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寶馬3系改裝中控大屏 為什么不建議寶馬三系換大屏 寶馬3系直接升級大屏和換nbt的區(qū)別

遇到寶馬3系改裝中控大屏 為什么不建議寶馬三系換大屏 寶馬3系直接升級大屏和換nbt的區(qū)別這個問題怎么辦?車友們有沒有什么好的辦法嗎?

提問者: 別程 | 2022-05-03 1584

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寶馬3系的大屏幕有必要換嗎?


NBT是第三代寶馬導(dǎo)航——這是最流行的解釋。高級主機(HU-H)可以使用幾家供應(yīng)商的控制單元作為主機。近年來,寶馬跨車型系列使用了以下主機:高級主機(專業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng))、高級主機-第三代(HU-H)、高級車載信息計算機-第二代(CIC)、車載通信計算。...


寶馬3系直接升級大屏和換nbt的區(qū)別


NBT是第三代寶馬導(dǎo)航——這是最流行的解釋。高級主機(HU-H)可以使用幾家供應(yīng)商的控制單元作為主機。近年來,寶馬跨車系列使用了以下主機:高級主機(專業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng))、高級主機-第三代(HU-H)、高級車載信息計算機-第二代(CIC)、車載通信計算機-第一代(CCC)、標準主機(商務(wù)導(dǎo)航系統(tǒng))、標準車載信息計算機(CIC)。


換顯示器和換家用電腦主機的區(qū)別是一樣的。


寶馬3系換了觸摸屏,為什么體驗還是不盡人意?


雷克薩斯IS誕生已近20年,但遺憾的是,在2005年和2012年連續(xù)兩次升級后,IS與寶馬3系的競爭仍以失敗告終,高昂的進口價格和不對稱的豪華體驗難以支撐IS在中國市場的延續(xù)。雖然近年來雷克薩斯品牌在中國的市場表現(xiàn)和品牌價值一路高歌猛進,但IS及其哥GS依然成為其完全不受歡迎的車型。


更何況考慮到IS和GS在國內(nèi)的冷遇,新ES到來后,雷克薩斯IS很可能會取消IS和GS在國內(nèi)的供貨!雖然市場表現(xiàn)不足,但IS的產(chǎn)品實力得到了眾多騎手的高度認可。毫無疑問,IS的淘汰對于其粉絲和控車愛好者來說是一個巨大的損失!


動力方面,新款I(lǐng)S沿用了目前車型的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率180kW,峰值扭矩350Nm。變速箱匹配8速自動手動變速箱。新車推出后,將與奔馳c級等同類車型展開競爭。目前奔馳c級配備了1.6T和2.0T發(fā)動機,其中2.0T發(fā)動機最大功率135kW,峰值扭矩300Nm。相比之下,雷克薩斯的動力表現(xiàn)要優(yōu)于競爭對手。在售價方面,雷克薩斯新IS有優(yōu)勢。


雷克薩斯IS配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動機。傳動系統(tǒng)匹配8速自動手動變速箱。操控方面,雷克薩斯IS配備了剎車輔助(EBA/BA/BAS等)。),abs防抱死制動,上坡輔助,制動力分配(EBD/CBC)等。),牽引力控制(TCS/ASR/TRC等)。),以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP/VDC/DSC等)。).配置方面,17款雷克薩斯IS車型均配備了膝部氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、前/后駐車雷達、倒車視頻、電動天窗、無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)、多功能方向盤、7英寸中控臺彩色大屏、藍牙/車載電話、LED遠近光燈、大燈清洗裝置、大燈亮度可調(diào)和后視鏡電動折疊等。SPORT Edition和豪華版還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、巡航控制、自適應(yīng)巡航、電動方向盤調(diào)節(jié)和自適應(yīng)遠近光燈。此外,豪華版還額外配備了平行輔助、方向盤加熱、方向盤記憶、真皮座椅、電動座椅記憶、前排座椅加熱、前排座椅通風、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定位交互服務(wù)、10.3英寸中控臺彩色大屏、馬克·列文森Mark Levinson音響、后視鏡記憶和后風擋遮陽簾等。


回答者: 柏錦 | 2022-04-12

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