遇到N檔到底是干什么用的?N擋不掛會(huì)不會(huì)損傷變速箱?這個(gè)問(wèn)題怎么辦?車(chē)友們有沒(méi)有什么好的辦法嗎?
提問(wèn)者: 畢菁雨 | 2020-01-08 2694
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隨著自動(dòng)擋汽車(chē)越來(lái)越普及,我們?cè)?a href="/topic_53886.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="車(chē)輛">車(chē)輛行駛中幾乎都不用換擋了,也就是在起步、倒車(chē)和停車(chē)時(shí)才會(huì)使用到。其中的“N”檔卻是一個(gè)神奇的存在,每天掛檔,都要“路過(guò)”它,但幾乎沒(méi)人真的用它。
在小紅書(shū)上,“N檔到底干什么用的”更是一個(gè)超熱門(mén)的話(huà)題,評(píng)論中的,大多不知答案。你可以反駁,小紅書(shū)上都女司機(jī)啊,可大胡子問(wèn)了身邊幾個(gè)朋友,大都知道N檔是空檔,卻不知有何用途,其中不乏10年老司機(jī)。
大胡子又在評(píng)論區(qū)中發(fā)現(xiàn)異樣,萬(wàn)紅從中一點(diǎn)綠,有一個(gè)“不和諧的男司機(jī)”貼了一個(gè)所謂的“停車(chē)掛擋標(biāo)準(zhǔn)順序”:減速停車(chē)→掛N檔→拉手剎→掛p檔→熄火。隨后,這條評(píng)論又導(dǎo)致男司機(jī)冒泡,紛紛站隊(duì):
反對(duì)派:有車(chē)主說(shuō),買(mǎi)自動(dòng)變速箱的車(chē),原本就是為了能“省力”,既然都停車(chē)了,為什么還要多此一舉掛N檔,就不能直接一下子掛進(jìn)P檔么?
順從派:又有人現(xiàn)身說(shuō)法,已經(jīng)按照這樣的順序來(lái)掛擋停車(chē)的,并養(yǎng)成了習(xí)慣,不過(guò)在剛開(kāi)車(chē)的那會(huì)兒也并沒(méi)有這么做,只是后來(lái)各種汽車(chē)論壇等都有人說(shuō)這種掛擋順序是為了保證不會(huì)磨損變速箱,才強(qiáng)行自己糾正的。
但其中,沒(méi)有“知其然,知其所以然”的人。那么,自動(dòng)擋汽車(chē)在停車(chē)時(shí),掛擋順序有講究嗎?順序不對(duì)真會(huì)磨損變速箱?
順序不對(duì)磨損變速箱
這其實(shí)是一種誤解
首先,我們來(lái)了解一下這兩個(gè)檔位的工作原理。N檔也叫空檔,它是用來(lái)斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間動(dòng)力傳遞的;P檔也叫停車(chē)檔(駐車(chē)檔),這個(gè)檔位主要是由“駐車(chē)棘爪”和“駐車(chē)齒輪”兩個(gè)部件構(gòu)成。當(dāng)兩者互相咬合之后,變速箱軸就會(huì)鎖死,利用這個(gè)咬合力實(shí)現(xiàn)駐車(chē)功能。
而小編在查閱了很多資料后發(fā)現(xiàn),P檔上的這兩個(gè)部件都由合金鋼進(jìn)行特殊熱處理,具有良好韌性的同時(shí),也能夠增強(qiáng)耐磨能力,一般能應(yīng)對(duì)超過(guò)20000N拉力,這種強(qiáng)度的設(shè)計(jì)足以應(yīng)付我們?nèi)粘5氖褂?a href="/topic_54211.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="環(huán)境">環(huán)境,所以現(xiàn)在的自動(dòng)擋車(chē)變速箱并沒(méi)有那么容易壞。
所謂的停車(chē)掛擋順序不對(duì)會(huì)傷變速箱,其實(shí)是一種誤解。自動(dòng)變速箱中的駐車(chē)棘爪和停車(chē)齒輪間設(shè)計(jì)有一定的間隙,當(dāng)駕駛員掛入P檔并松開(kāi)剎車(chē)踏板后,因?yàn)樽兯傧漭S還有很小的一個(gè)旋轉(zhuǎn)角度,此時(shí)汽車(chē)會(huì)有一個(gè)小抖動(dòng),直到兩者互相咬合,車(chē)才會(huì)完全靜止。
正是這個(gè)抖動(dòng),被很多不明真相的車(chē)主朋友認(rèn)為是一個(gè)磨損變速箱的動(dòng)作,其實(shí)就是兩個(gè)部件互相咬合前的一個(gè)過(guò)程罷了,并不會(huì)傷變速箱。所以,大胡子再次提醒各位車(chē)主朋友,上文中所謂的“正確”停車(chē)掛擋順序是一種好習(xí)慣,但不需要過(guò)于糾結(jié),更不要矯枉過(guò)正。
在特殊停車(chē)場(chǎng)景
掛擋要留個(gè)心眼
除了上文說(shuō)的停車(chē)掛擋之外,在一些特殊停車(chē)場(chǎng)景下,我們又應(yīng)該如何掛擋呢?
