(gè)問題如何解決?大家對(duì)奔馳底盤異響 奔馳汽車底盤咯吱異響的原因是什么?有什么好的建議嗎?
提問者: 蒲彬 | 2022-04-30 838
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梅賽德斯-奔馳,德國汽車品牌,被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。
經(jīng)營理念:在現(xiàn)代市場(chǎng)營銷觀念廣為流行的今天,滿足顧客需求以使顧客滿意(簡(jiǎn)稱CS)成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)的要旨。顧客滿意戰(zhàn)略(即CS戰(zhàn)略)國外企業(yè)為適應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變革,提出的一種新的營銷戰(zhàn)略,并形成了以市場(chǎng)為中心,以顧客為中心的獨(dú)立的理論體系。
奔馳汽車底盤咯吱異響的原因是:平衡桿膠套腐蝕或老化;剎車片損壞;懸掛和減震器之間的連接部分發(fā)生故障;車輪軸承異響;減震彈簧變形;減震壓力軸承老化或磨損。奔馳旗下車型有:奔馳gls、奔馳gle、奔馳glc、奔馳gla、奔馳cla等。以奔馳GLS的2021款GLS4004MATIC為例,其最大扭矩為400牛米,最大功率為230千瓦,與其匹配的是9擋手自一體變速箱。奔馳GLS的2021款GLS4004MATIC的長(zhǎng)寬高分別為5214mm、1956mm、1823mm,軸距為3135mm,最高車速達(dá)到每小時(shí)235千米,油箱容積為85L,前后懸架類型使用雙叉臂獨(dú)立懸架,驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。
奔馳c級(jí)底盤異響解決方案
1.盤式制動(dòng)器異常聲音
特點(diǎn):當(dāng)C類車輛在平坦的道路上低速行駛時(shí),會(huì)在輪軸處發(fā)出間歇的、不規(guī)則的噪音"Gaga ”聲音,車速提高時(shí)聲音會(huì)略有增大,但上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有變化;在凹凸不平的路面行駛時(shí),噪音加重,踩剎車踏板的噪音減少或消失。停車時(shí),來回轉(zhuǎn)動(dòng)車輪可以聽到異響。原因:這是因?yàn)楸P式制動(dòng)器的閘瓦支撐板、減震彈簧片或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落,使閘瓦與卡鉗支撐架之間的間隙增大,相互碰撞時(shí)發(fā)出聲音??梢匀ゾS修站維修變形的零件,更換掉的零件。
二。前懸架球頭異響
特點(diǎn):C級(jí)車在不平的路面上低速行駛時(shí),前軸不間斷發(fā)射"Ka ”噪音,路況越差噪音越大。隨著車速的提高,噪聲加劇。停車后左右晃動(dòng)車輛前部會(huì)產(chǎn)生異響。如果車輛行駛在平坦的路面上,前橋會(huì)出現(xiàn)間歇性的、不規(guī)則的異響,比如鋼鐵斷裂的撞擊聲。原因:球頭與球頭座間隙變大,松動(dòng)嚴(yán)重。因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu),不能拆卸,這種情況下只能在維修站更換。
三。前輪減震器異常聲音
特點(diǎn):在平坦的路面上,可以輕微聽到車輛的前部"咕”聲音,急轉(zhuǎn)彎時(shí)聲音加劇。停車時(shí)用力按住車輛前部,這樣會(huì)上下反彈,出現(xiàn)異響,而且力度越大,噪音越大。同時(shí)感覺車輛無彈性,不軟。原因:車輛平時(shí)行駛路況不好,保養(yǎng)不當(dāng),導(dǎo)致漏油,減震器損壞。在維修站,這種情況應(yīng)根據(jù)損壞的嚴(yán)重程度進(jìn)行修理或更換。
四。傳動(dòng)軸萬向節(jié)聲音異常
特點(diǎn):如果前驅(qū)動(dòng)等速萬向節(jié)有故障,車輛行駛時(shí)會(huì)發(fā)出異響,特別是轉(zhuǎn)彎或急加速時(shí)。如果裝有十字軸的萬向節(jié)有故障,當(dāng)車輛低速行駛時(shí),可以在車身下部聽到干摩擦噪音。車速提高時(shí)噪音明顯,車速降低時(shí)噪音不會(huì)消失。原因:等速萬向節(jié)異響是間隙過大或發(fā)卡引起的。萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤(rùn)滑裝置或維修不及時(shí)。這種情況應(yīng)該去維修站涂抹油脂或者維修。
奔馳c定向機(jī)異響
C級(jí)車轉(zhuǎn)向異響問題可能是轉(zhuǎn)向器齒條間隙大,或者是萬向傳動(dòng)裝置間隙大。還需要聽聲音來判斷。這種異常噪音也可能與減震器壓力軸承有關(guān)。承壓損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)。在以后的駕駛中,你應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)。
1.避免原地打方向盤,盡量在車輛移動(dòng)后打方向。
2.當(dāng)車輛停止時(shí),方向盤應(yīng)回到中間位置,以避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。
3.需要掉頭時(shí),盡量避免方向盤打到死點(diǎn)位置。
回答者: 濮陽泰茂 | 2022-04-30
輪胎類型: SUV全能型AT
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 114(1180kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 99(775kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
輪胎類型: SUV公路型HT
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 110(1060kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 99(775kg)
速度等級(jí): Y(300km/h)
輪胎類型: 轎車經(jīng)濟(jì)型
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 88(560kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 4580元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 旅行者
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 4580元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 旅行者
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 3060元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 2250元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 2450元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 618元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 758元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 1280元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 1280元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 898元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 行車記錄儀電子狗一體機(jī)
屏幕尺寸: 2.7寸
官方價(jià): 838元
拍攝角度: 150度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
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攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 雙鏡頭行車記錄儀
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拍攝角度: 150度
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分辨率: 1080P
類型: 后視鏡行車記錄儀
屏幕尺寸: 4.3寸
官方價(jià): 1598元
拍攝角度: 150度
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分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 720P
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