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汽車夏季水溫過高怎么辦?會影響怠速嗎?

請問汽車夏季水溫過高怎么辦?會影響怠速嗎?怎么理解?各位車友知道汽車夏季水溫過高怎么辦?會影響怠速嗎?的相關(guān)知識嗎?

提問者: 尚才 | 2020-01-17 1763

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進入炎熱的夏季,35度的高溫是家常便飯,40度的烘烤也是見怪不怪,對于我們的汽車來說,也是同樣很難受的,直接的體現(xiàn)就是水箱冷卻液溫度,如果超過正常范圍后繼續(xù)行駛,會造成發(fā)動機磨損加劇,嚴重的還會導致拉缸等情況發(fā)生。



水溫表的行程為0-130°C,正常的溫度是中央的90°C,車輛啟動后水溫迅速上升,指針到達中央位置后,水溫度不再上升,一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。

常見的水溫異常是由于冷卻液不足、散熱風故障、循環(huán)水泵故障、節(jié)溫器故障等等原因,當我們發(fā)現(xiàn)異常時,首先應該靠邊停車,如果不懂自己檢查,可以打救援電話或者拖車。那接下來就跟大家說說,碰到水溫高應該做些什么。

當我們遇到水溫過高報警時,首先應減速,然后把車開到路旁陰涼處,由于很多司機不了解冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理,一時間會非常的慌張,所以還是建議熄火,打開引擎蓋先檢查一下。



如果檢查發(fā)現(xiàn)水管(特別是水管間的結(jié)合處)出現(xiàn)漏水,則說明水溫高有可能是由于漏水引發(fā)的。由漏水引起的水溫過高情況,如果漏水情況不算嚴重,水箱還存在大量冷卻液的情況下,如果有備用冷卻液,我們可以及時添加。如果沒有,我們也可以用純凈水暫時應急,并盡快開往就近維修店進行檢查,期間一定要時刻關(guān)注水溫,當發(fā)現(xiàn)水溫上升了,靠邊停車添加冷卻液,等待水溫下降。

如果檢查發(fā)現(xiàn)水管或水箱破裂,那剛才所說到的方法是沒有用的,反而會使冷卻液流失更多,水溫上升更快,這種情況下建議立刻停止行駛,呼叫救援。



如果沒有檢查到有漏水痕跡,說明水溫高并非缺冷卻液導致,那么可以讓發(fā)動機原地怠速幾分鐘,并將空調(diào)調(diào)節(jié)至暖風檔位(關(guān)閉A/C),將風量開到最大,并打開引擎蓋,幫助發(fā)動機散熱。要注意的是,這個方法只適用于不漏水的情況下。

接下來再來看看散熱風扇是否正常運轉(zhuǎn)。在發(fā)動機水溫過高時,即使在熄火后,風扇也應該在運轉(zhuǎn),如果風扇不動,先撥轉(zhuǎn)風扇葉片看是否風扇電機卡死,正常時可輕松撥轉(zhuǎn)。如果電機沒有問題就要檢查風扇保險絲,這可是多發(fā)原因之一,特別是夏天用電量大時,如果不知該如何檢查的話,建議呼叫救援。



節(jié)溫器損壞也是導致水溫高的多發(fā)原因,一旦損壞就會切斷冷卻水循環(huán),那么該怎么檢查呢?其實我們可以用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管,是否有明顯溫度差(若節(jié)溫器有問題,上水管比下水管熱),如果有溫度差很大,說明水溫高可能是節(jié)溫器損壞故障,需要拆除更換,這一般交由專業(yè)人員處理。

還有一種不建議的方法,如果車里有工具的話,可以將節(jié)溫器暫時拆除,讓冷卻液只走大循環(huán),雖然溫度下降了,但會導致發(fā)動機部件磨損加大、油耗過高等弊端。




@189****2087

Q:水溫過高有什么后果?

A:汽車水溫高對發(fā)動機機械部分有非常大的危害,由于發(fā)動機高溫會導致機油油溫急劇升高,當機油的溫度過高會導致機油潤滑能降低而加大發(fā)動機機械部分磨損,由于磨損同等于摩擦,摩擦會產(chǎn)生大量熱量,嚴重摩擦會出現(xiàn)軸瓦表面融化而粘連在一起導致抱瓦,活塞與缸壁之間的磨損同樣會導致產(chǎn)生熱量融化造成拉缸。




@139****2987

Q:車的水溫總是很高,副水壺的水補充不過去,是什么原因?

A:副水壺的作用是在發(fā)動機水溫降到環(huán)境溫度后,維持發(fā)動機冷卻液的正常存儲量,也就是在虹吸原理的作用下,將副水壺里的冷卻液吸回發(fā)動機冷卻系統(tǒng),只要加注量正常并且沒有泄漏,副水壺和發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)的冷卻液存量就會一直保持平衡狀態(tài)

當冷卻液溫度升高時,冷卻液會慢慢向副水壺方向移動,溫度下降后,又會從副水壺流回發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。




@133****4567

Q:節(jié)溫器已換,水溫還會高?

A:首先要看你車的水位是否正常,如果汽車過一段時間就會缺水或水位下降,要檢查有沒有地方漏水,如果沒有漏水的地方那就應該考慮是不是汽缸墊漏了,如果水位正常,要檢查散熱器風扇工作是否正常。



@135****4527

Q:水溫上升慢是什么原因呢?

A:可能是節(jié)溫器故障,節(jié)溫器處于常開狀態(tài),導致冷卻液只走大循環(huán),不走小循環(huán)。

車輛處于冷車狀態(tài)發(fā)動時,由于水溫比較低,發(fā)動機的工作溫度也比較低,需要較快的將冷卻液溫度提高到適合發(fā)動機工作的溫度,這時節(jié)溫器就要處于關(guān)閉狀態(tài),使冷卻液只在發(fā)動機缸體內(nèi)走小循環(huán),使發(fā)動機溫度快速上升。而當溫度上升到正常的工作溫度區(qū)間內(nèi)后,節(jié)溫器就會適度打開,使冷卻液經(jīng)過散熱器走大循環(huán),降低冷卻液的溫度,使其保持適合發(fā)動機工作的溫度。



@136****7650

Q:汽車水溫高會影響怠速嗎?

A:當發(fā)動機電腦得到的水溫值高于實際水溫時,會出現(xiàn)怠速轉(zhuǎn)速過低、發(fā)動機混合氣過稀、發(fā)動機怠速不穩(wěn)或易熄火等故障。對于冷卻風扇是由發(fā)動機電腦控制的車型,則還會出現(xiàn)發(fā)動機冷卻風扇在水溫不高時提前轉(zhuǎn)動而導致水溫過低的故障。


回答者: 伏辰 | 2020-01-17

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