第一、在路口停車(chē)等紅綠燈,通常紅燈的時(shí)間會(huì)從幾秒鐘到幾分鐘不等,如果這個(gè)紅燈在半分鐘之內(nèi),那么可以不用換擋(掛在D檔),直接踩住剎車(chē)踏板讓車(chē)停止就行,那么短的時(shí)間不會(huì)有對(duì)變速箱造成什么磨損,而且一旦變綠燈,只要松開(kāi)剎車(chē)踏板車(chē)就能往前走,節(jié)約了掛D檔的時(shí)間。
但如果這個(gè)紅燈時(shí)間超過(guò)半分鐘,那建議可以踩住剎車(chē)并掛入N檔,并拉上手剎防止溜車(chē)。這樣做,不但能讓車(chē)輛安全停下,還能讓右腳短暫休息一下,一舉兩得。
第二、當(dāng)我們需要在有一定坡度道路上停車(chē)時(shí),建議大家先拉上手剎再掛P檔。因?yàn)槠碌朗切钡?,停?chē)的時(shí)候汽車(chē)會(huì)比在平路上停車(chē)多出一個(gè)方向上的分力。先拉手剎再掛P檔,手剎就能主要來(lái)扛這個(gè)力,為P檔的鎖止結(jié)構(gòu)減輕一些壓力。如果先掛P檔再拉手剎,那么棘爪和齒輪就會(huì)承受更多的力。從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看,顯然這樣的順序更科學(xué)一些。
第三、如果不巧在路上拋錨,在被拖車(chē)(清障車(chē))拖行前,都必須保證在N檔,且手剎等要處于釋放狀態(tài)。
變速箱磨損的原因
大多是由于不保養(yǎng)
其實(shí)說(shuō)到變速箱磨損,大多數(shù)情況下都不是由于換擋造成的,而是缺乏保養(yǎng)。變速箱跟發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,都屬于汽車(chē)三大件之一,經(jīng)常開(kāi)車(chē)的車(chē)主朋友應(yīng)該都知道發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油需要定期更換,其實(shí)變速箱油也是需要更換的,即使是那些號(hào)稱(chēng)“終身免維護(hù)”的變速箱,里面的油液仍然需要定期更換的。
還記得此前就有一個(gè)案例,一輛開(kāi)了12年、行駛17萬(wàn)公里的斯柯達(dá)昊銳變速箱換擋頓挫嚴(yán)重,并且有升擋困難的故障。最后到途虎工場(chǎng)店檢查后發(fā)現(xiàn)是由于長(zhǎng)期不更換變速箱油導(dǎo)致的,結(jié)果花了大半天時(shí)間更換變速箱油、濾芯、摩擦片后才得以恢復(fù)正常,付出了時(shí)間和金錢(qián)的雙重代價(jià)。
變速箱油嚴(yán)重變質(zhì)
所以,大胡子最后提醒大家,長(zhǎng)期不更換變速箱油,內(nèi)部潤(rùn)滑能力降低會(huì)導(dǎo)致電磁閥開(kāi)閉不暢引起換擋頓挫,甚至?xí)袌?bào)廢的危險(xiǎn),建議大家每60000公里更換一次,如果車(chē)用得比較勤的,2-3年就可以考慮更換一次了。
回答者: 葉莉才 | 2020-01-08
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