遇到輪胎為什么會(huì)鼓包？輪胎鼓包是輪胎質(zhì)量問(wèn)題嗎？這個(gè)問(wèn)題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問(wèn)者: 榮心琛 | 2020-01-15 1427
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輪胎鼓包是因?yàn)橐驗(yàn)楹煵紝又械哪猃埦€線斷裂造成的。輪胎側(cè)面是輪胎最薄的地方，并且里面沒有鋼絲，是簾布層，尼龍線在起主要作用撐著不讓里面的氣體往外鼓，是輪胎側(cè)壁的骨架。當(dāng)同時(shí)有幾根線斷了之后，該地方就只剩下橡膠在支撐，強(qiáng)度就很差了，很快就會(huì)鼓包。
輪胎為什么會(huì)鼓包？
1、輪胎的扁平比過(guò)低
現(xiàn)在很多車友喜歡改裝大直徑的輪轂，但是因?yàn)槲覀兊妮喒暗?a href="/topic_23857.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="空間">空間有限，同時(shí)也是為了美觀，那么我們?cè)谶x擇輪胎的時(shí)候往往會(huì)選擇扁平比比較低的輪胎，就是比較“薄”的輪胎。薄輪胎確實(shí)看上去更拉風(fēng)更運(yùn)動(dòng)，而且路感更強(qiáng)、操控更好。但是如果路況不好經(jīng)常顛簸的話，那么薄輪胎對(duì)于胎壁的壓力相比較厚輪胎也更大，相比較扁平比高的輪胎鼓包的幾率更大。
2、駕駛水平及習(xí)慣
平時(shí)我們對(duì)于路肩的距離感掌握不好，很容易出現(xiàn)輪胎蹭到路肩的情況，這時(shí)候不但輪轂會(huì)刮花，對(duì)于輪胎側(cè)壁也會(huì)造成擠壓，很容易破壞簾布層，輪胎再經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的滾動(dòng)就會(huì)造成輪胎鼓包。
在經(jīng)過(guò)減速帶或者上下路肩的時(shí)候，有的司機(jī)不喜歡減速，減速帶以及路肩不但對(duì)車身懸掛系統(tǒng)會(huì)造成一定的沖擊，對(duì)于輪胎的沖擊會(huì)更大，久而久之就會(huì)造成輪胎側(cè)壁簾布層疲勞，造成車輛輪胎鼓包。
TIPS
1、對(duì)于路況如果不夠熟悉，請(qǐng)盡量放慢駕駛速度。
因?yàn)橹袊?guó)的道路比較復(fù)雜，路面出現(xiàn)坑洼和異物也是司空見慣，尤其是路面施工時(shí)為了通行鋪的鐵板，表面上看著很平，但是當(dāng)車行駛上去鐵板就會(huì)因?yàn)橥饬ΧN起，如果通過(guò)速度過(guò)快不但對(duì)輪胎沖擊非常大，甚至還會(huì)造成輪轂變形。
2、不要用劣質(zhì)的輪胎上光制劑或胎蠟。
劣質(zhì)的胎蠟或上光制劑雖然在洗車的時(shí)候看著光鮮亮麗，但是在溫度和日光的作用下會(huì)加速輪胎側(cè)壁老化，使輪胎側(cè)壁開裂，同時(shí)提高輪胎鼓包的概率。
3、如果路面崎嶇不平不要高速通過(guò)。
最后這一條是針對(duì)suv車主來(lái)說(shuō)的，很多SUV車主喜歡周末在非鋪裝路面上撒撒歡，但是需要注意的是非鋪裝路面上的石子、磚頭還有溝壑等等對(duì)于輪胎的沖擊力都非常大，如果路面崎嶇不平不要高速通過(guò)。
輪胎鼓包和輪胎被扎不同，輪胎被扎后輪胎會(huì)撒氣，車主很快就會(huì)發(fā)現(xiàn)，而輪胎鼓包只是輪胎側(cè)壁簾布層被破壞的表現(xiàn)，從簾布層被破壞到輪胎鼓包其實(shí)需要一個(gè)過(guò)程。這就是很多車主會(huì)有的疑問(wèn)：為什么我的車在很平的路面上行駛也會(huì)鼓包？其實(shí)你的車簾布層可能早就被破壞了，而不是在很平的路面上行駛引起的鼓包。
輪胎鼓包可以補(bǔ)胎嗎？
很遺憾，輪胎鼓包是不可逆的破壞，而且也不能進(jìn)行補(bǔ)胎或采取其他的補(bǔ)救方式，發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包一定要及時(shí)更換輪胎，此時(shí)輪胎側(cè)壁的簾布層已經(jīng)斷裂，隨時(shí)都有爆胎的可能。
回答者: 霍炎 | 2020-01-15
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