關(guān)于氙氣和LED不能輕易亂改！一不小心可能白花錢！改氙氣和LED燈時的注意事項這個問題如何解決？大家對氙氣和LED不能輕易亂改！一不小心可能白花錢！改氙氣和LED燈時的注意事項有什么好的建議嗎？
提問者: 史影 | 2020-01-09 2268
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話說現(xiàn)在隨著科技的進步，很多新款車出廠就都是搭載了LED大燈，甚至有的車出廠就已經(jīng)是“全車LED化”的程度了。畢竟奧迪這樣的“燈廠”都已經(jīng)開始玩激光大燈了，寶馬也不甘示弱的拿出來激光燈作為回應(yīng)。
可是很多中低端家用車，考慮到成本因素，出廠狀態(tài)依然是鹵素?zé)襞轂橹鞯呐渲谩Ｓ行┸囍髟谝雇黹_車時也會覺得有時候近光燈稍有些不夠用，升級燈泡也就成了很好的選擇。
目前車燈升級的主要選擇：高亮度燈泡目前有氙氣，和LED兩大類。如何選？還有這些燈泡適合原廠燈罩么？改完后打出來的光線夠亮么？
有些車是不能玩氙氣/LED的！
當(dāng)然更換車燈，首先，要符合法律法規(guī)，目前而言正規(guī)正常范圍的燈光，無論氙氣大燈還是LED都是合法的。改完后，燈光的“切線”要準(zhǔn)確調(diào)試就沒問題了。但在歐洲法律是禁止車輛單獨改氙氣燈泡的（只允許燈泡和大燈總成一起換，但那樣價格很貴）。而且歐洲規(guī)定裝有氙氣燈的車必須有帶有透鏡，這樣出來的光才不會發(fā)散晃到對方來車司機的眼睛。
事實上由于發(fā)光原理的限制，LED的大燈燈泡，是金屬底座的兩側(cè)發(fā)光，并不是和傳統(tǒng)鹵素?zé)襞菽菢?，一個燈絲在發(fā)光。所以傳統(tǒng)鹵素?zé)襞菔钦嬲摹敖裹c光源”，而LED發(fā)出來的光是“散光”。因此LED同樣需要透鏡組來幫忙聚光。不然實際夜晚使用會非常難受！
所以，如果你的車大燈總成是沒有帶透鏡的，那最好不要去改氙氣燈或者LED。這時候，一款“高亮度鹵素”也許會更適合你，而且還為你省錢不少！因為傳統(tǒng)鹵素?zé)舻臒粽滞耆荒芷鸬骄酃獾淖饔?，出來的光肯定發(fā)散。有些車雖然它們也配的是鹵素?zé)?，但因為總成里帶了透鏡，所以改裝效果會相對比較好。
有些車，是絕對不能改氙氣燈的，就是那些用了遠(yuǎn)近光一體的H4燈光總成的車。比如老寶來就是，比如別克老GL8就是，比如老霸道就是。這種車，遠(yuǎn)光近光在一起的，共用一個反光罩子，如果強行改氙氣或者LED，那改完后光線散得一塌糊涂，你開著近光燈對面司機都以為你開遠(yuǎn)光燈。你一開遠(yuǎn)光，用一句流行的話說，人家以為見到了太陽……
色溫其實遠(yuǎn)比亮度重要的多?。?/strong>
很多車友買燈泡只看燈泡功率和亮度，我們知道燈光亮度的單位是“流明”。數(shù)字越高光線越亮。然后買到手裝上車后，夜晚覺得并不亮，而且白茫茫一片看著很不安心。這是為啥？其實是因為他們沒有注意到更關(guān)鍵的物理參數(shù)——色溫！
不需要太復(fù)雜，只要記?。焊哂?500K的就是冷光，低于5400K的就是暖光。任何時候都不要用冷光燈泡！（優(yōu)先考慮5000K的，和4300K<4200K>的）
很多同學(xué)覺得色溫越高越好，其實這是完全錯的。幾乎所有原廠的氙氣燈色溫都只有4000k出頭，這是因為色溫越高，顏色越藍(lán)，但穿透力就差了，特別在雨霧天。什么8000k，甚至10000多k藍(lán)得嚇人的氙氣燈，實在只能騙騙不懂車的車主。（色溫越高，亮度的流明數(shù)字也就越容易做高，乍看之下性能很暴力，但實際使用球用都沒有！）
最后，談?wù)劯难b遠(yuǎn)光燈的問題。有些同學(xué)想把遠(yuǎn)光燈改成氙氣的。但你要想好了，氙氣燈打開的那一瞬間是有延遲的，也就是光線從暗到亮是慢慢變亮的，不是一瞬間就很亮。所以遠(yuǎn)光燈改成氙氣后，你“用遠(yuǎn)光燈閃對方”的操作肯定就無解了！延遲不說，多閃的話絕對對氙氣燈的安定器傷害很大。安定器壽命就堪憂咯！
回答者: 賀伯 | 2020-01-09
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