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松散沙土打滑怎么辦 一檔爬坡無力怎么回事

請問松散沙土打滑怎么辦 一檔爬坡無力怎么回事 怎么理解?各位車友知道松散沙土打滑怎么辦 一檔爬坡無力怎么回事 的相關(guān)知識嗎?

提問者: 薛富瀅 | 2022-05-02 1191

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先踩剎車使汽車停下來,避免溜車,然后掛一擋慢慢起步,選擇附著力大的路面行駛,避開積水、積雪、松散沙土等易打滑路面。如果還不行,在確保安全的前提下,退到坡底。

汽車爬坡度表達(dá)了汽車爬坡的能力,只有當(dāng)汽車牽引力大于上坡阻力和滾動阻力時(shí),汽車才能爬上坡。同時(shí)根據(jù)坡的傾斜程度來使用恰當(dāng)?shù)膿跷唬尠l(fā)動機(jī)有充足的動力,當(dāng)感覺加油無力的時(shí)候迅速降擋,轉(zhuǎn)速上去后,要穩(wěn)住油門,如果轉(zhuǎn)速還在上升的話,那就加擋行駛。要是坡度太陡很難通過的話,可以卸下部分東西減重。

上坡時(shí)必須與前車維持加倍的距離,爭取一氣呵成完成爬坡,以免上坡時(shí)減速或打滑而無法順利達(dá)到;合理借助于擋位。上坡應(yīng)盡最大限度維持低擋位,低速擋駕駛能讓車子進(jìn)到坡道上平穩(wěn)地駛過。

上坡起步時(shí)踩油門的力度要根據(jù)坡度的大小來決定,坡度越大,踩油門的力度也要相應(yīng)變大。要聽到油門的聲音變“沉穩(wěn)”了之后,才能放下手剎,要不然汽車很可能會向后溜的。

一檔用來爬坡或上陡坡很常見,因?yàn)闄n位越低,傳動比越小,所以發(fā)動機(jī)的動力就會被放大的越多。不過很多朋友在一檔爬坡時(shí),遇到車輛沒有動力然后熄火的,是不是陡坡對于低檔位也有危害呢?

由于一檔是最扭矩的檔位,機(jī)械受力比其他檔位更大,特別是當(dāng)一檔上陡坡時(shí)動力不足或動力過剩,都會造成變速箱和發(fā)動機(jī)的損害以及油耗的增加,給人感覺好像車子非常吃力,所以大家會認(rèn)為一檔爬坡對車會有危害。

只要不是長時(shí)間的一檔爬坡,對車輛來說都不是問題,唯一影響可能是會造成油耗增加以及發(fā)動機(jī)溫度比較熱,不過發(fā)動機(jī)溫度可以通過冷卻液將熱量散發(fā)出去。而油耗增加在車輛回到平路時(shí),也會逐漸恢復(fù)正常。

爬坡需要根據(jù)坡度來選擇檔位,如果坡度比較小的,完全可以將車輛掛二或三檔進(jìn)行爬坡;如果坡度比較大,車輛負(fù)重比較重的,可以持續(xù)使用一檔。這就說明了一檔并不是在爬坡中都適用,所以要根據(jù)自身速度、坡度、負(fù)重等情況來選擇合適的檔位。

貨車上坡打滑如何處理:

1.首先,踩剎車使汽車停下來,避免溜車造成碰撞,然后掛一檔慢慢起步,切不可猛起步,選擇附著力大的路面行駛,避開積水、積雪、松散沙土等易打滑路面。

2.如果還不行,在確保安全的前提下,可以退到坡底,加速向上沖,但車速不可過快,保持在30公里每小時(shí)以內(nèi)就可以,遇到打滑情況立即踩離合斷開動力或松油門控制動力輸出,這樣就能脫困。


回答者: 薛弘盛 | 2022-04-07

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