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國慶長途，要想盡量不堵車，什么神操作才對？長假高速出行不堵寶典！

遇到國慶長途，要想盡量不堵車，什么神操作才對？長假高速出行不堵寶典！這個問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？

提問者: 石黛 | 2020-01-07 1713

最佳回答

全國的高速路網(wǎng)就算是全部免費通行了！7座和7座以下的私家車就是免費的對象。于是大家都前赴后繼奔向高速公路。

比如我在上海工作，計劃要開車去湖南湘西的苗族土家族自治州，那么全程1600公里路，肯定不是一件輕松的事情。首先第一個就是高速擁堵問題。每一次節(jié)假日高速因為免費通行，所以現(xiàn)在私家車紛紛都選擇了自駕，這樣不用去搶幾乎搶不到的火車票。

但千軍萬馬上高速也帶來了嚴重的擁堵問題。今天我不想再談及關(guān)于長假之前我們到底需要對愛車做一些什么檢查。因為我們上班已經(jīng)很累了。汽車養(yǎng)護方面的任務就交給途虎吧！我們偷偷懶，自得其樂。我們只需要知道長途出發(fā)前需要做什么。

愛死“避開擁堵”+“實時自動繞路”了

首先，因為高速擁堵，所以我們就需要“繞路”。因為我們走長途一般都會使用導航軟件。那么目前除了車載的凱立德導航之外，主流的導航幾乎都是安卓和蘋果端的天下了。目前按照用戶占比看，幾乎除了高德就是百度。

高德和百度，一個是阿里系的，一個是百度系的，各自都是超級大腕兒，都不缺錢。技術(shù)也都很牛叉。要說哪一個好，其實真的是有人說高德好，有人說百度好。所以技術(shù)實力旗鼓相當。大虎悠自己的話，就是手機里2套app都裝上。

我在出發(fā)前，會用2套導航APP各自查找一下路線。這里大虎悠介紹一個妙招：不管是什么導航APP，開機后都會進入默認的導航優(yōu)選模式。但是否合理呢？有的導航會偏向距離最短，有的導航會偏向最主流主路走法。但是，大虎悠自己用下來的感受是：“躲避擁堵”模式是大虎悠的最愛！

在“躲避擁堵”模式下，導航軟件會自動選擇車流量少，平均車速快，擁堵節(jié)點少的路程。雖然這會導致存在繞路的問題，但是實話說，繞路也總比堵車強！選擇繞路模式，開啟“實時路況”，隨時切換更通順的走法，會幫你節(jié)省寶貴時間，同時換來一個好心情。

2套軟件對比，找到正確答案！

比如大虎悠就是：上海到湘西，如果按照默認走法，G50滬俞高速差不多從起點走到終點就完事兒了。距離也最短1500公里不到。但這條路車流量高，時常會嚴重擁堵。如果我選擇走“南線”，上海往南走安徽（黃祁線），然后走杭瑞進江西，最后從張家界繞，接近1700公里路，卻幾乎不堵。

然后呢，我還有一個習慣就是手里2套導航APP全部打開，如果說2套軟件在“躲避擁堵，自動繞路”的模式下，選擇的路都一樣，那就放心開吧！穩(wěn)妥！一般情況下，我個人建議大家，在出發(fā)前幾個小時就開始做導航對比的工作。

因為我們無法保證導航的瞬時準確率，所以我們可以在出發(fā)前的幾個小時里，空閑了就用導航搜一下，看看是哪一條路線貝推薦了最多次！這一般就是你最終應該走的路線！比如導航10次，7次到8次都推薦這條路線，那就選它！沒錯了！

回答者: 姬壯 | 2020-01-07

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