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你的車,油箱是鐵的,還是塑料的?哪個安全?油箱材質(zhì)和安全有關(guān)嗎?

關(guān)于你的車,油箱是鐵的,還是塑料的?哪個安全?油箱材質(zhì)和安全有關(guān)嗎?這個問題如何解決?大家對你的車,油箱是鐵的,還是塑料的?哪個安全?油箱材質(zhì)和安全有關(guān)嗎?有什么好的建議嗎?

提問者: 袁黛雪 | 2020-01-09 2395

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因為傳統(tǒng)來講,油箱都是鐵質(zhì)的。準(zhǔn)確的說,其實是低碳鋼板沖壓-焊接的結(jié)構(gòu)。比如我們經(jīng)??吹降?a href="/topic_53786.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="貨車">貨車和用車輛基本都是如此。隨著輕量化要求日益嚴(yán)峻,各家貨車企業(yè)開始紛紛采用鋁合金油箱,而某些高檔車型為了壽命和防腐,更是采用不銹鋼油箱。


從普通鋼板到鋁合金再到不銹鋼,可以說材質(zhì)越來越好。而大虎悠本身就是一個“不銹鋼控”,雖然大虎悠自己都不知道為啥自己會如此迷戀不銹鋼材質(zhì),但確實從小就瘋狂的愛著各種不銹鋼打造的器物。也許是因為大虎悠比較喜愛美國的一家刀具公司品牌——冷鋼。

油箱,塑料,鐵皮大爭論

但是啊,貨車是貨車,轎車是轎車。上世紀(jì)80年代,德國桑塔納進(jìn)入中國開始,老百姓就開始接觸到一種全新的小車油箱材質(zhì)——樹脂油箱(塑料油箱)。到了21世紀(jì)網(wǎng)絡(luò)高速發(fā)展的時代,車友們發(fā)現(xiàn)很多日系車、韓系車依然在使用傳統(tǒng)的鐵質(zhì)油箱,于是一場討論就展開了。


一部分人認(rèn)為,鐵質(zhì)油箱是“歷史的產(chǎn)物”,源自古老的貨車,所以“跟不上時代”。而樹脂油箱則更安全,更輕量化。你甚至可以在很多文章里看到類似的結(jié)論,其中不乏某些“專家”,或者“論壇大拿”之類的鍵盤俠,甚至某些號稱是汽車專業(yè)網(wǎng)站(比如X強熱線)。


理由無非是:鐵質(zhì)油箱碰擦到路面或者石頭會有火花,因此非常不安全。鐵質(zhì)油箱受到撞擊時,焊接部位容易發(fā)生斷裂,導(dǎo)致燃油泄露后造成車輛起火。鐵質(zhì)油箱生銹還會產(chǎn)生銹渣,嚴(yán)重的話會堵塞汽油濾清器,甚至是噴油嘴。汽油中的水分會使得鐵質(zhì)油箱生銹,嚴(yán)重時甚至?xí)P穿油箱,造成燃油泄漏。

鐵油箱真的不如塑料油箱?

那么事實究竟如何呢?首先鐵質(zhì)油箱的內(nèi)側(cè)都會有“塑料內(nèi)襯”。也就是說,汽油和油箱鋼板之間并不存在接觸。所以汽油水分會讓油箱生銹的說法完全就是無稽之談!其次,同樣容量的鐵質(zhì)油箱,重量其實遠(yuǎn)比樹脂油箱輕!


那么為啥現(xiàn)在那么多車采用樹脂油箱?道理很簡單!因為底盤結(jié)構(gòu)的限制,現(xiàn)在很多車的底盤,采用復(fù)雜的后方副車架和懸架,特別是四驅(qū)車型,油箱部位又要穿過傳動軸,油箱的造型就必須做的“怪模怪樣”。用鋼板沖壓??呵呵,這實在太難了!!這時候用塑料一次注塑成型,到是個好辦法!形狀再復(fù)雜都不怕??!

所以這是沒意義的爭論

事實上高檔車也有用鐵質(zhì)油箱的,奔馳ML450h、雷克薩斯RX450h、捷豹XK、 福特野馬其實都有鐵質(zhì)油箱。所以,塑料油箱和鐵質(zhì)油箱,本身是不存在使用的多大區(qū)別的。只是因為汽車設(shè)計所以需要不同的工藝的結(jié)果而已。


只要是通過美國、歐洲、日本的全套油箱安全檢測測試的,那就都是安全的油箱?,F(xiàn)在因為汽車設(shè)計的越來越緊湊,所以形狀復(fù)雜的塑料油箱就是占據(jù)多數(shù)的主流設(shè)計。與其花時間去批判油箱材質(zhì),倒不如咱們舒舒服服的開自己的車游覽美麗景色。


回答者: 甘紀(jì) | 2020-01-09

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