關(guān)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思優(yōu)缺點(diǎn)有哪些和普通發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別這個(gè)問題如何解決？大家對渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思優(yōu)缺點(diǎn)有哪些和普通發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別有什么好的建議嗎？
提問者: 崔莎 | 2022-07-04 2274
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渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。與超級增壓器功能相比，兩者都可增加。
渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過增壓之后能夠輸出更大的功率。
最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說，經(jīng)過增壓之后，動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)高多少。
渦輪增壓器利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸，增加了氣缸的進(jìn)氣量，當(dāng)然也增加了燃油量。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。
裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)上并由皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連接，從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸獲得動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)增壓器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將空氣增壓吹到進(jìn)氣岐道里。
利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣達(dá)到增壓目的。增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)無任何機(jī)械聯(lián)系，壓氣機(jī)由內(nèi)燃機(jī)廢氣驅(qū)動(dòng)的渦輪來帶動(dòng)。
即廢氣渦輪增壓和機(jī)械增壓并用，大功率柴油機(jī)上用的較多。復(fù)合增壓系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率大、燃油消耗率低、噪聲小，但結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜。
利用高壓廢氣的脈沖氣波迫使空氣壓縮。這種系統(tǒng)低速增壓性能好、加速性好、工況范圍大；但尺寸大、笨重和噪聲大。
優(yōu)點(diǎn)：渦輪增壓的最大優(yōu)點(diǎn)是它可在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。一臺發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其輸出的最大功率與未裝增壓器相比，可增加大約40%甚至更多。
缺點(diǎn)：
由于葉輪的慣性作用對油門驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩，也就是說從你大腳踩油門加大馬力，到葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)將更多空氣壓進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更大動(dòng)力之間存在一個(gè)時(shí)間差，而且這個(gè)時(shí)間還不短。一般經(jīng)過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來增加或者減少發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。如果你要突然加速的話，瞬間會(huì)有提不上速度的感覺。
由于設(shè)計(jì)原理問題，因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕駛起來的感覺是和大排量的汽車有一定差異的。
如果你的愛車經(jīng)常在城市內(nèi)行駛，那么就真的有必要考慮一下是否需要渦輪增壓了，因?yàn)闇u輪并不是隨時(shí)都在啟動(dòng)的，事實(shí)上在日常行車中，渦輪增壓的啟動(dòng)機(jī)會(huì)很少，甚至不使用，這就給渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的日常表現(xiàn)帶來影響。
渦輪增壓還有維護(hù)保養(yǎng)方面的問題，畢竟給自己的車無形之中又增加了一筆維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)，這個(gè)對經(jīng)濟(jì)條件還不是特別好的車主來說特別值得注意。
一般來說增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命是10萬公里左右，當(dāng)然這個(gè)跟汽車使用的地域也有關(guān)系，比如北歐地區(qū)冬天長夏天也不是很熱，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用就要比其他地域多。正常維護(hù)下，其實(shí)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺耐折騰的，不過這個(gè)跟廠家關(guān)系非常大。
最后，類似于電視機(jī)顯像管，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命一般都比汽車壽命長，雖然渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)壽命不如一般自然吸氣的，但跟汽車本身的壽命比還是要長很多，所以沒什么需要特別擔(dān)心。
既然渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)是并在的，那么有著高性能和強(qiáng)動(dòng)力的它，必然在保養(yǎng)上的花費(fèi)比一般發(fā)動(dòng)機(jī)來說要大。所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用與保養(yǎng)變得格外重要。
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動(dòng)后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。
發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5秒再熄火。正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停機(jī)，會(huì)引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機(jī)油過熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。因此，使用渦輪增壓器汽車的國主，一定要遵循廠家的指示操作，還要十分注意機(jī)油的質(zhì)量，不宜將渦輪增壓器汽車視同一般汽車進(jìn)行操作。
由于渦輪增壓器的作用，使用發(fā)動(dòng)機(jī)的工作強(qiáng)度增高。所以在選用渦輪增壓轎車用機(jī)油時(shí)，所使用的機(jī)油必須抗磨性好、耐高溫、油膜強(qiáng)度高和穩(wěn)定性好。
因?yàn)闇u輪增壓器的轉(zhuǎn)軸與軸套之間配合間隙很小，如果機(jī)油潤滑能力下降，就會(huì)造成渦輪增壓器的過早報(bào)廢。
防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn) 或軸套和密封件加劇磨損。每兩年更換一次空氣濾清器濾芯或按行駛里程定期更換。使用中應(yīng)經(jīng)常檢查進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的密封性。
在出車前、收車后，應(yīng)檢查氣道各管的連接情況，防止松動(dòng)、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油突然變臟，并且曲軸箱壓力迅速升高；機(jī)油的過度消耗等現(xiàn)象時(shí)，渦輪增壓器很可能有故障，必須拆下檢修。
回答者: 柏建 | 2019-11-06
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