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怎樣判斷繼動(dòng)閥已壞 繼動(dòng)閥壞了剎車時(shí)是什么情況 大家對(duì)此有了解嗎?

遇到怎樣判斷繼動(dòng)閥已壞 繼動(dòng)閥壞了剎車時(shí)是什么情況 大家對(duì)此有了解嗎?這個(gè)問題怎么辦?車友們有沒有什么好的辦法嗎?

提問者: 陳祥 | 2022-04-19 4190

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最佳回答

很多時(shí)候不是繼動(dòng)閥壞掉的原因,檢查一下你的后剎車分泵,很多時(shí)候是因?yàn)閯x車分泵彈簧皮碗破裂或者有異物的原因引起的,如果那是單純的繼動(dòng)閥漏氣的話,不用查了,是分泵的問題,一般其他地方出問題不會(huì)引起繼動(dòng)閥漏氣的,找人逐個(gè)檢查一下,斷氣剎松了,然后把分泵接氣的那根管子扭開,哪個(gè)分泵氣管在出氣就是哪個(gè)壞掉了。

繼動(dòng)閥損壞通常情況下會(huì)導(dǎo)致剎車回位慢,嚴(yán)重的甚至?xí)馈?/p>

繼動(dòng)閥屬于汽車氣剎制動(dòng)系統(tǒng)的一部分,在載重汽車的制動(dòng)系統(tǒng)里,繼動(dòng)閥起縮短反應(yīng)時(shí)間和壓力建立時(shí)間的作用。

繼動(dòng)閥進(jìn)氣口接通儲(chǔ)氣筒,出氣口接制動(dòng)氣室。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí),制動(dòng)閥的輸出氣壓作為繼動(dòng)閥的控制壓力輸入。

在控制壓力作用下,將進(jìn)氣閥推開,于是壓縮空氣便由儲(chǔ)氣筒直接通過進(jìn)氣口進(jìn)入制動(dòng)氣室,而不用流經(jīng)制動(dòng)閥,這大大縮短了制動(dòng)氣室的充氣管路,加速了氣室的充氣過程。因此繼動(dòng)閥又叫加速閥。

如在掛車或半掛車制動(dòng)系統(tǒng)中。在載重汽車的制動(dòng)系統(tǒng)里,繼動(dòng)閥起縮短反應(yīng)時(shí)間和壓力建立時(shí)間的作用。一般采用差動(dòng)繼動(dòng)閥。防止行車及停車系統(tǒng)同時(shí)操作,組合式彈簧制動(dòng)缸及彈簧制動(dòng)室中的力的重疊,從而避免機(jī)械傳動(dòng)元件超負(fù)荷使彈簧制動(dòng)缸迅速充、排氣。

 

擴(kuò)展資料:

閥門的控制可采用多種傳動(dòng)方式, 如手動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、氣動(dòng)、渦輪、電磁動(dòng)、電磁液動(dòng)、電液動(dòng)、氣液動(dòng)、正齒輪、傘齒輪驅(qū)動(dòng)等。

可以在壓力、溫度或其它形式傳感信號(hào)的作用下, 按預(yù)定的要求動(dòng)作,或者不依賴傳感信號(hào)而進(jìn)行簡單的開啟或關(guān)閉,閥門依靠驅(qū)動(dòng)或自動(dòng)機(jī)構(gòu)使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng), 從而改變其流道面積的大小以實(shí)現(xiàn)其控制功能。

日常保養(yǎng):

1、閥門存放環(huán)境需注意,應(yīng)存放在干燥通風(fēng)的室內(nèi),且堵塞通路兩端。

2、閥門應(yīng)定期檢查,并清除其上的污物,涂抹涂防銹油在其表面。

3、安裝應(yīng)用后的閥門,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行定期檢修,以確保其正常工作。

4、應(yīng)查看閥門密封面是否磨損,并根據(jù)情況進(jìn)行維修或更換。

5、檢查閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況、填料是否過時(shí)失效等,并進(jìn)行必要的更換。

6、應(yīng)對(duì)閥門的密封性能進(jìn)行試驗(yàn),確保其性能。

7、運(yùn)行中的閥門應(yīng)完好,法蘭和支架上的螺栓齊全,螺紋無損,沒有松動(dòng)現(xiàn)象。

參考資料: 百度百科--繼動(dòng)閥

回答者: 云聰 | 2020-02-20

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    輪胎類型: 轎車冬季型

    花紋: 單導(dǎo)向

    官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)

    載重指數(shù): 91(615kg)

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    輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型

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    官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)

    載重指數(shù): 91(615kg)

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