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如果感覺新胎磨損很快,小心了車輛出問題了 新輪胎磨損特別快,是不是這幾個(gè)地方有問題?

關(guān)于如果感覺新胎磨損很快,小心了車輛出問題了 新輪胎磨損特別快,是不是這幾個(gè)地方有問題?這個(gè)問題如何解決?大家對(duì)如果感覺新胎磨損很快,小心了車輛出問題了 新輪胎磨損特別快,是不是這幾個(gè)地方有問題?有什么好的建議嗎?

提問者: 屠翠 | 2020-01-07 2309

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在正常情況下,一款全新的輪胎可以行使6到8萬公里,或者使用5年,這是現(xiàn)在公認(rèn)的輪胎使用期限。但是有些司機(jī)表示,換了一款新輪胎,感覺里程數(shù)到不了6萬公里,輪胎就不行了,又要重新?lián)Q新胎。新胎磨損快,其實(shí)和車輛問題息息相關(guān),同時(shí)司機(jī)的駕駛習(xí)慣也會(huì)影響輪胎損耗程度。

不同磨損狀況反應(yīng)不同車輛狀況

一款全新輪胎會(huì)出現(xiàn)的不良磨損狀況有很多種,這幾種不同的磨損狀況也分別代表了車輛不同的問題。輪胎磨損狀況一共可以分為10種,小編在這里為大家介紹最典型的三種狀況。

輪胎胎面中部磨損嚴(yán)重和輪胎胎面兩側(cè)磨損嚴(yán)重,這兩種情況正好是一對(duì)正反,輪胎胎面中部磨損嚴(yán)重是因?yàn)檩喬?a href="/topic_53595.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="胎壓">胎壓過大,導(dǎo)致輪胎過度膨脹,接觸面積大幅度減少,大部分壓力都由輪胎中部承受,所以會(huì)出現(xiàn)這種情況。

反之輪胎兩側(cè)磨損嚴(yán)重也就意味著輪胎胎壓過小,輪胎的接觸面積過大,大部分壓力都由輪胎兩側(cè)承受,久而久之輪胎兩側(cè)磨損就會(huì)變得很嚴(yán)重。

第三種磨損狀況我們稱之為斑禿形磨損,這類情況可能就是因?yàn)檐囕v車輪動(dòng)平衡有問題,車輪動(dòng)平衡的問題若是嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致車輛在高速行駛的情況下,輪胎受力不均勻,胎面局部地區(qū)承受大部分的壓力,若是這類情況進(jìn)一步加劇,就會(huì)導(dǎo)致車輛在行駛過程中產(chǎn)生顛簸,方向盤也會(huì)變得不穩(wěn)、發(fā)抖,后期會(huì)容易引起車輛側(cè)翻等交通事故的發(fā)生。

三種磨損過快的原因

前文講到三種典型的不正常輪胎磨損狀況,這三種磨損狀況分別代表了輪胎氣壓以及車輪動(dòng)平衡或者說是前輪定位問題。輪胎胎壓和前輪定位都是導(dǎo)致輪胎磨損過快的主要原因,輪胎胎壓?jiǎn)栴}就如同上文所講,氣壓過大就會(huì)導(dǎo)致中部磨損嚴(yán)重,氣壓過低會(huì)引起輪胎兩側(cè)磨損嚴(yán)重。

前輪定位問題對(duì)輪胎磨損狀況的影響最大,主要是前輪外傾角過大或者前輪前束,前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。

如果說以上兩種都是車輛的問題的話,那么前去途虎門店進(jìn)行檢查,并且更換類似于優(yōu)科豪馬AE01的輪胎就可以得到解決。可是這第三種因素卻是只能夠依靠司機(jī)自己解決了,因?yàn)榈谌N因素是司機(jī)的個(gè)人操作。如果說司機(jī)駕車的時(shí)候常用急剎車、急轉(zhuǎn)彎、高速起步等不良措施,那么一款新胎磨損自然就會(huì)很嚴(yán)重,若是司機(jī)經(jīng)常行駛于顛簸路面像什么石子路、兩邊不等高的路面等等,就會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損嚴(yán)重乃至兩側(cè)輪胎磨損程度不一。

回答者: 濮陽玲 | 2020-01-07

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